МОЙ ИНСТАГРАМ: / stas.jasinski ВКОНТАКТЕ: one_custom Мой стиляга на DRIVE: www.drive2.ru/r/opel/47423008... Опять много расскажу, да и чутка покажу. Есть планы по этому авто, должны быть видосы)
Блин, может это просто глупое дежавю, но мне кажется что через пару лет этот чувак начнет рекламировать какой то конченный банк, а на полученные с этого деньги купит себе ренжа и будит мутить жогово) Оператор не девушка случайно?) Очень круто конечно вышло, на уровне с небезызвестным.
АХХАХАХАХА)))) Коммент в топ))) Чуть со стула не упал!!)) Качественный контент еще не значит популярный. У ютуба свои аргументы) Я чувак попроще, я уже зажрусь на 50к подписчиках) Оператор девушка)))
Афтар, 2019 на дворе, пора рекламить банк, ренж ждёт 😀 А вообще спасибо за видео, было интересно сравнить со своей узбечкой нексией за 2к$. Как ни странно, морда у кадета нравится больше, нет такого длинного капота
Сразу думал что 38 минут не досмотрю, но я ошибался. Приятный тембр голоса, все подробно и позновательно. Сам езжу на славуте 1.2 карб. Предложили мне кадет 1,3карб. Седан. Год выпуска 80е толи 90е. Цена 1500у.е. Спасибо за видео. Кстати земляки я из Херсона, таврик.
У меня Кадет 1.6, бензин, 1988 г.в., купил мне его сын в убитейшем состоянии, разобранном виде, без лобового стекла, разобранным двигателем, кузов сгнил по кругу на 40% . Сделал, ещё и мне достаётся доделывать много чего, но увы я им совершенно доволен, после классики это просто скажу МАШИНА ! Гудели подшипники именно не шумели, а гудели на всех колёсах, некоторых можно сказать уже почти не было, поменял (с восьмёрки идеально подходят) и теперь уже в салоне тишина, я сравниваю с Мерсом сына. Комфорт изумительный, тишина, вместительность. Одним словом я и дети довольны. Думал 1.6 полный пипец, меня оставит нищим! Увы после пятёрки я просто стал богачом. Если я на пятёрке выезжал один, два от силы три раза в месяц на расстояние + - пять км и строго по делам, то сейчас выезжаю тогда когда просто захочется покатать детей.
Будете смеяться,но сегодня я купил кадет 1.6Е(кажется так) . Покатался,в сравнении с жигулями... Да нет никакого сравнения,на голову выше. Все удобно,дорогу держит отлично,с перекрестка срывается.....
Первая машина(иномарка)был Кадет 1.3 карбюратор,единственное нарекание проржавел спереди где усилители,в районе педалей(туда вся грязь с дороги летит и не вымывается.Всё.Если не был бит,царапан,не хрена не гнил.Машине было 15 лет,попал в небольшую аварию,зацепил крыло,когда в сервисе крыло сняли попросили техпаспорт,не поверили на слово,крыло даже не думало начинать ржаветь,но если зацепил,тогда да,года два и сквозняк.За то по движку и всё что вокруг,даже яма не нужна,в отличии от гольфа у которого без подъёмника никак.Надёжная,неприхотливая,очень ремонтно-пригодная.Да к стати,если рвётся зубчатый меняшь,выставляешь по меткам и вперёд,клапана с поршнями не сходятся и для замены сцепления не надо коробку снимать,есть специальный лючёк через который и диск и корзина и выжимной.
С огромным кайфом посмотрел твой ролик,потому что у меня тоже был кадет,проездил я на нём 5 лет и с уверенностью могу сказать что он лучше любого таза,единственное нет ничтячков как электростеклоподъёмников и гура,а в остальном это комфортный неубиваемый и надёжный автомобиль.
После просмотра аж кадет захотел!! ))) .. Отлично снято, автор очень приятный умный человек, умеет подбирать точные фразы для выражения своих мыслей, а это восхищает!
Спецом искал эту серию, прочитав в комментариях последних видео про него)))) В целом, респект, машина огонь... Очень позитивные эмоции испытываю от кадета, у меня тоже седан и тоже двигатель 1,3S (у тебя именно S и 75 лошадей, ещё есть 1.3N с другой башкой и степенью сжатия меньше и 1.2) твой двигатель любит обороты. твой двигатель любит обороты,, тогда едет бодро. Сходство ещё с ланосами и сенсами, например( может наоборот , не помню) коренные вкладыши от Нексии , а шатунные от ланоса... Тамблер и коммутатор вечный... Единственная болезнь, у меня на катушке в трамблере отвалились места припоя... Перепаял и работает уже хз сколько. А вот термостат стоящий в кожухе воздухана обслуги требует- за ним следи. С люком жары нет- ты не прав) Посадка у кадета и в стоке очень глубокая. Удивительно смотреть, часы у меня есть,люк есть ,а линз в освещении салоне нет, передач 4, а не 5(с завода). О... Про ланоса сказал... Задние барабаны от ланоса тоже, а задний цилиндр тормозной от 8ки , при условии переделки трубки тормозной... 2.0 не ставь, утяжелишь сильно и стойки другие придется ставить, в управляемости потеряешь и ТД.... Поздравляю тебя с покупкой.... Посмотрел ностальгический пост. Уже давно езжу на других машинах, но кадет не продам никогда)
Кастом-шмастом нет нет ничего против не имею и не говорю что вот копия и т.д)) у вас как то проще душевнее)) скорей всего он прав пока не зажрался ))ахах но опять же смотря начальные видосы его и ваши у вас уровень выше вы уверенно говорите , свободно) Вообщим успехов!!!
Автор - ТАЛАНТИЩЕ) Надо уметь ещё снять обзор 30-летнего Кадетта, - и то у него классно и это у него лучше всех.)) Молодец, главное действительно текст хорошо подготовил и речь поставлена. Надо продолжать шлифовать мастерство. А если серьёзно, то хорошая машина и жаль, что времена поменялись настолько, что Опель уже не принадлежит GM, а значит уже и не будет того АМЕРИКАНСКОГО оттенка, который был у Опеля. Когда-то в середине 90-х я так и сказал моему тогдашнему другу, что мне его Омега (Омега 1) нравится, но не моё и не по моему карману, а вот именно Кадетта мне бы хватило, чтобы с семьёй куда-то поехать. Но с тех пор прошло уже больше 20 лет и видео это, если оно не для коллекционеров старых авто, просто отстало от времени. В Германии такое ты наверное и за 100 евро возьмёшь, если найдёшь среди металлолома. О соответсвии нормам Евро 5 или 6 наверное нет смысла говорить))). Да, были красивые, удобные машины во все времена, но толку всерьёз рассмаривать покупку Кадетта 87-го года?)))) Куда и как на нём можно поехать?
Езжу на Opel Kadett E седан 1987 г.в. С консервации, пробег 93000 км. Ремонтопригодная, легко достать запчасти. Рад что владею таким на сегодняшний день редким и живым экземпляром. OPEL 💣🇩🇪🚀👍
Отличная машина. Я на таком экзамен по вождению сдавал.)))) Но вторая втыкивалась фиговато чуток. За рулём комфортно, но посадка на сидение низковато. Хотя обзор хороший. Что понравилось, как первый раз в автошколе сел за руль кадета, сразу почувствовал габариты авто. При этом чётко шмыгаешь в потоке. Если сравнивать с жигами по этой же цене копейкой, двойкой , четвёркой , шестёркой . Тех же годов выпуска. То сто пудов кадет лучший вариант тем более передний привод. !!! нежели задний как у семейства жиж.
Большое тебе спасибо за достаточно хорошую и поставленную речь, очень нравится, слушать приятно. Лайк и подписка однозначно) Картинка и подача материала - топ!
Это зверь,никакой жигуль или даже 99ка и рядом не стоит против Opela Katetta.Лично у меня,было около 13 машин,из них 2 Opela Kadetta,один был 1.6л,1991года,сейчас катаюсь на 1.2л,1987года!Были девятки,шохи,копейки,двойки!И рядом не стоят против этого старенького немецкого авто!!!Это легенда,надёжная и крепкая машина!
КУПИЛ 1.4 моноинжектор газ бензин хэтчбек состояние практически оригинал настолько крепкая машина и надёжная что не могу второй год расстаться.хотя сенс чери 21099 были но незадерживались.
Видео супер,обзор шикарный,правда нельзя хвалить только своего кадета,сказать что нет больше достойных внимания это тоже как-то не справедливо...)))Сам являюсь обладателем авто этой серии уже двенадцать лет
Классный рассказ о кадете.У меня такой же кадет седан в таком же цвете.И мне он тоже нравится.По ремонтабельности тоже нравится,все просто и не дорого.
Купил 3 месяца назад убитого кадета , ржавенького , и мне стало его жалко и я забрал его у ужасного бывшего хозяина за 17 к, да за 17000 рублей, подварил дно и думаю продавать или довести до ума и кататься.
Сейчас июнь, осенью купил кадет, седан, 1.6 tifani, он у меня четвёртый (3д,5д,седан и ещё один седан) на предкрайний седан установил восмерошный солекс с трапмлером, стало вообще исключительно. Моновпрыск, пока работает, еже ли что, то опять солекс, в мечтах c20ne, а может даже и с кондеем. 👍👍👍 Коробка, кстати то же интересная, замена корзины и диска, выжимного, без снятия самой коробки. Разбор редуктора без снятия коробки. Простой и надёжный!
Тоже есть Кадет 1,3 60 старых лошадок. Но ему вполне хватает. Звезда неба не берем, но движемся в потоке достойно и по трассе 120 едет уверенно, можно и больше, но зачем? ). Десятка да, ее делали с очень большой оглядкой в сторону опелей 80-90 годов. В частности двигатель там вообще опелевский, как и в нексиях, ланос, шевролет и т. п. Что сказать удачная машина для широких масс. В 10 едешь и понимаешь, что это ВАЗ с присущ им ему проблемами. Едешь в кадете и чувствуешь, что едешь в иномарке. Для меня было удивлением, когда его начал приводить в порядок и почти нигде не было шумки. Зато вибратор была на всех основных элементах и почему то ее хватало, в машине были конечно скрипы, но это было почти не заметно. В целом все очень монолитно. А главное просто и продумано. О насчет комплектации в кадете, поверь друг их было масса. Там был и подогрев всего на свете и отмывание фар и автокорректор и ГУР и этектролюк, эсп, абс, даже цифровой прибора, сейчас таке встретишь только в люкс машинах. Но к сожалению этим машины к нам почти не попали, они все осели в Германии или Польше, где или продолжили достойно жить или пошли в утиль. Да и достать у нас на нее ништяки почти не возможно, а если есть то цена космос. Что нового по кадету?
Эх, первая моя машина, когда-то я сделал вызов и купил не отечественную машину, а купил кадет 1987 года, сделал спорт тюниг, который только в играх был need for speed, вроде и машина была так себе, но я ее запомнил на всю жизнь, как первую любовь) Сейчас я уже езжу на ford edge 2016 года, что тоже не стандартный выбор, но любовь и ностальгия к этой тачке не пропала)
Есть кадет 1.4 Е седан 1990, первое авто второй год эксплуатации, интересует тема по поводу колес замены на 15, конкретно нужно ли что-то еще менять для их установки, какова конкретнее размера можно ставить шины, параметры дисков.
Да ностальгия по былым временам. Лет 15 прошло. Батя мне такую же только в белом цвете на днюху подарил, таксовал на ней. Огонь тачка была. Проблемные места у неё только кузов, пороги и крылья ржавели, приходилось подкрашивать.
да был и у меня кадет и я на нем отъездил 10 лет и намотал на нем больше 700 тысяч км! и честно говоря ни разу не пожалел что взял именно Кадет. УДАЧИ и тибе и твоему кадету) opel kadett GL 1.4 моно универсал
Спасибо! Уже накатано 4 тысячи) Если не считать его "твёрдости" на наших дорогах - машинка огонь. При этом я знаю, что любой вопрос по запчастям очень легко решаем. Ох как бы я хотел себе моник... Но я что-то придумаю))
Спасибо за видео. У самого автомобиль Дача, машина хорошая и годами и комфортом, но вот в обслуживание просто ужас, по работе проезжаю очень много км и когда дело доходит до ремонта, то запчасти очень дорогие, и очень редкие много времени и нервов теряю на ремонт ! Вот и подумал взять что-то по проще и по дешевле в обслуживание, рассматриваю опель кадет, 21099, 2110. Ваше видео очень полезное для меня, спасибо. Кстати тоже с Херсона.
По ремонту - не могу нарадоваться, в любом магазине от ланоса/сенса все подходит. Главное опорники с Нубиры поставить, и подвеска не будет беспокоить долгие годы.
Лайк и подписка однозначно! Вот ЭТО обзор!!! Вообще то я не люблю длинные видео... Но тут совсем другое дело! Здесь короче и не вышло бы... Молодец Автор, жаль имя свое не называете... У нас с сыном тоже Кадет седан 1990 г. моник 1.6 IKat (с катализатором шел, но уже сняли прежние хозяева), а взяли мы его почти 2 года назад, помалу перебираем, но он живой, на ходу и с виду ниче так типа Вашего. Сейчас 4 утра, а я анализирую ваше видео и перечитал все комменты... CUSTOM V4, Вы определенно наделены Даром от Бога творить видеообзоры! Только позитивные... политика не подойдет... Развивайте свой талант и Вас заметят те, кому Вы сможете оказывать такие услуги, а потом сможете переключиться и на самостоятельную деятельность! Успехов Вам во всем. Теперь иду спать...теперь я знаю, где включать свет в салоне нашего Кадика:) Вы были правы: при открывании дверей - горит, а как включить самому - никак не могли найти... Еще раз СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ТО ВДОХНОВЕНИЕ, ЧТО ВЫ НАМ ДАРИТЕ. Пусть Бог помогает Вам во всем! Успехов и до встречи на просторах Интернета:)
Ніколи не зрозумію людей, що купляют ВАЗи, коли є такі машини по тим же цінам. Якби перенесли б з минулого Кадєт в наш час - не проміняв би ні на які порше і мерси. Сів би і забув про ремонт на років 10-15....
Це і є МИНУЛЕ. Я к би нам не подобався 123, чм 124 мерседес, чи Кадетт, разом з Омегою 1, - воно вже майже вмерло навіть в Україні і що прикро, - таких авто, щоб не ремонтувати 10 років що найменше в ЕС вже з 2015 року не виробляють. Але і ті, що колись буди легендами, зараз вже розвалюються. Кому подобається металобрухт, чи може хтось колекціонер старих авто - хай це купує
Ланос тоже самое. Не убиваемый, движок 8 клапанов впринципе тот же и ходовка та же. Владею ланосом с 2013 года проблем нет, была проблема- после ДТП в движке электронику не правильно поставили и он потом лагал и обороты повышал сам
Хорошо рассказываешь,голос поставленный,ты не ведущий случайно? :) У меня опель Аскона 1.6 но думаю может поменяться. И тот и тот автомобили по своему хороши. Просто Аскона такой более брутальнее выглядит.
Кадетоводам привет! :-) тебе реально с ним повезло! У моего хетча купленного в 13 году сгнили пороги и задние арки и крылья с низу. Вообще много дырок было, но меньше чем ожидалось:-) Из- за ебнутой войны восстановление подзатянулось!:-) Вообще когда брал хетч очень понравился своим спортивным видом, но спойлер сгнил, дырки в порогах.... теперь седан нравится:-):-):-) Вообще интересно!
Кастом-шмастом если захочешь ЗАЗ я поменяюсь , ты пока не влюбляйся,ты же знаешь что Заз лучше чем это корыто, и потом такой техникой народ не удивить, а вот Заз рождён удивлять. Не изменяй Зазу зделай Заз круче чем это корыто,измени всё что можно и докажи что Заз это ..........!!!
кстати по сиденьям, у меня кадетовские рекаро и там реально глубокая посадка и боковая поддержка. Но с этой поддержкой есть один минус, водительская сторона быстро изнашвается, потому что трешься об ребро сидухи
