Весной 86- го получил 53212 го,новый..красный,со спалкой,потом нарастил борта и на эшелон на уборку в Казахстан..По ночам на танцы,девчата сами в кабину прыгали,ночь прочертишь с ними до утра,потом поспишь часик,а утром снова под комбайн ..5 лет горя с ним не знал вообще.Всроминаю с теплотой и грустью как о хорошем верном друге..За песню спасибо,нахлынуло прям...
На камазе у меня все детство прошло, с батей))) последние 20 лет конечно работаю на иномарках, но батин камаз вспоминаю с теплотой))) и Зил 131 на котором служил в армии, тоже хороший был аппарат)))
Я за батю с вами .15 лет он откатал, потом здоровье. Я его больше всего в КаМаЗе и помню. Он за рулём сигареткой дымит, КаМаЗ Мурлыка песню поёт и я пацан рядом.
помню в детстве к нам в колхоз приехали из Ленинградской области Камазы за зерном, один был "одноногий", я тогда впервые такое увидел, долго ходил его осматривал, думал что "самоделка" как тогда мы называли "колхоз-тюнинг" это было 93-4 годы, но потом отец разъяснил что есть такие, индекс не вспомню, у нас были только "правильные" Камазы, такого зверя я на всю жизнь запомнил! Такая вот про Камаз история из детства. Отец часто на них ездил, и на длинномерах, и на бортовых и на совках, работал в автоколонне (тогда в каждом захудалом поселке была такая база). Да даже в нулевых тоже поработал на Татарине. Ну и я порулил малость. Камаз это машина! Это не просто машина, это моё детство!
Мой одноклассник сел на камаз в 20 лет и до сих пор работает на камазе, сейчас ему 63. Серёга говорю, ты всю жизнь на камазе отработал. Он говорит, на других машинах ездить не умею. Здоровья вам Камазисты.
В 90е на 4310 хлысты вывозил , кто не знает это лесовоз ,прицеп роспуск , сейчас тружусь на пожарном 43118 6тон водичьки , мини водоём, всем удачи с наступающим днём водителя .
Понравился мне один момент в песне:по пахате и бездорожью закалялся, действительно так оно и есть дороги всякие а груз везти надо, ещё и КамАЗ хаят, проходимость не ахти,..вот Татра.. это да ,да она без переднего моста всё не туда не сюда, может я ошибаюсь,но..на Ютубе я видал такой эпизод,да и четырёх мостовый в сзади на двух скатке не мог подняться в горку,да почва сырая была,а что хотят от КАМАЗа?, простой автомобиль 6*4, лишь бы обосрать.
Правда сколько КамАЗы эти прошли и вытерпели, и сейчас их грузят мама не горюй. А нынешние так называемые " водителя" их хают, вот вольво, вот скания. Москва - Самара только кататься. Нижневартовск, Чита , в основном на МАЗах и КамАЗах ребята. В тайге компьютерщика диагноста не найдешь.
На КАМАЗе я водить машину учился! Так что респект и Набережным Челнам, и конкретному изделию их автозавода. До сих пор вспоминаю с ностальгией, хотя прошло уже 26 лет. И отдельный привет городу Бугульме, Татарстан и 75-му училищу поскольку именно там всё и происходило!
Самая хорошая машина. КАМАЗ. именно первые КАМАЗЫ .я учился на водителя профессионала в 1977 году именно тогда выпускались первые КАМАЗЫ НАЧИНАЯ С 5320 ЭТО ПЕРВАЯ МОДЕЛЬ КАМАЗА мы тогда изучали КАМАЗЫ судьба моя жизненная так распорядилась что водителем мне не пришлось быть о чем до сих пор вот мне уже за шестьдесят ч очень жалею КАМАЗЫ ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ ИМ ЕННО ПЕРВЫЕ ТОГО ВРЕМЕНИ НАШИХ. СЕМИДЕСЯТЫХ ПРОШЛОГО ВЕКА..
У нас была жёская авария с полным сельхозником, свело раму, хозяин на хату притянул и перебрал, и в бой. А как то на этот же камаз упала немаленькая ветка, на кабину, и ему ничего
У меня гильзу оборвало,а на улице -21 , мне 23 товарищу 28 ,меняли гильзу не снимая поддона,день ушёл,но утром уехал .О КАМАЗе с теплотой только ,до сих пор снится
