Әлібек, өте керемет түсіргенсіз. Рақмет! Жолда кездескен атақты жерлердің тарихын біліп, біраз айтып өткен дұрыс болар еді. Мысалы, Ақсу Жабағылы қорығы туралы, зуылдап өтіп кеттіңіз... Сосын, менің ойымша қазақ тілінде айтсаңыз, енді болды ғой, өзімізге бұрайық... Әр ауылдың ортасынан өткенде, қысқаша мағлұмат берсеңіз, өте керемет болар еді. Іздеп жүріп көруші еді... Еңбегіңіз керемет, мен риза болдым. Жолдың сапасына көп көңіл болгеніңіз дұрыс. Сізге, жанұяңызға әрқашан Ақ жол тілеймін! Кәміл ағаң болады
Что-то долго. Я ехал в Алма-Ату через Россию (Курск, Воронеж, Саратов), 2 границы, почти 5 тыс. км. (4850 км) за 6 дней. Ехал один, с рассвета до темноты. И то я перед Каскеленом остановился заночевать, чтобы в Алма-Ату утром въехать, а мог бы и за 5 дней доехать.
@@kisonoray2433 Участок Жамбылской области вроде как был закончен первым. Единственное не ясно, почему объезд города Тараз не бетонка, а всего 2 полосы асфальта. А ведь кажется тоже должна быть бетонка в 4 полосы)
В 2018 году ездили по этой дороге в РФ и обратно. Тупое ограничение скорости на хорошей скоростной трассе - это лакомая кормушка, каждые 5 км машина ДПС с радаром. За три года так и не построили заправки на объездной Тараза. Заехали мы на неё при кончающемся бензине, боялись что не дотянем до города, а ещё и по городу надо было доехать до АЗС. Это же ужас. Цена за землю под заправку золотая или почему не строят? Ни заправки, ни туалета, а объезд не маленький, 40 минут.
Здравствуйте. Спасибо за отзыв. На удивление да, по какой-то причине нет АЗС. Но вроде сейчас строят АЗС на выезде с объездной на въезде уже есть кажется.
@@AlimbekUlan Во многих местах так и во всём бывшем СССР, эта ерунда со знаками в стороне от НП. А когда я ехал в Алма-Ату (в 2017 году), то в некоторых местах у меня показывал навигатор ограничение 100 км\ч. , а в некоторых 110 км\ч.. И самое прикольное, что никаких знаков не было, никаких изменений в дороге и пр.. Это ещё до Кзыл-Орды со стороны Актюбинска, в голой степи такие изменения были.
