Здравствуйте Галина Да снег выпал неожиданно и срочно все переобуваются. И сразу гололед. И даже на ночь дорога на Астану из Петр. былв закрыта. Кончилась летняя жизнь когда можно было отдыхать, гулять и разьезжать на машинах. Ну ничего как говорят быстрее бы зима быстрее лето наступит. Да как у машины проблемы так их надо решать. Это надо. Отличных выходных желаю я вам.❤❤❤
Добрый вечер, Римма! Спасибо большое за просмотр и комментарий. Да, я сначала не хотела переобувать машину, вроде через неделю еще плюс 12 будет. А сейчас смотрю за окно, и думаю: какие мы с Лешей молодцы! Он молодец: сказал мне, едем менять колеса в первую очередь. Вам также хороших выходных и тепла в доме и в душе! 🌺🌷
И еще замечу: заменить колесо это 5 болтов открутить. В Вашем случаи резина на отдельных дисках, и ее перекидывать не нужно. Я бы купил гидравлический домкрат, и динамометрический ключ что бы затягивать болты по моменту. И замена колес станет вообще не проблемой. Тем более гараж как я вижу у Вас есть:))) Балансировать зимнюю резину выгоднее летом. В не сезон скидки:)
Это (масленка на приборной панели) связано с конструкцией двигателя, у Вас опозитный двигатель (когда поршни лежат горизонтально ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ALlRbofmD-M.html&ab_channel=oleginmoscow), который из-за конструкции на 100 000 начинает кушать масло. Единственное решение это капиталка мотора. У нас точно такая же машина на работе, только черного цвета. К сожалению, кушать масло эти моторы любят. Теперь, у Вас новая эра, 2 литра масла будет всегда в багажнике. Главное проверяйте уровень масла каждые 500 км, и еще будет катать тысяч 100. :))) По поводу снега, я бы не сильно переживал на Вашем месте, имею опыт при температуре -20 на летней резине 500 км ехать, и нормально, машина едет. Тем более у Вас субару полноприводная с постоянным приводом. Просто дистанцию держите больше:)))) Я в прошлом году, на свою машину одел зимнюю резину но так снег в Киеве и не выпал. Можно было ездить на летней:))) Антифриз машина не покажет, это Ваша зона ответственности, утром приходите перед пуском мотора проверяете уровень масла ( на холодную уровень будет низкий, после прогрева уровень подымается), проверяете визуально уровень антифриза. Еще я бы на Вашем месте заглянул (обратился на СТО что бы проверили уровень) в коробку передач, там также масло. :))) А так же уровень тормозной жидкости. Все выше перечисленое обычно называется ТО-3 и делается на машине каждые 3 года или 20 000 километров пробега. :))) Ровных дорог.
