Полезное видео, на вх буду на свежую голову тренировать, а то руль есть, бимка есть, дрифт - максимум в powerslade режиме и то с электроникой и то, куда-то в стену или столб 😅
Отлично! Рад, что гайд оказался полезным =) Уже взялся за вторую часть. Потихоньку буду пилить в свободное от рутины время. Насчёт настроек руля: У меня руль Logitech G27, и я оставил все настройки по дефолту, как было. Я намеренно ничего не трогал, потому что чувстую в этом маленькое жульничество. Но понимаю, что у других может быть другая парадигма ценностей и другие цели. Если бы я и стал что либо менять в настройках, то силу сопротивления руля, чтобы руки не уставали. Но опять же, если понять фишку и привыкнуть к характеру авто, то дискомфорта не должно быть. Мои слова может подтвердить инструктор, советами которого я вдохновлялся. Рекомендую глянуть =) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6IyRMatB2Cw.html
я, как человек, умеющий хорошо дрифтить в ассетто корсе на руле скажу так, в бимке лично для меня неудобный фидбек - он либо слишком слабый, либо рвёт руль во все стороны одновременно, это невозможно, геймпад моё всё.
Спасибо за гайд, по нему очень доходчиво освоил основы, но кстати отмечу, что на машине которую рекомендует автор изначально стоит гоночный самоблок на дифференциале, его лучше заменить на обычный самоблок, у гоночного траектория шире и ставиться на нём чуть сложнее
@@mardaunt я взял её, поменял цвет и сохранил как другую комплектацию 🙃, и есть странная проблема, у меня на всех комплектациях кроме этой, все стёкла в круг окрасились в жёлтый с надписью Texture 🤔
как сделать угол поворота руля 1080, у меня сам руль на 1080 поворачивается, но руль в машине поворачивается на 1080, когда мой руль делает только ~135. Как их совместить, чтоб вс5ë синхронно было
Идеально дрифтил на стрелочках, сел на руль и вообще нихуя не получается. Либо сразу разворачивает либо кидает в противоположную сторону и разворачивает, либо выпрямляет. Делал все что мог 2 дня часов по 5. Все упражнения получаются. И то что в этом видео говорят и другие, и разные настройки, выключал полностью фидбек, разные градусы руля ставил. Это анрил как только доходит до езды поворота боком. Все чего я достиг, это накачал руки, ибо теперь они капец болят как после зала. Помогите пожалуйста кто нибудь, я не понимаю в чем проблема.
Это вполне допустимо. 2 дня очень маленький срок практики. Если машину разворачивает, тогда нужно следить за оборотами. Скорее всего в заносе вы сильно открываете газ. Это самый ответственный момент. Нужно учиться дозировать газ. Если вы заходите в занос, а потом машину разворачивает в противоположную сторону, это значит нужно чуть раньше исправлять руль. Нужно помнить правило: В какую сторону смотрят колёса, в ту сторону и будет закручивать машину. Попробую учесть вашу ситуацию во второй части видео
Касаемо настроек руля. Я рекомендую оставить всё по дефолту. Я намеренно не трогаю фидбек и градусы, потому что вижу в этом некоторое жульничество. И если делать аккуратно, и довести работу рук до автоматизма, то руки перестанут уставать =)
