Спасибо помогло! Утром обнаружил что не горит ближний свет( неисправность тумблера) наткнулся на ваше видео, все повторил, и все . Даже тумблер менять не пришлось
Спасибо за наводку. Но я немного доработал. Может кому понравится. Протянул два провода достаточного сечения, из под капота в приборную панель и припаял к тем же контактам на включателе фар. Под капотом реле, нормально разомкнутая, посадил эти провода на контакты, реле будет играть роль перемычки. Далее один конец катушки реле на массу и второй врезал к проводу генератора, который идёт в приборку. В итоге при повороте ключа свет не горит, заводится движок срабатывает реле, фары зажигаются.
Все верно,но эта идея пришла во время движения,и сразу реализовалась. А как говорится ,нет ничего более постоянного чем временное))) До сих пор так езжу. Некогда заниматься 😁
Сделай немного по другому, проведи проводок между ближнем светом и лампочкой генератора, которая тухнет на панели приборов. Тогда у тебя при включении зажигания не будет гореть свет сразу, а загорится когда запустишь дрыгатель.
Сергей Масольд этот вориант работает условно. Тоесть если старт моментальный как на корбюраторе а на инжекторе или зимой приходится пожужать подольше и свет во время завода загорается. Надо ставить туда релюшку 5контактную замкнутыми концами а питание релюшки уводим к зомку зажигания к проводу на сам старт + и на массу второй провод. И получается что поворачиваеш ключь фары загораются далее заводиш фары гаснут в этот момент, после завода отпускаеш ключ и фары загораются. Это самый идеальный из всех что я испробовал
Привет народ! Так же сделал всё как на видео откатался лето всё отлично за гаишников даже и не парился что свет включить забыл даже пасажиры пытались напомнить свет фар включить! Но вот пришла зима морозы и стало ясно что в момент заводки надо отключать фары и решил поставить кнопочный выключатель на разрыв цепи! Поставил на эти провода что на видео автор поставил перемычку! В общем при запуске двигателя в мороз нажимаешь на кнопку и ключ на старт двигатель запустился потом отпускаешь кнопку фары загораются как и раньше! В итоге ни когда не поедешь без света фар!
Какой у тебя стаж вождения ??? Ты водитель или ездюк ??? Свет ему напоминают включить ))) Это просто пиздец !!! Пешком ходи, на дороге хоть безопасней станет
такой вариант возможен только в том случае когда установлены дополнительные разгрузочные реле на фары... в ином случае получается большая нагрузка на перемычку.
Всем салам, кто подскажет? на пассате в3 сгорела проводка с центр замка водительская сторона куда то под панель уходить, заменить сложна будет самому? или может есть видео ссылки где можно посмотреть?
как можно сделать так чтобы на выключателе первым щелчком включался ближний свет а вторым габариты? как то подгорел у меня в дороге выключатель на ближний свет фар ну и вспомнил твоё видео! выручило! за рацуху респект! 👍
Поскольку фары теперь используются практически круглосуточно, а габариты только в тёмное время суток, можно просто поменять на клавише местами провода, идущие к фарам и габаритам. Тогда у клавиши будут такие положения: "0" - выключено, "1" - фары, "2" - фары+габаритные огни.
_/а можно по подробнее/_ Главное - добраться разъёма переключателя света, и с помощью контрольной лампы найти на ней клеммы от ближнего света и от габаритов. Чтобы не резать провода, извлечь клеммы из колодки, поддев шилом или тонкой отвёрткой фиксатор (форма и расположение фиксатора у разных производителей разная). Затем поменять эти клеммы местами и вставить обратно. Желательно их пометить, чтобы потом можно было вернуть обратно. *Надо сказать, что этот вариант тоже имеет недостатки - если бывает нужно в тёмное время суток подолгу стоять с включенными габаритами (например, когда водитель маршрутки или таксист ожидает пассажиров), то напрасно будут гореть и фары, и нужно гонять двигатель, чтобы не сел аккумулятор.*
Намного проще установить реле, плюс для управления реле взять с генератора, остальные контакты реле соединить с проводкой ближнего света фар, при этом отключить главное питание фар.
+MedeT (Misha) Главное чтобы с проводами не было ничего напутанно,а так эта проблема думаю всех пассатоводов касается.В первую очередь можно лампочки заменить на те где +30%света(реально помогает,я себе поставил,результат есть)второе это отражетели,смотри что можно сделать,ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZrGvJisb2K8.html
+Алексей Гарчу Зачем ставить реле,если оно стоит с завода.Когда свет включаешь его слышно.Предположим что его там нет,тогда выключатели не расчитанны для нагрузок такого рода,по плавились бы при первом включении ещё новой машины.Уважаемые умники,шевелите мозгами.
Сломалась кнопка управления светом, чтобы доехать сделал так как на видео(и как обычно нет чего постояннее чем временное)), отъездил так почти полгода и вот сегодня пропал ближний свет( Габариты есть, дальний есть, предохранители в порядке, куда теперь копать не пойму...
С января езжу каждый день, проблем нет,а по поводу пользователя который писал,тут много разных умников и я один из них в некоторой степени))) Что касается реле так оно заводом предусмотрено,иначе бы плавились выключатели,так как нагрузка не маленькая приходилась на них.
Салам.Ну по поводу спидометра,он работает от привода с коробки через трос.Честно говоря не понимаю про какие провода ты говоришь.Но в приборке просто фишка.Возможно просто надо контакты пропаять, те которые предназначены для фишки, на плате.У меня так было,только не работали датчики температуры и бенза.Пропаял и всё заработало.
Так!!! А теперь скажите мне, когда включаете дальний свет, ближний отключается или нет, две спирали сразу не (горят)? Сразу лампа не перегорит, но ресурс будет короткий.
@@user-jc4dt4it9v ну если так, то это нормально.а теперь такой вопрос ток от этого выключателя идет на подрулевой переключатель и дальше к фарам идет напрямую, или через силовое реле?
@@user-jc4dt4it9v У меня еще такой вопрос,центральный замок на б3 как работает,только когда ключ в дверях поворачиваеш (там в ручке контакты ест, три проводка идут, красный,коричневый,и черный.) А снутри когда нажимаешь на шток, должны все двери закрываться или нет?
