ещё раз о том, что не фиг использовать левую полосу для движения. Её лучше использовать только для опережения. Почему? В момент опережения мы актвизиурем внимание, лучше анализируем, трудно беспрерывно держать внимание на максимальном тонусе. Ещё, в левой полосе уход возможен только вправо, на других полосах в обе стороны. Но у нас же куча дебилов, которые так и шпарят в левой, при свободных зонах в других полосах. Ну и конечно верх нашего любомого идиотизма в левой полосе, это поезд жопонюхов
По данным СМИ, в результате инцидента мужчина, находившийся за рулем Mitsubishi, погиб на месте. Его пассажирка была госпитализирована с травмами различной степени тяжести. www.vesti.ru/doc.html?id=3027114
По данным СМИ, в результате инцидента мужчина, находившийся за рулем Mitsubishi, погиб на месте. Его пассажирка была госпитализирована с травмами различной степени тяжести. www.vesti.ru/doc.html?id=3027114
Если погиб водитель, значит прулька. Но тогда у водителя ещё шире должен был быть сектор обзора - значит ехал на расслабоне и смотрел куда угодно, только не туда, куда ехал. И не просто так машина мятая была - у правого заднего фонаря. И ещё, только я не увидел знака аварийной остановки у машин, стоявших в левой крайней полосе? (На автомагистрали должен выставляться за 30 метров).
