Екатеринбург: сила горожан и новые районы человейников

Подписаться 216 тыс.

Просмотров 108 тыс.

50% 1

Ролики по теме
Хорошая новая застройка Екатеринбурга от Брусники: • Екатеринбург впереди Р...
Екатеринбург - лучший город России: • Екатеринбург: город тр...
Граффити Екатеринбурга: • Зачем городу граффити?...
Другие урбан-путешествия по России: • Поездки по России
Почему мы теряемся в городе? Навигация в метро и на улицах: • Почему мы теряемся в г...
Электричка как метро в Москве: • Электричка как метро и...
--------
Мы вновь в прекрасном Екатеринбурге! Как вы помните, я считаю этот город лучшем в России, поэтому после Красноярска полетел именно сюда.
Сегодня мы посмотрим на мировую архитектуру в центре города и заедем в новый район Академический. С последнем недавно начали строить трамвай, хотя почему-то рельсы и министров сначала привезли, а после на всякий случай всех увезли.
Заодно поговорим о планах города на юбилей и будущую Универсиаду - власти явно хотели одного, а получили другое. Тем не менее, планов много и мы обговорим задумку пустить городскую электричку и вспомним о влажных мечтах на вторую линию метро.
Также мы посмотрим на новое благоустройство улиц, я расскажу о местном дизайн-сообществе и их работах в городе. В конце же мы сходим в креативный кластер города и узнаем судьбу Дома Маклецкого.
--------
По вопросам сотрудничества: reklama@happy-marketing.ru
Поддержать автора:
Спонсорство Ютуба: ru-vid.com...
Телеграм: t.me/gre4ark
Инстаграм: / gre4ark
Твиттер: / arkadiygershman
ВК: gre4ark
ФБ: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: gre4ark.livejournal.com
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Привет, Екатеринбург!
00:47 Ельцин центр, сувениры и песочница
03:36 Уличное искусство
04:15 Логотип, навигация и сообщество дизайнеров
06:21 Русская медная компания и Норман Фостер
07:21 Улица после реконструкции
11:23 Универсиада, юбилей, метро и электричка
13:19 Академический район: новостройки и трамвай
32:59 Дом Маклецкого, временный креативный кластер

Опубликовано:

1 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 557

@ArkadiyGershman 2 года назад

Екатеринбургу - велодорожки, ролику - лайку, каналу - подписки!

@jz1936 2 года назад

Очень. Нужна. Вторая. Ветка. Метро.

@jz1936 2 года назад

Трамвай едет по ленина, но не едет до Автовокзала(южного), прямого нет, а автобус проходит достаточно редко.

@artweller 2 года назад

@@jz1936 так нужно не метро строить, а трамвай прокладывать туда, куда надо. Какая-то странная у вас логика...

@donjuan2114 2 года назад

Rosja to totalne badziewie Syf jakich mało😁

@jz1936 2 года назад

@@artweller не проложить его, путей нет, а улица от ленина до вокзала под автомобили полностью отдана, что жаль. Настолько плохо, что тротуар метр/полтора.. Причем ветку давно обещают, остановки на ленина, на общественный транспорт переполнена, интервал между автобусами настолько мал, что впихнуть ещё автобусов - никак, причем все они едут в максимально разные места

@Sashka662 2 года назад

Видимо мы зажрались, в самом Екб, Академический чуть ли не панельным гетто считают, думал Аркадий ща разнесет его, а он такой: "да не, норм.." :)

@mariareeetoo5605 2 года назад

Он просто ещё не видел новостей, как что-то от домов постоянно отваливается.

@vezdesuchiy 2 года назад

@@mariareeetoo5605 Панель отваливалась не в Академе, а на Вилонова, тот дом "атомы" строили. Нормальные дома у "Академа", "Форума" и "Брусники". А у "Атома", "ТЭН" и "ЛСР" именно что парашные человейники. Именно структуры "Атома" стояли за "скверной" историей, потому что с Алтушкиным что-то не поделили, хотя мне одинаково противны обе стороны.

@GRITSMANGR 2 года назад

@@mariareeetoo5605 постоянно 🤦🏻‍♂️ 3 раза за 8 лет штукатурка слезла у 3 домов

@user-xk7qg4se2s 2 года назад

@@mariareeetoo5605 ну, мне в свое время казалось нормой когда из академа каждый месяц приходили новости что сожгли какую-то машину или еще что-нибудь

@euau86 2 года назад

вот интересно почему так сложилось, как по мне у академа только две беды: отсутствие рабочих мест внутри района и магистрального ОТ

@krokodilenus 2 года назад

Живешь такой в сталинке в центре города, вспоминая академ только в страшных снах - и тут вдруг "а академ ничо так" :))

@wasting_the_dawn 2 года назад

"хотели выбить большую сумму денег из Москвы" - из федерального бюджета...

@jz1936 2 года назад

Из наших карманов)

@vumnik 2 года назад

Но последние 30 лет получали чуть меньше, чем нифига. Мы же опорный край державы, а не Татарстан, который всегда шантажировал отделением под федеральные субсидии. Так что всё всегда сами.

@it_is_mek2702 2 года назад

@@vumnik мало нашантажировал, я скажу)) центр вылезали, остальное хоть гори. Хотя и центр не вылезан то - заброшки прям в центре, из которых деревья растут или которые проще и гуманнее снести, чем реставрировать. В метро вечно течёт чего то) прям на станции площадь Тукая(одна из центральных), тряпки вечно тухлые на луже лежат. Ну и опять же - велодорожки, состояние бордюров, лавочек. Памятник с лавочками у улицы Баумана засраны голубями настолько, что они больше белые, чем чёрные 😅 завораживает набережная, вид, старинный центр… вот и все плюсы) причём, я когда в Казань переехала, я первые месяцев 6 прям одурманена была, но розовые очки спали) опять же менталитет - высокомерие на пустом месте у каждого третьего😸 озеро Кабан с инфраструктурой хороши вокруг, театр, библиотека, снаружи театр кукол красивый) но во дворах полная задница, как с парковками, так и с дорогами, площадками и тд

@Akiko1330 2 года назад

очень классно смотреть ролик про свой город) спасибо)

@novoselman 2 года назад

Мне, как жителю Екатеринбурга, было очень интересно смотреть. Это первый ролик с данного канала. Для меня данный канал стал открытием. Очень приятный блогер, очень спокойно, приятно и интересно рассказывает. Мне очень понравилось. Однозначно подписка и лайк. Вот сижу и смотрю, какие еще ролики есть на данном канале. А их тут очень много и очень много роликов, которые я уже захотел посмотреть. В общем, большущий респект автору

@user-cx7ok4yo2x 2 года назад

узкая велодорожка топ! предлагаю просто на бордюрах нарисовать знак велодорожки, пусть тренируются ееееееееееееееепт.

@euau86 2 года назад

@@MarkMath а где это на Щербакова?

@targotao 2 года назад

Идеальное решение! И место можно ни у кого не отнимать, и бордюры каждый год на более ровные перекладывать, и сеть сразу по всему городу получается! Срочно место в Единой России этому человеку! 😄😄😁

@euau86 2 года назад

@@MarkMath я серьёзно не могу там вспомнить никакой велодорожки, ну схожу посмотрю, а это со стороны Глобуса, там где новые дома?

@bjornfabilar4559 2 года назад

Езжайте за город и там катайтесь

@user-er2sf9wm8r 2 года назад

Я скажу что это велоддорожка - определённая победа, т.к. изначально её считали не нужной - типа тротуар для пешеходов и умные мужи прошлого плохо бы не сделали. Да она убога, но ныне велодорожка - норма жизни, эдакий естественный атрибут. Я бы сказал зародыш велоинфраструктуры. Ну и благодаря Московскому мейнстриму постоянно переделывать тротуары, надеюсь за десяток лет она разрастется до настоящей ))

@chelchelov2452 2 года назад

Учусь здесь в архитектурном университете, мне сказали нельзя строить вход в многоквартирном доме на одном уровне с землёй. Надо ступеньки и пандус :)

@julies5094 2 года назад

Жиза, 5 лет назад тоже так говорили

@limited_m 2 года назад

Шо там за старперы ?

@KayrinMadey Год назад

Вам обосновывали как-то эту точку зрения?

@elenafrolova9229 Год назад

Скажите это заказчикам😂

@yurrri1978 Год назад

а противотанковые рвы забыли !!

@lenapalena4087 2 года назад

Ну вот, теперь захотелось в Екатеринбург, возможно даже жить там. В комментах много людей, кто недоволен Академическим районом, благоустройством, вандализмом на остановках. Но извините... всем бы городам иметь хоть такое, как в Екб.

@Anastasia_zal 2 года назад

На видео все выглядит лучше, чем есть фактически. Выглядит на видео действительно прекрасно, а по факту-какашка!

@alexsysley6607 2 года назад

В живую на ного лучше особенно новые квпрталы с дворами без машин

@Anastasia_zal 2 года назад

@@alexsysley6607 ага, особенно вокруг этих дворов. Машина на машине. С прямыми скоростными дорогами, через которые страшно идти

@user-ps3jr6qt3i Год назад

@@alexsysley6607 да, вживую город смотрится лучше

@user-lj4fh5pq4t 3 месяца назад

жил в Ебурге. Город красивый. Но! На этом все! Город грязный, много пафоса, пробки ужасные. С работой как и везде. Стоимость жилья, транспорта выше чем в таких городах: Новосибирск, Уфа, Челябинск. ИМХО: Не советую.

@a.putilov 2 года назад

А в Академе только и разговоры, что о трамвае

@sh00mson 2 года назад

Зато трамвай строят аж до Верхней Пышмы!

@user-er2sf9wm8r 2 года назад

хорошо, что про SkyWay Юницкого забыли.

@maksmaks471 3 месяца назад

Уже пустили трамвай до академа, привет из 2024

@mx70rs 3 месяца назад

@@maksmaks471 забрав с виза)

@user-px5yt1gz5g 2 года назад

Цитирую: "Академический строят последние лет 20". Поправка: Академический район год назад отметил свой первый юбилей - 10-летие, так что с 20-ю вы переборщили.

@weitend Год назад

так 10 лет его уже как считают районом, раньше то это был микро район, по этому и 20 лет

@channelsvetlana2244 2 месяца назад

@@weitendвобще как отдельный район он совсем недавно, до этого это был микрорайон где то чкаловского, где то ленинского даже…

@jolly_dev 2 года назад

Живу недалеко от Екатеринбурга в Нижнем Тагиле, очень люблю Екатеринбург, когда приезжаю в Екатеринбург мне хочется гулять и гулять Но плохо то, что большая часть благоустройства находится в центре, в остальном всё не так хорошо, но это всё равно обожаемый мною город у которого очень приятные люди и своя атмосфера

@sayonaralain 2 года назад

Аркадий, спасибо за ролик про наш город) Приезжайте в следующий раз в старый районы - Уралмаш и Эльмаш. Они очень уютные местами и очень больно и обидно видеть, как они дряхлеют и умирают.

@quytw4047 2 года назад

зачем приезжать в эти богом забытые места

@irina5291 Год назад

@@quytw4047 уралмаш - столица мира, неуч

@user-xg3pv9kp6o Год назад

@@quytw4047 никто не забыт и ничто не забыто!Город нужно полностью развивать,не только центр!

@user-mr9tk1to8o Год назад

Почему умирают? Я вижу в этих районах иную перспективу. Здесь много старого жилого фонда, который уже начали сносить и строить новые дома. При этом вся инфраструктура есть, она годами отточена, трамваи, метро. Капитальный ремонт медленно, но идёт, дороги медленно, до делают. Но отснять эти районы для нового ролика, действительно, стоило бы.

@sayonaralain Год назад

@@user-mr9tk1to8o перспективу и я вижу) Да только толку от этого мало. Новых общественных пространств не появляется, остановки не обновляются, памятники архитектуры разрушаются. А некорые видные и достойные здания просто сносят, строя не их месте жк. Темп, вам в пример

@mariapoteshkina5817 2 года назад

Интересно наблюдать, как автор канала все больше углубляется в изучение местных сообществ. " Город живёт счастьем своих людей "

@Andreykch 2 года назад

О да, разница в подходах у строителей и комитета по благоустройству это отдельная тема. Даже когда обсуждали стандарт УДС было очень заметно отношение к современному подходу в проектировании у разных комитетов

@SombreroNGC4594 2 года назад

Смотрел бы и смотрел! Жду 10 роликов о Екб! 🤗

@user-cv7vp4zg4e 2 года назад

Спасибо Аркадий за очень интересный ролик про Екат

@user-nm9jv7vv1p 2 года назад

Спасибо Аркадий за новый ролик!! Екатеринбург красивый город!!!С уникальной архитектурой и богатой историей!!Рад смотреть твои ролики!! Нравится этот город!!

@kyrgyzstanrepublic5166 2 года назад

Аркадий спасибо за регулярность выхода роликов, за просвещение ❤❤❤

@user-cf1ek5yy4z 2 года назад

Это какая трамвайная линия заменяет вторую ветку метро? По Ленина? Аркадию бы посетить ее в час пик и понаблюдать пробку трамваев на пару кварталов, когда трамваи стоят от площади 1905 и до Луначарского. Интересный подход "урбаниста" - пустить через центральную площадь побольше автобусов и трамваев.

@euau86 2 года назад

именно поэтому трамвай должен быть обособленным

@TheArtMasterpiece 2 года назад

Да и с утра, например, в 18 трамвае, идущем с Виза через центр, такая толкучка, что не продохнуть) Не понимаю, о какой недозагруженности идёт речь)

@user-er2sf9wm8r 2 года назад

тут не трамвай как факт виноват, а то как выстроена линия. днём она недогружена, а утром не способна обеспечить высокую пропускную способность, т.к. нельзя выпустить больше составов на линию. Да и сами вагоны надо обновить или заменить. По Ленина надо сделать качественную трамвайную магистраль, отделить её от проезжей части. например за счёт сквера между путями, а высвободившееся пространство пустить в пешеходную часть и велодорожку. ну и трамваи в часы пик надо пускать многосоставные, с доп вагонами почти без сидячих мест, а днём и вечером их оставлять в депо. В ЕКБ крутой задел на трамвайную линию, и даже своё производство составов и рельс. В чём то перспективы нашего трамвая даже выше ем в Москве, т.к. над ним не довлеет метро. Метро - тоже классная тема, но непропорционально дороже. Ещё бы нам контактную сеть и подстанции обновить, часть из них ещё советсвкие. они не энергоэффективны. Ещё бы нам новые троллейбусы, как в Севастополе...

@user-cf1ek5yy4z 2 года назад

@@user-er2sf9wm8r По Ленина проблема не в магистрали, а в том, что ее пересекают 8 Марта, Либкнехта, Луначарского, Восточная - на всех (!) этих перекрестках огромная плотность. Хоть какие вагоны поставь, перекрестки большее количество трамваев пропускать не будут. Тем более нет смысла выводить большее количество вагонов - будет просто длиннее пробка.

@user-cf1ek5yy4z 2 года назад

@@euau86 Вся трамвайная линия по Ленина - обособлена. Я именно поэтому и считаю, что нет универсальных рецептов, а грамотному специалисту, коим Аркадий, несомненно, является, стоит более тщательно изучать вопрос перед такого масштаба советами.

@Ekatrans 2 года назад

В городе вообще то есть городская электричка, но она ходит только в час пик. Екатеринбург сортировочный- Керамик

@elenafrolova9229 Год назад

Академический начали строить не в начале двухтысячных, в конце. В сентябре 2009 года были сданы в эксплуатацию первые три дома будущего восьмого района города. Мой дом был седьмым или восьмым-он сдался в мае 2010 года. А потом понеслось. Району не 20 лет, как несколько раз повторялось в ролике, а всего 13. Раньше на этом месте были лес и поле. Жилые кварталы и улицы, торговые центры, садики и школы, парки - все появилось очень быстро, и около 300.000 жителей…возможно уже больше.

@fmewl Год назад

Я в январе 2010 года была первый раз в Академе у друга в гостях, тогда было сдано 3 дома, он жил в первом, где тогда только-только открылся Кировский, а в самом районе народу было очень мало, средь бела дня никого, кроме строителей не видела. И да, стройка шла и днём и ночью, слышимость была страшная. И вот по прошествии 12 лет это полноценный район! Причём ещё в те времена, это стал первый район, оснащённый камерами наружного наблюдения. Сам район мне не нравится из-за удаленности, но это точно не гетто, ещё в те времена его, когда это было поле, цены на квартиры здесь были нормальные. Маргиналы их не потянут.

@channelsvetlana2244 2 месяца назад

@@fmewlцены в академе были самые дешевые на жилье, не надо ля-ля😂. Туда и понаехали всякие маргиналы и цыгане. потому что купить кв за 2 млн можно было. Там сейчас пол района таких и пол района мажоров, тк там жить- нужно иметь кучу бабла, чтоб на работу ни к 7-8 утра ездить, и ребенка у тебя нет, тк только частные садики от 25.000 р в мес, и тд и тп. такое се место для жизни…

@fmewl 2 месяца назад

@@channelsvetlana2244 самыми дешевыми они не были. Все таки были дешевле в пригороде цены. Вы забываете, что у маргиналов и таких денег нет, они живут в жилье, которое когда-то предоставило государство. Съем тогда (в 2010) году там был копейки: 10 тыс рублей. Не знаю, каково там жить, я там покупку квартиры никогда не рассматривала, ибо мне хватило той ночевки у друга, когда. Ы все просыпались от того, что сосед сверху смыл после себя в туалете. Мне и за миллион такой квартиры с картонными стенами не надо. Но как факт, что все же район появился на пустыре и разросся за достаточно короткий промежуток времени. Стройки подобных размахов были только в советские времена, когда отстраивали целые районы.

@Ivan-dg9ww 2 года назад

Аркадий, спасибо за интересное видео

@marchuk27 2 года назад

Аркадий, насчет недозагруженности направления второй потенциальной ветки метро, по которому ездит трамвай, информация недостоверная. Метро не решает всех проблем, но говорить, что вторая ветка не требуется городу, как минимум, некорректно.

@serguit 2 года назад

Спасибо что приезжаешь к нам, много проблем, но мы бьемся, вгрызаемся, стараемся.

@tanushka_traveler 2 года назад

Спасибо за интересный обзор)

@user-yb5vr5pc3r 2 года назад

Метро нужно Екатеринбургу (информация 2022)

@user-oe3zs2gr2f 2 года назад

Наконец-то). Жду след ролик.

@user-vj7to2ru4k 2 года назад

В екб ещё есть: Сад Нурова - это городское сообщество, участники которого благоустраивают сад в районе Царского моста. Белая башня - это уникальный образец авангарда на Уралмаше, который подняли молодые архитекторы из группы "Подельники". Сейчас в башне музей.

@sergeyzay4389 2 года назад

Вот после слов что метро не нужно .... выключаюсь, а так было интересно ( сам с ЕКБ) P.S. Вы сами попробуйте на трамвае на работу и с работы ездить когда они стоят постоянно в центре и не только. Конечно туристам в 13-14 часов ездить метро не нужно!!!!

@kitkat6252 2 года назад

Разве они у вас не повсеместно с выделенными путями?

@sergeyzay4389 2 года назад

@@kitkat6252 Пробки и на трамвайных путях бывают .... как то одну остановку ехал 15 минут !!!! одну!!!!

@kitkat6252 2 года назад

@@sergeyzay4389 это плохо, значит не на всём протяжении выделенные(

@user-ki1nc1cs7d 2 года назад

А насчёт радости отказа от второй ветки метро, потому что есть трамвай - Аркадий глобально неправ!!! Трамвай есть, но это медленный транспорт с кучей остановок и светофоров. Для нескольких кварталов - да, трамвай. Но доехать на трамвае с запада города на восток в час пик - это час (при том, что расстояние там не гигантское)! Метро необходимо! И метро не является конкурентом трамвая.

@beasthqmini820 Год назад

Вот тоже не понятен этот вопрос, почему именно нужно или/или. Как Вы и написали, у метро и трамвая разные назначения

@user-sz3cy2sm2w Год назад

У меня бомбануло, от мнения, что метро не нужно, особенно на основе того, что трамвай не загружен. Конечно, он не загружен, т.к. люди пользуются автобусами, машинами и такси. Парень из центра до ЖБИ только так и ездил, т.к. стоять, например, на площади 1905 года и ждать трамвай полный кринж (вы сами говорили, что там нужна платформа). Я вообще сто раз подумаю и выберу такси или идти пешком, если мне нужно куда-то, где нет метро, т.к. ехать в переполненной маршрутке не хочется или ждать автобус полчаса. Лучше пересаживаться в метро, чем на поверхности

@rostyslavblahodyr671 7 месяцев назад

Если тебе сесть в трамвай это кринж, то это твои проблемы, из-за того что тебе просто хочется спустится под землю город не будет строить новую линию. Обновить трамвайную линию и будет в разы лучше чем метро и дешевле

@user-kc6sh8lo4i 2 года назад

Вас интересно смотреть и слушать!

@toomuchtohandle 2 года назад

очень хорошее видео, классный город 😍

@user-qv4bj2bd2y 2 года назад

ну кстати, в екб лучшие новые районы по стране в общем то, даже академический выглядит лучше, чем окраины питера или любого другого города)

@shadshads7933 2 года назад

хочешь сказать, что Академ лучше Кудрово?

@user-qv4bj2bd2y 2 года назад

@@shadshads7933 конечно)

@user-od1ff3vi4u 2 года назад

За дополнительные ветки метро в Екатеринбурге люди уже 20 лет болеют и ругаются. Метро капец как нужно. Трамваи имеют много остановок, они подчиняются светофорам, их скорость ниже и их ветки не настолько прямые и длинные. Все таки на трамвае от 2х до 4х раз больше времени уходит, чтобы добраться из одной точки города до другой чем по сравнению с метро. Для Екатеринбурга пробки это вообще отдельная проблема и боль и метро это ппц как важно. В час пик, да и не только у нас метро очень даже загружено, хотя и ветка всего одна.

@user-po7sc6tr4t 2 года назад

Аркадий, сходите обязательно на Шарташ. Год назад чинуши обещали там шикарную прогулочную зону вокруг озера, а на практике сделали полосу для машин, полосу для велосипедистов и метровый тротуар дня пешеходов посередине (!!!)

@user-sz3cy2sm2w Год назад

Я вообще не могу понять, где там должны ходить пешеходы, где ездить машины, а где велосипедисты и мамы с колясками. Два раза там гуляла, заметила, что люди тоже не понимают, т.к. машины едут, где хотят, а пешеходы - где нет машин

@treshfresh9899 Год назад

Насчёт метро автор совершенно не прав. О каком маршруте трамвая он говорит, что он не загружен ?????? Просто раз нет ветки метро, люди садятся на свои машины и временами город встаёт в огромные пробки . А насчёт городской электрички- это совершенно точно , что она не нужна.

@yurloinbox7 2 года назад

Качество роликов стало на уровень выше. Ждём вас в Новокузнецке.

@QwerQwer-kd6bt 2 года назад

Новокузнецк жопа, особливо заводской район

@yurloinbox7 2 года назад

@@QwerQwer-kd6bt а вы бывали в Томске? Я просто сам из Томска - вот где жопа настоящая. Убитые пазики, рекламный щит на рекламном щите, тротуары разбиты в хлам, трамвай загубили, повсюду строятся ублюдские человейники, ливнёвок в городе нет, стихийные рынки и ларьки самострои на каждом углу и заборы, заборы, заборы. Новокузнецк прекрасный город, почему бы и не побывать там Аркадию? :)

@ekaterina1_official 2 года назад

Как всегда Очень интересно! Жаль, что не все люди знают, и не пытаются узнать, как должен выглядеть удобный классный город, многие говорят: что там в европах смотреть, чего мы не видели? Очень даже многое

@user-bh1sn3pf2r 2 года назад

Деревья растут быстро.Через 4- 5 лет из маленького деревца будет вполне большое.Сажать сразу взрослые деревья очень дорого и они плохо приживаются,та-как корни у них сильно повреждены.А через 30-40 лет деревья уже часто спиливают,та-как они вырастают выше 5-этажек.

@user-uv9uw2tx8y Год назад

Та-как?🤣

@nadezhdap5907 10 месяцев назад

Нормально они приживаются. Прутики как раз приживаются хуже. И насколько дороже, вы знаете? По мне, так лучше посадить 5 нормальных саженцев вместо 10 прутиков

@user-bh1sn3pf2r 10 месяцев назад

@@nadezhdap5907 Большое дерево без техники не посадишь. Потому это и дорого.Я в своей жизни посадил множество деревьев и все приживались.Посадил прутик и если его не сломают,то 2-З года и большое дерево. Сажать надо вовремя и аккуратно,не забывая о корнях.

@mikenaumov 2 года назад

Беда Екатеринбурга в отсутствии нормальных парков, в Южном Бутово - аналоге Академического (жопе мира по сути) и то есть прекрасный парк, с велодорожками, зонированием, ландшафтным дизайном и прочей ерундой, во всем Екате ни одного такого нет. Как говорится, есть парк здорового человека и парк курильщика - непонятные холмы, грязные дорожки, отсутствие освещения и т.д. Притом что деньги вбухиваются в Екате в парки немалые. Главный плюс Академа - огромный лесопарк где можно гулять и кататься в любое время года на свежем воздухе.

@mikebountain 2 года назад

Кроме необустроенности есть ещё минусы- Юго-западный парк разрезали на части широкими автодорогами. Перейти из одной части парка в другую невозможно - надо пилить до перекрёстка, до края парка. Ито, на перекрёстке Амунсена-объездная пешеходного перехода через Амундсена в принципе нет!

@KayrinMadey Год назад

по крайней мере Преображенский парк будут благоустраивать. Выиграли недавно конкурс. По проекту все не так уж и плохо. Еть еще одна проблема - набережная реки в Академе. Проект есть, а реализации нет уже 1,5 года точно

@innarudina 2 года назад

Нравятся ваши обзоры) жду Солнечный

@ksa1677 2 года назад

Была в Екате в этом году. Больше всего запомнились старые деревянные тёмные дома на фоне стеклобетооных новостроек. Все классно, кроме плитки. После Мск кажется, что много битой плитки в центре и что ее положили ещё при Ельцине. )

@slumzur 2 года назад

Её клали к чемпионату 2018 года, и из за спешки и криворукости рабочих, она имеет такой вид.

@user-iy7tr9kh9u 2 года назад

25:52 с моей школой тоже самое, мама водила меня маленькую туда кататься на велосипеде перед ней и на стадионе, мы бегали, там много смесей с маленькими детьми было, после заборов конечно два входа оставояли на день открытыми... Но, правда мы сразу же нашли места, где можно пролезать снизу, ведь второй вход не всегда открывали, а там входы в музыкалку и бассейн, а обходить всё лень, ещё можно было проходить сквозь сломанную снегоуборщика часть забора около входа)

@Eggen12 2 года назад

Трамвай ходит и по первой линии метро, и всё забито. Поверь, С ВИЗА и ЖБИ будет такая же давка в час пик.

@user-iy7tr9kh9u 2 года назад

24:27 понимаю, у нас в Перми также было, мама раньше ходила на работу в 15ти минутах ходьбы через свою старую школу, один из коротких путей, там была однополосная дворовая дорога без тротуара с заворотом, достаточно опасная особенно в сумерки, дублировались проходом по территории школы напрямик, и школа то сама была в центре дворов, короче всего было проходить через её из разных домов, там был до этого старый советский забор, но много где разваливался и не закрывался, были тропинки в разрывах никому не мешал, и вот однажды забор обновили и стали закрывать, хотя на территории школы дети со всего микрорайона и взрослые устраивали 1-2 футбольных матча в день на обоих полях, дети катались на великах и на лыжах, теперь сквозь забор могут пройти только самые мелкие дети. А насчёт второго короткого пути: по дамбе через речку, но минусы: нужно спускаться и подниматься на 5-7 метров, не очень удобно, особенно после того, как изменили ступени, вытянув их в ширину в раза два, благо с одной стороны есть отвесный спуск, дублирующий лестницу и половина людей, особенно дети, спускаются и поднимаются по нему, тк тупо удобнее, ведь ступеньку ни за один ни за два шага неудобно преодолеть, либо большой шаг либо слишком маленькие

@Eggen12 2 года назад

Если сделать на Горького вторую полосу - она встанет, у нас весь центр, где смогли сделали односторонними внутренние улицы.

@user-RYBAK-RYBAKAM 2 года назад

Я на плотинке рыбу ловлю по ночам. Прикольно. Можно подъехать близко и утром на работу не опоздать.

@AnanasFantomas 2 года назад

надеюсь, вы ее потом на рынке не продаете?)

@user-RYBAK-RYBAKAM 2 года назад

@@AnanasFantomas отпускаю

@vernerholt73 2 года назад

Рассказывать и показывать о новых районах в принципе не так уж и сложно, а придти в старый район типа С.Сортировки или Эльмаша или Химмаша и рассказать о них как они перестраеваются немного сложней.

@andrey0trubachov 2 года назад

Как уже писали, река называется Патрушиха. По поводу Преображенского парка - тот, что с прудом: этот парк насыпной, туда свозили землю от вырытых двухярусных парковок в каждом дворе. До этого там было просто заболоченное место с маленьким озерцом, где утки плавали.

@user-ow6sf3bv7t 2 года назад

Шалом Аркадий! Классные у тебя видосы.

@dsedach 2 года назад

Очень интересно)

@user-jl4hw8lh5s 2 года назад

интересный выпуск получился

@KayrinMadey Год назад

Про метро вы не правы. Метро нужно городу! На наземном транспорте движение тормозят пробки, остановки, аварии. На метро же намного быстрее было бы ездить

@arseniy3763 Год назад

Ага, только его строить очень дорого и долго в отличие от того же трамвая, а потому нужно метро только в очень загруженных городах.

@user-fp2bt3lb7q 2 года назад

Не знаю, получится, но... Вот предложение: попробуйте что-нибудь рассказать о Жд районе) Причем обо всем

@scronic9652 2 года назад

В ЕКБ нужно расширение сети трамвая! И, собственно, всю лишнюю ширину дорог забрать, как на Горького) + соединить Академический и кампус.

@KayrinMadey Год назад

Полностью согласна. Мы в Академе очень ждем трамвай. По Сахарова тоже неплохо было бы пустить трамвай. В Солнечном такая же проблема с транспортом

@matatka123 2 года назад

Я живу в Екатеринбурге в микрорайоне Химмаш, закончила школу около 7-8 лет назад, и уже тогда я помню что помимо того, что моя школа была обнесена забором, так они в этот забор поместили ещё один забор которым отгородили стадион🤔

@alivedd 2 года назад

патрушиха!)

@user-qx1rt8zi9h 2 года назад

В Хасавюрт приезжайте, там "невероятно красиво"...

@paul_london 2 года назад

28:16 Парень проехал и просто так, с ничего, показал фак. Узнаю Екатеринбург.

@reach.daimyo 2 года назад

✌️

@VADIMKHOMUTOV 2 года назад

Что хотел увидеть, то и увидел. Узнаю интернет нытиков.

@nellys297 Год назад

Спасибо огромное за ролик!Познавательно!Но теперь понятно ,почему деньги кончились, и куда они пошли!

@TurtleSergio42 2 года назад

Круто! Подписка, жду про Солнечный мкрн

@urban1215 2 года назад

Крутое видео!) Кстати я так понял будет ролик про Мурманск судя по Твиттеру?

@user-xq2op2gv7x Час назад

Не помешает независимый аудит расходов на муниципальный транспорт!

@orion-soft 2 года назад

Заборы строят ещё с 90х годов прошлого века, т.к. на территории шлялась разная непонятная шушера, а забор этому как-бы препятствовал, вот с тех пор и ставят везде заборы. Брусника в этом плане сильно отличается, они не огораживают пространство снаружи домов.

@vladimirprivalov8434 6 месяцев назад

Мой родной город. Я работал прямо на этой улице с велодорожкой прямо напротив здания Русской медной компании. Очень красивая улица

@CUMmunist666 2 года назад

Мне норм в академическом, у меня ещё там бабушка живёт. Хоть и очень удивляют масштабы этих зданий, но видно - строились они не на отвяжись

@KayrinMadey Год назад

Тоже живу в Академе. У на в квартале есть разноэтажные дома от 4 до 25 этажей. Детям очень нравятся детские площадки

@CUMmunist666 Год назад

@@KayrinMadey да, с площадками вообще кайф. Они в каждом дворе и современные. Одна вообще есть с высокими горками как в меге.

@user-cq3vg1ip8k 3 месяца назад

А можно ли как нибудь методами уменьшать высоту домов например, делить на часть одну перевозить другую оставлять на месте?

@record334 2 года назад

Плитку кладут гастеры, а им по барабану, про уклоны

@AnanasFantomas 2 года назад

так у них и тех.задания такого нет наверно ))

@user-bt8py3dp7g Год назад

в сравнении с другими новыми районами других городов - Академ лучше намного - но лучше жить все же в другом районе. По поводу метро - ОЧЕНЬ нужно Екб метро, еще при СССР две другие ветки планировали - трамвай никак не сравниться по скорости с метро, сейчас с севера на юг от одного конца до другого на метро минут за 20 спокойно доедешь. на трамвае тоже самое расстояние будешь ползти часа 2

@beasthqmini820 Год назад

А как же например Солнечный?

@fmewl Год назад

@@beasthqmini820 и что Солнечный? Вы не сравнивайте его с севером ЕКБ. На Проспекте Космонавтов в час пик все как в Токийском метро, разве что профессиональных толкателей нет. Весь Уралмаш, Веер, Эльмаш, Верхняя Пышма, Среднеуральск добираются до центра на метро. Это быстро, удобно. А Солнечный? Строить ради него станции, ветку, чтоб потом полупустые вагоны ходили? Это нерентабельно. С Юго-Запада (хотя бы с медгородка), с Сортировки (хотя бы с Таганского ряда), с ЖБИ (хотя бы с Кора), Пионерский (с улицы Учителей), то можно сократить количество наземного транспорта на 50%. И все маршруты перестроить так, что со своего района ты садишься на автобус до метро В СВОЁМ ЖЕ РАЙОНЕ. Тем самым разгрузив выезды из районов в центр города. Уж прости Химмаш, Уктус, Солнечный, Вторчик, но до вас тянуть метро убыточно. Рыть тоннели очень дорого, а ваши районы не настолько заселены. Та же Ботаника - маленький район, с Ботаники вагоны метро идут вечно не очень забитые, но строили станцию там потому, что переносят южный автовокзал. Если бы не перенос, то логичнее было бы вести основную ветку метро на Юго-Запад. Там же медгородок! Городская больница, Областная. Весь город ездит туда, а также все областники, которые могли бы с любого вокзала (южного/северно или ж/д) добраться напрямую, а не ехать по 2 часа, объезжая город вдоль и поперёк.

@mishaaa3484 2 года назад

Приятно смотреть видео про свой город, но да ты ошибся река называется не Патрушка а Патрушиха но ладно с кем не бывает😉Да по парку есть проект и он очень хороший там и атракционов будет много и деревьев и с соц Инфраструктурой.

@jordanfx1 2 года назад

По электричкам чёс, так как, обычно она ходит обычно полная. Единственный вид транспорта идущий вне пробок.

@user-tb6bz2ky1c 2 года назад

В нижнем новгороде такая прикольная сувенирка есть в магазине пшено.

@ArkadiyGershman 2 года назад

Да, закупался там однажды :)

@user-gc3nh9yq1f Год назад

Академический одна большая Сковорода, когда лето жаркое , с детьми негде укрыться . Негде поесть , перекусить, просто совсем . Детские площадки мизерные .. Не удачный район.

@user-yt2eu7pg8o 2 года назад

Жил три года в Академе. Наконец то сбежал! Живу теперь в Подмосковье, инфраструктура просто лучшая! Ты попал в яблочко, рассказал все как есть. Жить там -ад.

@alexsysley6607 2 года назад

И тратишь на дорогу 5 часов в день Отличная альтернатива и жизнь) удачи

@user-sh3wb6qj8e 2 года назад

Дибил уехал в Подмосковья из полноценного мегаполиса и теперь пол жизни проводит в дороге )

@ozornin 2 года назад

Песочница у ЕЦ - работа шикарного архитектурного бюро Yacheyka. Аркадий, зайди к ним в гости, у ребят как раз офис в F-ячейке, очень интересное конструктивистское здание по проекту Гинзбурга.

@user-vj7to2ru4k 2 года назад

Река ПатруШИХа

@ksa1677 2 года назад

Про Русскую медную компанию прошу пояснительную бригаду

@hugostieglitz1015 2 года назад

владелец этой компании хотел на месте сквера построить церковь в 2019 году, путем митингов горожанам удалось отбить сквер

@GRITSMANGR 2 года назад

Самое глупые пояснение сверху 👆🏼 У нас 3 мецената компании - РМК, УГМК, Сима-ленд, они помогают городу , у них фонд «святой Екатерины» , они помогают очень сильно В первую очередь они поменяли 95% машин скорой помощи и реанимации, помогают людям в трудных ситуациях, например у женщины инвалида умер сын и на след день сгорела квартира, они ей новую купили и помогли со всем остальным Сейчас выкупили старую больницу ( она очень огромная ) и будут ремонтировать + рядом сделают парк за 2млрд на 19 гектаров, а бюро будет немецкое ,которое в Краснодаре парк Галицкого сделали В общем , у нас много глупых людей, не слушайте их, вот такая вот истори))

@idut_belyye_snegi 2 года назад

@@MarkMath для новой больницы хватит, а вот на старые уже не факт

@euau86 2 года назад

По какой-то причине часть горожан считают РМК страшным монстром, который тайно управляет городом

@romashkovoe 2 года назад

РМК владеет Карабашмедью, которая в свою очередь довела целый город Карабаш до экологической катастрофы, люди там мрут от онкологии пачками, а такой диагноз как ожог дыхательных органов в местных больницах уже не ставят (всем ставят ОРВИ). Ни Карабашмедь ни РМК никак не пытаются исправить ситуацию, они там деньги рубят. При этом глава РМК всячески пытается поддерживать образ доброго дядьки-мецената, даёт интервью где рассказывает, что его компания оплатила лечение четыремстам онкобольным детям (сколько детей по вине его компании онкологией заболели не рассказывает), ну и он был одним из тех, кто храм хотел построить на месте сквера в центре. Вот.

@munkhsvetlana8285 2 года назад

Аркадий, а чего вы в Нижний Тагил никогда не приезжаете? Или я что-то пропустила? А то велкоме!

@andreyv3432 Год назад

2 млд руб за 9км путей, это 220тыс за 1 метр путей !!! Подскажите экономику этой цены, КАК два пути длиной 1метр, из подушки песка гравия бетона, шпал и стальных путей стоят столько?

@Vel-sj8eh 2 года назад

Красиво)

@weryti3605 2 года назад

будет ли тюмень?

@shijashie779 2 года назад

Круто теперь у нас есть школа им.Симановского.

@user-bo4xw8th8z 2 года назад

Вот про ненужность второй ветки это вы конечно глупость сморозили. И надо не просто вторую ветку а надо и академический захватить и ЖБИ и сортировку и др районы города. Я бы с удовольствием на метро ездил от дома до работы, но вот к трамваям я такого желания не испытываю. Увы

@nikitnv 2 года назад

Сейчас я, как житель ВИЗа, поддерживаю Вас. Наземный транспорт не справляется с вывозом моего района, как и ЖБИ, как и сортировки. Автобусы ходят переполненные, частое несоблюдение интервалов (вчера ждал 40 минут 4!! автобуса - 24,25,27,28. Все загружены, на всех новые машины работают, а по факту полный трэш. Про 18 трамвай и интервал в 20 минут с утра вообще молчу. А вот метро это мысль - за ним следят, это удобно, не холодно и бесперебойно. Жаль только, что всё это далекие от реальности мечты - в ближайшие 30 лет, метро, скорее всего, не будет.

@user-bo4xw8th8z 2 года назад

@@nikitnv скорее всего да, не будет, к сожалению, к большому сожалению

@vicm3477 2 года назад

Да-да, Ельцин центр строился как ТЦ на даньги налогоплательщиков, огонь идея 🤣

@Saintforu 2 года назад

Нет, ЕЦ в том виде в котором он сейчас есть, это часть Демидов Плазы, которую выкупили у частных застройщиков, им только башня "Демидов" пренадлежит сейчас, которая премыкает к ЕЦ

@yandex9188 2 года назад

в Челябинске тоже недавно закончили реконструкцию Комсомольского проспекта. Знаешь, получилось даже лучше, чем здесь, поэтому обязательно зацени.

@user-xo7tr1co2s 2 года назад

челябинск-это полное дно с электрометалургией в центре,душегубкой и быдлом на улицах в горах мусора

@user-qj9og7cg8d 2 года назад

@@user-xo7tr1co2s Полное дно это твой мозг, а Челябинск гораздо лучше Екб. Жаль, ты не в состоянии этого понять.

@user-mg1ob8sk8i 2 года назад

@@user-xo7tr1co2s А Екатеринбург, город интеллигентов. Особенно как раз таки в академ (какадем) и сортяге. Не смеши. Здесь быдло отличается только высокомерностью.

@user-xo7tr1co2s 2 года назад

@@user-mg1ob8sk8i В Академе все нормально и цивильно.А Сортировка загаженный район,воздух похож на челябинский и одни южане гуляют

@romanvid2793 2 года назад

А будет Волгоград? Там много нового

@zaretskysa Год назад

Штукатурка трескается и покрывается трещинами. Иногда кусками отваливается. Выглядит хорошо, но обслуживать субъективно сложнее

@PuTMaHET 2 года назад

Точно плитка или навесная система из касетонов?

@svarogbarg2308 Год назад

речка ПатрушИха. Жить в Академе можно, ТОЛЬКО если в нём и работаешь! Утром выехать- проблема, вечером-заехать. Трамвай потихоньку прокладывают, но сдадут только в 2024 году, и да - ходить он будет только до Волгоградской.

@user-nh4vr7ff6q 2 года назад

Река "Патрушиха" а обозревал ты кварталы эконом класса в академе, поэтому там все однообразно. Странно что не показал "Европейский".

@filmgo216 2 года назад

Ты покажи город, эту улицу уже все видели.. Город же чёткий

@user-cx7ok4yo2x 2 года назад

Четкий город это Копенгаген, а Екатеринбург помойка как и все другие города РФ.

@filmgo216 2 года назад

@@user-cx7ok4yo2x по факту 🤣

@Razaldo 2 года назад

28:17 какой культурный мальчик

@NextV1olet 2 года назад

В Тюмень и Тобольск не приедешь?

@user-er8xj6rl4x 2 года назад

Солнечный прикольное

@megaarthur5087 2 года назад

В Харькове похожие остановки - и если рядом нету деревьев, то летом на ней находится невозможно, она не защищает от палящего солнца.

@Alrau666 8 месяцев назад

Горожане уже сами готовы скинутся на вторую ветку метро, так она нужна. Но городская власть не слышит, у них то идея с канатными дорогами, то электрички по городу пустить 😢 мне повезло, на Эльмаше метро есть, до центра за 15 минут доезжаю! Окраина Эльмаша кстати сейчас очень плотно застраивается, проекты есть очень интересные, например Изумрудный бор. Надеюсь только что в будущем во второй Академ не превратится

@nefyodych9904 2 года назад

Живу в екб)))) многое узнал из видео

@Piroman33300 2 года назад

Добрый день, вот Вы хвалите или ругаете велодорожки, но ни разу не поднимался вопрос об используемых материалах на тротуарах и велодорожках: какие лучше, какие хуже и тд. В вашем ролике столько кадров как велодорожки Екб заполняются пешеходами, а вопрос почему это происходит на мой взгляд раскрыт не до конца. Тут дело даже не в отделении велодорожки от тротуара газоном или зелеными насаждениями, а просто в покрытии. Как думаете по чему лучше идти пешеходу? Правильно! По ровной поверхности! Велодорожка ровная, тротуар - нет. У нас в Екб какая-то дикая мода на тротуары в плитке, которые превращаются в полосу препятствий. Тут дело даже не в криворукости строителей (на самом деле по большей части в ней) по укладке плитки/мрамора, не в погодных условиях (тоже имеет место быть: снег, лед, вода, лед, вода...), а в самой плитке. Задумывались ли власть имущие, что по тротуарам должно удобно ходить? Как-то не думаю... Тут не то что на каблуках не пройдешь не поломав ног, но и в кроссовках иногда ноги подворачиваешь, когда край ботинка попадает в шов между плитками. Большая часть велодорожек превращается в тротуар потому что по ним, по их поверхностям, просто удобнее идти. Не волнуешься, что подвернешь ноги. Не волнуешься, что ребенок в коляске проснется от тряски из-за плиточных швов... Список, на самом деле, можно продолжать бесконечно. Вот такой крик души :) На самом деле очень мечтаю, что бы все наши тротуары закатали обратно в асфальт, по ним сразу станет удобнее ходить XD PS: приезжайте к нам в Екб еще раз :) На открытие трамвая до Верхней Пышмы так сказать. "Стройка века" местного масштаба.

@user-bx8to3kh4n Год назад

Я из екб, но вижу в Европе именно так и делают с разным покрытием. А в екб постоянно ходят по велодорожкам, потому что всем пофиг. На плотинке эти дорожки уже лет сто, но все равно невозможно