Юра, у тебя на 123м позднее зажигание. Это слышно при запуске. Дизель должен запускаться сразу, тем более горячий. Я тебе писал, но ты, наверно, не прочёл. Сними ТНВД, поставь маховик коленвала на 28 градусов на доходя ВМТ. Совмести риски на ТНВД и вставь его на место, сделай ключём 2 оборота коленвала, не доходя градусов40 остановись, тряпочкой удали солярку в штуцере ТНВД. Затем, медленно вращая коленвал, смотри в воронку штуцера 1го цилиндра на ТНВД, увидишь движение солярки, в этот момент на маховике коленвала должно быть 28 градусов. Если поймал, значит всё верно. Объясняю, почему так. При вращении коленвала не доходя 28 градусов происходит начало впрыска, а сам впрыск получается, когда поршень в ВМТ. Поскольку это дизель быстроходный. А 24 градуса делают на тракторных дизелях, который ты смотрел в деревне. Эта книга у тебя, кто автор? У нас была книга по Мерседесу из Германии. Это было в 90х годах. Я ей больше верю. Потому что проверено на практике много раз.
Да , Юрий, фанат вы 123 го ! я их тоже очень любил. было штук 20 (ездил , пока не продам) , этим и зарабатывал. (1993 - 1995) выпуск до 1983 г. самый навороченный был с АВС и круизом. но все бензиновые. незабываемые ощущения добротности и качества, будто скрипка Страдивари
Как мне один знакомый говорил,волгу содержать надо заправщика знакомого чтоб был!Первая у меня копейка была,где то 200 тыш за 2.5 лет проехали,воспоминания хорошие!У тебя Юр наверно после этой поездки сна не было несколько дней от увиденного(как это авто раритет все еще ни у тебя в хозяйстве)автомобильчика!
Ремень генератора пищит, подтянуть или заменить. После этих промывок лимонкой, сывороткой у меня запищал водяной насос,промыть хорошо водой и налить антифриз.
У Москвича изначально рычаг КПП был на руле,здесь переделан на пол.Риск большой его брать,запчасти найти сложно.Беларусь бы можно было взять.Есть лопата-снег почистить,есть КУН-можно грузы перемещать.ДТ-75 с лопатой возьмите,тоже хорошо.Финансовые возможности не знаю какие у вас,вам виднее.
под реставрацию москвич хороший даже по проемами дверей крыльев материал под реставрацию хорошо.люди восстанавливают на много худшие экземпляры.по салону придется повозиться.для хорошего ресторатора это ценный экземпляр.люди делают деньги на таких вещах.юра всех благ.у нас такие экземпляры редкость
Юра отодвинь тнвд от мотора на пол сантиметра станет работать помягче, деда про съёмку не предупредили? гнёт как дышит, название исправь, напиши 18+ не нормативная лексика, а то забанят :-) :-) :-) , москвич смотрели 407 ,у 403 передняя подвеска и педальный узел от 412, а у этого в полу ,и главный тормозной под полом! За кино лайк !!!
вот года четыре назад я мог бы вам предложить 408 москвич в идеальном состоянии в Кемерово дед продавал знакомый на ходу сам ездил он за пять тысяч его купили в деревню убивать
Юра-тебе надо брать старые автомобили.. восстанавливать.. красить.. короче реставрировать в ноль и на аукцион.. хороших денег можно снять!!! Привет из Луганска... я родом из новосибирской-Коченево.. 40 лет уже в Украине живу...
Юрка, продай все свои мерсы и остальную жуть. Купи хороший микрик. И увези семью на море. Ребятишки, пока они ещё дети хоть что-то увидят вместо твоего поля металлолома. И вечного ремонта авто хлама. Заметь. Складывается впечатление что ты маленько металист .✊
Зима Сибирская, кто не знает. Морозы так нужны нам ваши письма тёплые ... Чуть, чуть прогулялся на 20-и градусном морозе и уже ножки как ЛЕДЁШКИ, а в машине немножко отогрелись.
