У моего отца деревня была прямо в лесу. Раньше же дорог не было. Я говорю, а как вы туда ездили на чём? Он грит к бульдозеру цепляли огромные сани, на них садилась вся деревня и ехали )) Вот бы посмотреть.. Были же времена.. Я хоть и не отношусь к поколению, которое жило в СССР, но почему то всегда скучаю по тому времени, когда был простой труд и все люди были равны, у людей была цель, были идеалы.. А сейчас кто мы уже никто и не знает.. Потребитель, житель сырьевой колонии? Куда не посмотри все безбожно пьют, поцику нет и 18 лет, а у него уже есть цель в жизни (кутить и бухать). Вот и докатились.. А как же заводы, трактора, производство техники. Своей, родной. Производство электроники. Я даже не сомневаюсь, что наши компьютеры были бы умнее. ведь они были бы сделаны для нас.. Вот такие размышлизмы. Чувствуешь себя каким то африканским тумба юмбой в этой стране.. Эх..
@@MrDozer1967 ушлёпкам хавающим капиталистический контрафакт и завидующим виллам и яхтам олигархов - не понять потребностей простого душевного человека
Привет Андрей респект и уважение трактор с нуля собрал и как новенький и пригодился в трудную минуту не продавай он же самый близкий друг для тебя ты его возродил 👍👍👍👍👍
ДТ приносит пользу уже,выручает; без него чтобы делали.И заводится хорошо,не нужен никакой стартер, зимой пускач ,если настроен лучше чем аккумуляторы.
Сказка.Позапрошлая зима. Шевроле Трейлблейзер всю зиму катал по одной колее, как поезд))) Настали теплые деньки и его скинуло с колеи, а до забора сантиметров 10 и столб, который как всегда на дороге вырос. Вроде бы и шевелится, но на забор стаскивает, а назад столб мешает. И не объехать его никак. Чтобы его выдернуть (или бы жил там до весны) пришлось выцарапать колею, потом снять нож (с другой стороны тоже забор мешал) на короткую с поворотом кое как вытащился. (Все отделались легким испугом, правда водила весь мокрый был от переживаний) Мораль. Имея Трейлблейзер вовремя поделись с трактористом малой толикой и живи спокойно))) Удачи!
У нас женщина на автомобиле ,,Мини,, перепрыгнула через приличный камень на обочине и упёрлась в телеграфный столб. Назад тащить нельзя под задом камень, камень из под нее тоже не вытащить, в бок тоже никак, повезло,что провода от столба уже были отсоединены и нам разрешили его вытащить.Я его экскаватором вытащил положил вдоль конавы а машину утащил. Пока машину утащил на километр и вернулся, столб уже порезали на дрова и уперли ,остался только бетонный пасынок.
Привет я думал зачем в Прибалтике бульдозер ,это у нас в северном Казахстане бураны по неделе идут а оказывается и у вас зима настоящая тогда ты просто обязан был иметь бульдозер. Молодец супер. 👍👍👍
Привет с Рязанской губернии! Красота!а то что за зима без снега. Я в деревне тоже вокруг дома горы снега нагреб на МТЗ,давно столько не было . Удачи ! А главное здоровья!
Какие только современные тракторы не выпускают сейчас, но ни один колесный не заменит зимой гусеничный трактор. Думаю, что никогда гусеничный трактор не выйдет из обихода в сельской местности.
Нельзя дизель глушить сразу,перемычки между клапанов лопаются от перегрева.(циркуляция о.ж.прекращается,и мотор начинает перегреваться) А турбированный, при нагреве турбины и прекращении подачи масла, вал пригорает.
@@user-jp2mi9zb6b Говорю же, мощи хватает за глаза, он и не чувствует этот снег. На колесном другое дело... А отвал мне не только для чистки снега нужен, но и землю толкать.
Дело совсем не в джипе,а в его владельце,такого зверят на такой резине зимой эксплуатировать,это обсурд. Привод полный а едет хуже обычной пузотерки. Дайте ему зверские тапки,это джип покажет где волки срать боятся. 99% зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
@@user-hr1kn2cu7p Абсурд- это ставить зимнюю резину с шипами на машину, которая 99,9% времени ездит по асфальту. На нем стоит всесезонка и этого за глаза хватает, владелец по снежному полю на нём в повседневной жизни не ездит. На видео поехал только потому что рядом есть ДТ, а в этом случае можно ехать куда угодно и на какой угодно резине.
@@user-zy9wk2mb1x А ни кто про шипованую резину и не говорит,речь шла о резине с протектором для повышенной проходимости. Это во первых,а во вторых крузак это полный привод плюс системы курсовой устойчивости и т.д. и т.п. шипы ему как правило не нужны. А вот хороший протектор для бездорожья не помешает. А иначе в чём смысл ездить на полном приводе если он ни где не может проехать. Именно это я считаю обсурдом.
Молодец Андрей. Сразу не понял мы коллеги - 30 лет работал в метро машинистом «Е» , 81-717, 714 , списали по зрению , работаю дежурным в депо в Москве. Папа родился в Подмосковье поэтому техника любимое дело . Участок , мотоблок , устройства , ремонт и так далее. Очень приятно на канале - ни политики , ни мата , ни оскорблений !! Да , зима выдалась снежная. Мы снежок на парковых покидали , путях вдоволь... 😆😄 Ты прав , придёт весна доделаешь свой ДТ красавец. Выдержал с достоинством зиму. Будем рады видео. Здоровья и мира тебе Андрей. С уважением Евгений, Москва. 🙏🚜🚇🚜🚇🚜🙏
Цена как на чермед! У меня друг купил в чермед привезли. В октябре. Был цена на чермед 18.руб.а весь тона 7. А декабря подняли цены на 26руб. Вот он на выграл 😅
Андрей ты переключил скорость,и оглянулся я думал ты скажеш мне,ну Чо ты там затылком не ударился😁(шутка) снега вальнуло не мало,ДТ справился с "задачкой"он способен и на большее,удачи добра все супер.
Замечательное видео, покажу отцу, он будет в восторге, а у нас на смд 18 сломало коленвал, разобрали двигатель, на днях снимим с рамы,все твои титанические труды, не прошли напрасно, это в который раз доказывает то, что ты настоящий монстр... 👍👍👍
Привет Сергей! Спасибо за поддержку. Тяжёлый снег был + там подъём очень крутой, камера просто не передает как следует. Вниз-то он ох как катился))) Ну и резина всесезонная стоит для асфальта...
Андрей , добрый вечер! скажите , не планируете ли вы иногда время от времени снимать видео вашей работы машиниста на ЭРках? может какие-нибудь истории интересные или просто кадры из кабины , обзор даже можно 😃 думаю многим будет интересно посмотреть и узнать что-то по жд транспорту и любители поездов так же "подключаться" к вам.В рамках дозволенного начальством конечно же.Спасибо!
У меня два дт75,один Казахстан старого образца ,тормозные педали с разных сторон от рычагов, а второй Почтальон, педали обе слева от рычагов, когда работаю на Почтальоне иногда путаюсь с педалями, на Казачке никогда, хотя на Почтальоне расположение педалей более правильное для работы, более удобное.
Мне очень нравятся ваши публикации,истории,качество сьемки,а так же черта характера-доводить до конца и делать качественно,очень много интересных идей.
Привет. Мне понравилось ваше видео. Эх, всё таки ДТ-75 никакой трактор не заменит. Вроде вот к-701, т-150к, а толку та. Чуть что - закопались... И дорогие. ДТ-175 Волгарь - вроде круто... но дорого... А по большому счёту - та тоже самое... В итоге опять таки - тот самый Дт-75 из нашего детства... Дёшево и сердито )) Спасибо за видео
Смотрю на ваш трактор , душа радуется. Он с завода таким не был я думаю.Посмотрите последний ролик ребят с канала Комбат крю. Какую они там дичь с пачтальоном сделали.
Оооооо!!!! 🤝Если честно, даже не ожидал так быстро видео с твоего канала, вообщем вечерняя радость для меня. 😊 ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ из Твери!!!!! Как всегда ЛАЙК 👍 ЖДУ НОВЫХ ВИДЕО!!! И ещё желаю скорейшего расстаяния снега, солнечной погоды над головой..... 😊 Вообщем дел у тебя ещё много, доделать динозаврика, и приступать к т-16 .....а и ещё, крепкого здоровья, удачи, всех благ!!!! 🤝😊
Привет из Латвии, спасибо! Снег, хвала небесам, уже растаял) Сейчас продолжаю делать электрику для ДТ. Надеюсь скоро будет видео на эту тему. Спасибо, и тебе здоровья и всего наилучшего!