Здравствуйте Игорь.Поставил концевик машина прктически не дергаеться.Но когда едешь в пробке на первой передачи после почти каждой остановки не спадают обороты гдето 1200.чуть газанешь на месте сразу падают.что не так.сброс делал.
Спасибо Вам огромное за решение этой проблемы! Мучался с 2011 года как купил авто. Так же "мучал" по этому поводу официальных дилеров, сервисменов разных...все "бараны", разводят руками и всё. Уже хотел покупать новый узел ( а он уж очень дорогой). Ещё бы поколдовать с микромоторчиком, заменить его на бесколекторный.
Лечится дергание легко, нужно сделать адаптацию дроссельной заслонки- отключить массу на 15 мин, после включить зажигание на 5 сек, но не заводить, выключить на 5 сек, включить и завести мотор, не газовать, дождаться прогрева до 85 градусов, включить кондиционер н 2:09 а 10 секунд и все выключить , и все , дерганья пропадают
У меня кстати было так при переключении например с 4 на 3 передачу падали обороты так что глохла машина, и бывали провалы, ты нажал на газ машина 0 реакции ,а через пару секунд резко гнал, на холостом еще плавали обороты от 800 до 2.5, на диагностике показало ошибку ДЗ, мы проверили код ошибки и она показала что от точки А до точки B есть замыкание и мастера сказали мне что из каких 7 проводов ДЗ замыкает напряжение, но какой именно понять не могут, как бы предлагали менять по одному до момента появления ошибки, но каждый раз диагностика стоит 700руб и мне придется 7 раз заезжать что бы понять какой провод замыкал
Причем я у не смогу увидеть ошибку загоранием чека, потому что прошлый хозяин сколхозил с клапаном ЕГР и чек у меня горит постоянно, я хочу чипануть и убрать чек, для этого мне надо устранить проблему с ДЗ что бы не пришлось каждый раз чиповать при замыкании провода
причем эти плавания оборотов и подергивания появляются и уходят хаотично, типа это может продолжаться в течении двух дней и пропасть на месяца 2, видимо как раз когда замкнеть какой то провод
@@capumani А не дешевле будет прямо на машине распотрошить жгут проводов, найти где замыкает и собрать всё обратно? Но это надо делать летом или в тёплом гараже.
Подскажите. купил лочетти 1.4 седан 2011 года вып. 150т пробега. сменил масло супер мобил 5w30 на холодную застучали гидрики. минуты 2 и проходил стук. взял промыл промывочным и залил шел 5w30 застучали на горячию если заглушил и завел. а так пока не заглушиш не стучали. потом постоянно застучали. что это масло или гидрики или грязь в двигателе ?
Здравствуйте, может немного не в тему, у меня нексия 1.6 16клап. Тоже пинается при трогании, или на ммалых оборотах т. ё. при выходе из холостого хода. У меня узел дросселя механический с рхх и дпдз. Помогите ,что с этим поделать, что только я не делал. Спасибо всем кто ответит
+Юрий Юрьевич Я пробовал так. ЭБУ думает, что машина стоит, и РХХ работает в другом режиме. Всё чётко. Плохо, что в ЭБУ не будет учитываться пробег. Могут возникнуть проблемы при продаже авто.
51 провод от ЭБУ. Но могут пойти рывки при ускорении - смесь будет беднее. Если стоит БК, то его нужно будет подключать прямо на датчики, иначе будет только часовой расход .
Здравствуйте! Сделал все так, как вы сказали, но при слабом нажатии педали продолжает пинаться, и при отпуске педали пинается. Поменял провода, катушку, свечи, проблема не уходит. Что это, и что делать?
Игорь Грак, да, но пинается примерно 2 раза, а то и 3. Особенно сильно начинает пинаться, когда на передаче катиться, пинается, и начинаешь тормоз жать.
Похоже у Вас не правильно отрегулирована релюшка. Она должна смыкаться и размыкаться в зазоре. А если сначала открывается ДЗ, а потом размыкается релюшка, то как раз такое и будет. Про тормоз не понял.
ну емае... Игорь! я кому говорил - недолжно быть люфта в тросе газа! совсем!! от слова вообще!!! провисание тросика нужно устранить) элементарно отодвинув рубашку тросика в креплении чуть правее - и чудо) будет дергаться только на холодную и то 1 раз) как у меня) зачем усложнять и без того ненадежную конструкцию?
Я всё ещё размышляю над вашими показаниями БК. Смущает ДЗ - 2 %.. Двигатель не может работать при таком открытии ДЗ. Значит или идёт подсос воздуха, или из-за того, что натянут трос газа, ДПДЗ выдаёт неправильные показания. При выключении зажигания РХХ закрывает ДЗ полностью, как раз в этом зазоре, и ЭБУ запоминает показания ДПДЗ для следующего запуска и считает их за 0 %. Когда трос натянут и нет этого зазора, то РХХ не может полностью закрыть ДЗ ( трос мешает) и закрывает её тольео где-то до 3 %, а ЭБУ принимает их как 0. и получается 3 + 2 = около 5 %. Я ездил месяца два лет 5 назад с натянутым тросом, ход был немного плавней. Но почему то пожалел моторчик РХХ, когда он хочет закрыть ДЗ полностью, упирается, а трос не даёт. Но когда разобрал ДУ понял, что трос держит только заслонку , а не РХХ. Жаль, что не помню какие показания ДЗ были в то время. Нужно ещё раз попробовать и посмотреть прав ли я. А с микрушкой ход ещё плавнее.
Комментарий в спам попал, только увидел. И в обще перестали приходить оповещения о комментариях к видео. Зато всё остальное исправно приходит, что не нужно. Хотя всё включено. Придётся в поддержку писать видимо. Ответил на странице под видео.
Игорь у вас фишка на одном контакте микро выключателя а второй не задействован?как правильно подключить провода к микро выключателю напишите по подробней пожалуйста
здравствуйте Игорь подскажите такая ситуация за првляю полный бак машина едите отлично как из расходуют литров 25 машина дергаеться но плавно набирает была жара когда ехал на юге 35 градусов какая причина может быть ошибок не каких не выдает
Здравствуйте. Может можно данный метод применить на Nexia N150 - F16D3? Только вот с проводкой ни как у вас на Лачетти. У меня к датчику ДПДЗ идут три провода (синий, серый и черный с желтой полосой(масса, я думаю). Если вы подключаете к микрику минус, который идёт к ЭБУ, новерное и мне можно подключить (черный с желтой полосой(масса)).? Спасибо.
Это потому, что микро переключатель не замыкается при отпущенной педали газа и не даёт массу на провод 6 контакта ДУ. Регулируйте на горячей машине - при нагреве трос газа укорачивается и может не давать замкнуться микрушке, если она рабочая.
подскажите пожалуйста, машина троит на холостых трясет ее всю. свечи катушка провода все новое. проблема в том что давление в коллекторе 60 па не знаю в чем причина а раньше было 38 троит двоит. недавно ремни грм менял может на зуб не попал грешу на это но как же тогда заводится и работает ничего не клинит
Если на один зуб, то не заклинит. 38 на прогретой на холостых - это уже много. Проверьте напряжение питания на ДАД . Между крайними проводами должно быть 5 вольт. Если так, то скорее всего ДАД под замену. Если меньше, то нужно потрясти жгут проводов в районе трёх масс и посмотреть.
ну а если дад не исправен будет колбасить на холостом?и если всё таки на зуб не попал возможно ли повышение давления и какое давлени е должно быть в норме на холостых?
От показаний ДАД зависит длительность впрыска. При 60 смесь очень богатая - нет чёрного дыма из глушителя? Давление должно быть в пределах 28-33. Если сомневаетесь в метках - лучше проверить.
дыма чёрного нет но выскакивает сразу две ошибки бк и слишком бедная смесь и слишком богатая одновременно! вы сказали если 5 вольт то не исправен дад а сколько должно быть вольт в норме?
Игорь Грак, у нас на LDA нет такого разъема на восемь контактов, есть разъем на ДПДЗ и на РХХ. Дергается также как и TSED. Возможно какой то контакт с РХХ? С отключенным РХХ машина заводится при любой температуре двиг., но обороты свыше 3000
На вашей машине другая система - ДЗ и РХХ отдельно. На ХХ ДЗ закрыта полностью, просос воздуха идёт только по каналу РХХ. А дёргаться может из-за неисправности ДПДЗ. Можно снять РХХ и попробовать почистить - залить в него ВДешки и дать постоять минут 10 - 15. Потом всё вытряхнуть и поставить на место.
Всё это проделывалось и не раз и был заменен и ДПДЗ и РХХ. Дело вовсе не в этом. На форуме много людей с двигателям как TSED так и LDA испытывают одни и теже симптомы поддергиваний. При чем эта проблема появляется не со временем, а с момента покупки нового авто. Вот только две из этих тем: lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=84683 lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=130657