А слабо на таком плацкарте с материка на остров Хайнань? Поезд делят на секции и загоняют на паром, паром плывёт с поездом и с людьми внутри поезда. Затем его опять собирают в состав и поезд продолжает свое движение по Хайнаню до Саньи ❤❤❤❤❤
Каждый день нахожу новые для себя крутые каналы русскоязычных ребят. Да еще и которые не хаят свою страну. Шикарный контент. Не думал, что про такие темы можно снимать ТАК интересно! Очередной раз убеждаешься, что очень важно любить то, чем занимаешься. Подписался!
@@MarusyaSi они стараются быть объективными, как есть снимают, посмотрите другие видео, и про наши поезда тоже. Если просто хаять, их никто смотреть не будет.
Обожаю, когда в ответ на вопросы Кима оператор кивает камерой 😄 Не знаю почему, всегда так забавно) Люблю все ваши выпуски, но про поезда и дома на колесах особенно сильно 🥰
Аха. Только сегодня наткнулся на видео СВ. Это всего второй ролик, который смотрю. Но уже буквально влюбился в канал. Очень познавательный, но такой лёгкий и приятный. Вот именно то, что давно искал. Чтобы без политики, без пранков и прочего дерьма. Чтоб было интересно, информативно, но не занудно. Обязательно пересмотрю все видео. Ребятам успехов. 😊
@@MarusyaSi Если вы рассказали им о своей цели перед сниманием, и они согласны,это можно.Многие китаецы рады показывать иностранецам хорошую сторону своей Родины.
@@MarusyaSi в доковидные времена в нашем плацкарте китаянка-туристка начала снимать, типа мимо пассажиров в окно, ага). Я на нее так зыркнула, что она поняла, что дальше буду бить, убежала)))
@@MarusyaSi Поэтому ты и находишься в своём зоопарке, в котором запрещено снимать. Только ключевое здесь - "зоопарк". И это не оскорбление, а констатация факта. Если у вас первое желание "вдарить меж рогов" - значит вы животное и значит вы находитесь в "благоустроенном зоопарке".
The green train(绿皮火车).This is the typical experience when you took a train in China 15-20 years ago. Even 10 years ago it was still very popular since the high speed train network was not so spread. Now it is becoming a more budget option (and less clean and maintained) than the high speed train
Мы когда были в Китае, ехали из Шанхая до Гонконга на спальном автобусе ночном, три ряда спальных полок, сидений нет вообще, водитель на входе выдает сменку. Случайно купили вместо поезда билет на автобус, поездка была впечатлительная.
Почитала комменты и ощущение, что только мне никогда не дует, не тесно, не жарко, не воняет, хватает кипятка, не светло ночью и неадекватных бабок никогда не встречала Повезло, ибо романтику поездов обожаю)))
2:02 тихое метро - это важно для здоровья. Оно не отнимает у пассажиров и работников здоровья путем огромной перегрузки звуковым фоном в слышимом и ультра низком диапазоне.
Вот вам и параллельный Китай😜 Это вам не скоростной современный плацкарт, как 5 лет назад на вашем канале😅 Кстати, как хорошо, что ваш канал не скатился за столько лет (в отличие от многих других) - до сих пор приятно и интересно смотреть)
@Ksjskalkwvshwjwvqnam Куда он может скатиться и на основании чего? Или у вас слишком завышеннные требования, и пора бы не выпендриваться, а завести свой, и показать мастер -класс?
Я уже много лет живу в Китае и скоростные поезда- это не просто норма, это прям супер повседневность. Эти старые поезда для особого контингента. Я на таком катался в последний раз в 2010м.
Спасибо огромное за видео каналу 808. Всегда очень приятно посмотреть выпуски. А про Китай могу сказать, что они просто улетают в космос..... Причём достаточно быстрыми темпами.
Я ехала из Пекина в Санью на таком поезде. Чтобы попасть на остров Хайнань поезд делили по несколько вагонов и загоняли на паром. Мы были в это время в поезде, спали))) после парома поезд опять собрали и мы поехали дальше до Саньи. То есть я ехала в поезде на пароме, вот это было приключение 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ехала в такой электричке в августе этого года с Пекина и обратно. Это просто прелесть 😊. И позже около 6 часов с Датуна до Сианя. И ночной поезд был (некоторые китайцы смотрели с видом -что ты тут забыла) и поезд класса К (самый худший). Тоже на метро с вокзала на вокзал ехала в течение часа. Успела. Теплые воспоминания от поездки 😊.
@@OFAraway никто не приставал, ничего не украли, вернулась в целости. В Китае вообще не было чувства страха даже ночью. Комфортная страна для путешествий. Скоро еду еще
Ездили в Китае на всех поездах, кроме сидячих и высокоскоростных. Было интересно посмотреть разницу через несколько лет. Видимо теперь старые скоростные поезда используют как электрички и можно ехать больше 300 км/ч . Купе и плацкарт почти не поменялись. Летом в плацкарте на 3 полке очень холодно. В вагонах всегда 2 туалета, эуропэйский и дырка в полу. И самое главное-китайцы в плане мусора в плацкартн весьма изменились! Раньше они кидали мусор(скорлупу от семок и др.)в проход и проводник выметал мусор на каждой остановке.
@@user-qb2cg2ie4c Впривычно понимании электричка это пригородный поезд, с билетами без указания мест, поезда с указанием мест это междугородние поезда, сейчас это в большинстве, если не во вчнх случаях ласточки, но раньше да под это были привычного вида электричик, правда с молифицированным салоном.
Я бежал на этот вокзал, мы застряли в пробке, бросили такси, бежали километр с лишним, прибежали, поднялись к выходу на платформу, на второй этаж, прям перед нами закрыли выход, было ещё 3 минуты до отправления, но выход на платформу закрывают за 5 минут до отправления, поездов больше не было, только завтра, на вокзале ночевать нельзя, на ночь всех выгоняют, снимали номер в гостинице...
@@saimon8942 Правда? Ха, я 15 лет ездил на восток России, наша компания путешествовала вместе, около 30 человек, поезд остановился там, мы стояли на перроне, надо было ждать времени, чтобы сесть в поезд, когда был ливень, и вы, русские сотрудники, просто не пускали нас в поезд, вот так станция на перроне промокла. Эта проклятая платформа все еще под открытым небом.
Мы лет десять назад ехали в таком поезде,Харбин Пекин,все прямо точно,у нас были вторые полки,уже утром поели,там возили еду в тележке,на боковых сиденьях в проходе сели позавтракали,все понравилось,
Пол года уже в КНР и так прикольно смотреть на приключения ребят, которые сам буквально на днях испытывал, кроме плацкарта, Пекин-Шанхай это ещё элитный плацкарт, в провинции вы в такой сядите - это реально испытание на выносливость, только скоростные поезда товарищи или авиаперелет.
Ребятушки, а вы дома то хоть бываете? Постоянно в разъездах, каждую неделю новые видео со всех концов света. Всё очень интересно, но и про дом не забывайте, семьи ждут) С наступающим Новым Годом! Желаю в следующем году ещё больше впечатляющих путешествий))
Спасибо! Я осенью ездила в Китай. Передвигалась на сидячих ночных поездах. Да- тяжело. Но, дешево, переночевать можно. За месяц путешествия по Китаю потратила 80 т. р.т.к.бывали ночевки в поезде . Еще плюс в сидячих поездах, как в наших электричках: можно общаться. Китайцв очень доброжелательны. Кстати, такой грязи в этих поездах я не видела. Я в восторге от Китая и от Китайцев.
Проблема третьей полки в том, что там очень душно и зачастую жарко, поэтому это надо учитывать. Еще не всем такое подходит из-за духоты у меня под утро болит голова.
Еще в далеком 2013ом, кажется, посчастливилось тоже прокатиться в китайском плацкарте Пекин-Шанхай (ночной поезд). Все что помню, так это то что было 3 полки, а сбоку, как в электричке, полки для вещей (18:47 подобный вагон был). Мы еще мелкие были мало чего в жизни видели, очень удивились 3ей спальной полке.
Как человек переодичечески катающийся в плацкартах в России на протяжении 20 лет. Скажу вам что качество изменлось кардинально. От старых вагонов с щелями в окнах в палец(или вообще без окна,забито подушкой и это зимой),обычными туалетами сбрасывающими какашки педалькой прямо на пути😅 одной розеткой в тамбуре. С адской жарой летом,и холодом что приходится ехать в верхней одежде. До новых вагонов с двумя усби разъёмами на место, автоматическими био туалетами,индивидульным светом ,кодиционером, информационным табло,дверьми на кнопочках,душем(!) и почти идеальный чистотой 😊
Вроде бы для нас это новшество а для Китая уже как 10 лет на таких ездят, где уже за ранее продумано, что туалет с раковиной отдельно от горшка. Поэтому очередей там нет. Так же есть дополнительные столики, где можно посидеть от духоты и храпа
@@March2792 честно не обратил внимания,я почти 2 метра роста,не испытывал неудобств при мытьё рук /лица. Если недостаток только в этом я готов принять его в угоду остальных улучшений
Вам нужно еще проехаться на сербском поезде из Сербии в Черногорию. Там тоже есть купе на 2 человека и на 6, ну и есть на что посмотреть в хорошем и не очень хорошем плане))
Ездили на таком поезде по Китаю. 4 поездки. Очень плавно и быстро идёт. На поворотах вагон кренится внутрь поворота, и на скорости слегка вжимает в сидушку, но ничего не съезжает . Очень вкусно и недорго можно поесть в поезде. Не знаю, почему не понравилась им еда. Сами китайцы - это жесть. В 3 часа ночи зашли 2 китаянки на станции, и начали во всю глотку разговаривать. Это нормально у них.
Не видели вы настоящие китайские поезда. В 2017-м я из Фу янг-а в Гуанчжоу 22 часа стоя ехал, это был именно билет для проезда стоя в простом поезде (не было других билетов ни на другие поезда, ни на самолеты, а время поджимало), та еще поездочка была...
"Полочка" для телефона в туалете очень необходимая вещь. Те, кто ходили в туалет "по китайски", наверняка знают, как часто телефон вылетает из кармана.
Спасибо большое, как всегда очень крутой ролик. Смотрела бы каждый день новый выпуск. Очень нравиться ваш добрый юмор и тактичность. Так держать, жду новых выпусков.
Ластчока - боль на дальне поездки( Когда сел первый раз, пытался найти рычаг для регулировки спинки, а его нет.... Сидеть долго в перпендикулярном положении неудобно. 24:41: ржал в голос 😂 Бедный Кимушка, не повезло с храпящим. Спасибо за выпуск! как всегда топ!
она и не приспособлена на дальние поездки, чисто на ближний пригород и мцк, там она хороша. А для 400-1000км есть прекрасные двухэтажные поезда с сидячими местами которые можно регулировать без ущерба для заднесидящих пассажиров. Но почему-то у нас всё равно продолжают ставить ласточки на дальняки.
Ездил я и из Тянжиня до Пекина разными поездами, и из Пекина на север, разными поездами. Плацкарт в 3 этажа это нормально. Полка над проходом вполне удобно. Туалетов много, умыться можно отдельно без туалета. Прекрасное кондиционироварие во всех типах поездов!
В Туркменистане у нас такие все поезда заменили советские. Много я на них наездился. В Жару когда включают кондиционеры на первой полке нормально, на второй терпимо, а на третьей холодно. Приходилось простынёй затыкать отверстия кондиционера. Зимой наоборот на первой аж тошнить начинает от перегретого электрорадиатора внизу. Поэтому берите билет на второй полке. Самый нормальный вариант для плацкарта. Розеток одна на весь вагон и у проводника ещё. Проводники одни мужчины. Проводниц нет. Не знаю почему. И кипяток для чая чтобы набрать приходилось три вагона пройти. А вот купе нормальные вагоны. Будете в Туркмении берите только купе.😊
@@militarist5827Очень сильно вам промыли мозги эти проплаченные блогеры. Был в этом году в Туркменистане, там очень красиво, люди все очень гостеприимные, готовы помочь, подсказать и тд. Там много чего можно посмотреть. Насчёт насчёт нехватки чего-то и диктатуры, там намного свободнее чем РФ и остальном СНГ. Вы не поверите пока не увидите своими глазами.
Насчёт поездов, Волгоград - Ташкент 3 уровневый совковый поезд, вот там жесть конечно. По прибытии в Узбекистан, там все вокзалы закрыты заборами и пропускают через пункт полиции. Билеты продаются в отдельном здании рядом, такое в первые видел, больше нигде.
Ролик про поезда понравился! 👍👍👍 Интересно, как люди во время спать ложатся...22.00 все спят... порядок! Ещё говорил, что поезд мягко идёт...здорово, конечно...так попутешествовать!
Ну да! как плохо про "ласточку"сказать,так это сразу Российский поезд,а как сказать, что поезд технологичный...Так его-же немцы строили! какие-то двойные стандарты получаются. Да и такие сидения есть в этом поезде.Просто они в 1м классе.Это так немцы решили по классам седухи разделить.
Неожиданно наткнулась на этот канал и зависла! Интересная информация о поездах для любящих путешествия. Очень позитивные ребята. Плюсую и подписываюсь.
Ещё 20 лет назад ездили с товарищем по Германии в вагоне купе где было 3 рядя пассажирских полок. Правда нас никто не предупредил, что с ростом 189см нам придётся ночевать именно на 3-их полках. После него наше купе на 4 человека это просто СВ.
Ездил на китайском плацкарте поезде три раза и все три раза спал как убитый. Дело, конечно и в том, что днём до этого уморился на прогулке, но в первую очередь именно в плавном ходе и в спокойствии китайцев ночью. В 22 часа свет выключают и тишина. И сейчас смотрю расписание: количество ночных поездов с момента моего последней поездки очень сильно уменьшили. Спрос таки падает. Но цены на скоростные поезда между Пекином и Шанхаем ниже раза в 3.
Люблю поезда.Помню еще паровозы,лежишь на второй полке,окно открыто и наслаждаешься красотой необьятной нашей Родины.С мужем дважды проехали из Хабаровска до Москвы и обратно, в молодости.Очень забавно,ехали в купе,попутчики менялись ,дружно,весело.Часто в командировки из Киева в Москву,Ленинград.На отдых с детьми в Евпаторию,Адлер,Севастополь.Рада,что сейчас все комфортабельно и уютно. Спасибо за обзор.
У нас в приездах тише, потому что как только отъезжаешь от станции на 3 метра - сети уже нет. Никакие тиктоки не посмотришь, даже смс приходят со скрипом.
Один раз ехали в Сапсане до Москвы в вагоне с китайскими туристами. Гомонили они на протяжении всей поездки, это был какой-то дурдом. А обратно ехали тоже не лучше: туристы были (тоже целая группа на треть вагона) то ли из Индии, то ли ещё откуда-то и тоже самое - гомон и хождение, пересаживание, хохот и песни всю дорогу. В гостиницах города, если приезжает группа из Китая, настают тяжелые будни для персонала гостиницы.
Люблю аудио книги, и ехал я из самары в краснодар почти сутки, на каждом углу останавливались, на верхней полке, в плацкарте, в наушниках...... это лучшее в моей жизни....
Мы на таких поездах из Цзямусов в Цинхуандао ездили. Всегда говорю, что это отдельная шоу-программа. В жизни каждого путешественника должен быть китайский поезд
