@@ragnar299 не факт, кроме того механика перегружает трактор - ломает бортовы еи фрикционы ,с гст нет пробуксовки -потому что срабатывет предохранительный клапан и защищает трансмисиию.То есть с гст коропка и мост проживут гораздо дольше+ нет сцепления.
@@ragnar299 таких нету-) есть плантеарные бортовые как на т 150 и кировце.На дт обыная цилиндрическая бортовая с 2мя шестернями.В данном случае ее спасает гидравлика - предохранительный клапан.На механике -когда трактор буксует бортовые убиваются очеь сильно.Бортовые это слабое место бульдозеров с механикой =дт,т 170.т 130.В первую очередь летит бортовая.
Добрый вечер.Когда работаете часов 7 без остывания Гст сильно греется, хочу себе сделать,но у меня на поливе огорода бывает очень долго трактор работает,радиатор масляный стоит? С какого комбаена Гст.
Всем интересно про скорость а вам раход. Так вот скорость стало на немного больше а расход можно регулировать оборотами двигателя даже на средних оборотах тяги хватает.
@@user-qi1yh4oi2m Не обращайте внимание на диванных экспертов, лежа на диване можно говорить что ничего не получится. Вижу что что все отлично работает. Хочу себе тоже на колесный ДТ-75 поставить ГСТ, только сейчас думаю, что лучше 90 или 112?
