КГУ срабатывает, как ты и говорил, из-за каких либо деталей вагона вышедших из габарита. Они задевают эту красную балку, она падает, размыкая контакты КГУ. В Garry's mod это реализованно брашем - триггером, который реагирует на колёса. 😬
Вот Чарли Фрай нормальный Ютубер он всё хорошо объясняет что как делать! Благодаря ему я стал больше знать о метро!! Чарли спасибо тебе огромное!!! Ты лучший!
Чарли, сделай какую-то серию Метростроя, где ты катаешься пассажиром. Найди, чтоб тебя покатал кто-то. Хочется посмотреть на всё это с позиции пассажира.
Чарли Фрай, автоматический информатор будет объявлять все остановки, не зависимо от того подходит ПС или нет, самое главное чтобы сам информатор был для данной карты. После обновления метростроя, было добавлено три варианта вагонов серии ЕмА-502 (ЕмА-502 (новый), ЕмА-502 (старый), ЕмА-502 (с НВЛ)), в данном видео ты катался на ЕмА-502 с НВЛ, то есть он с Невско-Василеостровской линии СПбМ, соответственно он сделан таким образом чтобы останавливаться на станциях типа горизонтальный лифт. За видео спасибо!
Я не уверен но возможно так. КГУ срабатывало из-за коллизии поезда или из-за бага с размерами поезда. Ты когда спавнил, он заспавнился маленьким, а остальные большие. Это связано с тем что в старой версии Метростроя вагоны были меньше.
Чарли Фрай видос супер, у нас в Петербурге машинисты 1-й линии на ЕМе-501 и ЕМе502 привыкли но машинистов учат с помощником машиниста, а иногда машинист один в кабине то машинист следит за станциями и останавливаются четко у рейки ну иногда машинист проедет реечку особенно юбилейные на 1-м линии, юбилейные останавливаются нечётко у рейки особенно на Гражданском проспекте когда я обратно домой езжу с колледжа Петрострой сервис на метро с площади Мужества когда я поворачиваю голову направую сторону в сторону Девяткино. Так что спасибо большое за видос за ЕМ-502 за питерский вагон.
Я тоже покатался на этой карте. На пионерской КГУ не взводится, так что круг на этой карте скорей всего нереально сделать. На неоорандже так вообще перед икарусом в сторону депо горит красный. В общем, самая годная карта - это imagine line.
КГУ, как правило, устанавливают на одной из конечных станций: 1 устройство на каждые 40 км пробега. Скорость проследования устройства - с установленной по показаниям АЛС-АРС в кабине машиниста, при сработке - не более 10 км/ч, если нет признаков нарушения габарита. И ст. "Морская" создана по образу и подобию ст. "Заводская" Днепровского метрополитена.
При сработке КГУ, высадить пассажиров осмотреть состав на предмет нарушения габарита. Даже если всё в порядке отключить АРС и следовать в тупики со скоростью 10, а по стрелкам 5.
15:49 так на Юбилейном нет сбора схемы, там управление тягой, 7-ка чисто физически не нужна, просто клавишами 5 и 6 перед станцией постепенно набираешь тягу назад и всё. На то он и асинхронник.
@@superdanstarko3874 нет, там же ручка Кв не ограничена , он может случайно в 3 поставить, вообще не люблю юбилейный, это ока, яуза и Москва 2019 в одном , от Москвы тут контроллер и замок на двери ( щелчок после открытия) от Оки пищалка закрытия дверей, яуза кузов , в России только для Москвы все делать умеют , ема 502 в разы лучше
@@ОльгаЗахарова-ш2я а что плохого, если «случайно» поставить в 3? Если поезд в это время стоит с открытыми дверьми на станции, он в любом случае не отправится. Насчёт Яузы. У Юбилейного от неё только кузов, больше ничего. Первая же Москва появилась после Юбилейного, так что это, скорее, его глубоко усовершенствованная версия. И кстати, в Ема ручка тоже «свободная» (как я понимаю, под этим подразумевается отсутствие фиксатора (без него не перевести в «Ход» из тормоза))
В Тбилиси Ема 502 до-сих-пор ездиют. Правда их изменили до неузнаваемости: перекрасили, полностью изменили салон внутри, а кабину вообще срезали и поставили новую совсем не похожую на старую.
Чарли да нормально ты останавливаешься у нас в Питере рейка по оси окна считается точной остановкой. Если пневматикой тормозишь то где-то на метр проехал - нормально для пневматики
В питерском информаторе сейчас объявления пытаются закосить под московский стиль. То есть, после фразы "Осторожно, двери закрываются!" повторяют фразу про следующую станцию
Здравствуй игровой канал Чарли Фрай, сегодня, а вернее сейчас у тебя на канале 100 000 подписчиков, я поздравляю тебя с этом (праздником). 5 лет ты шел к этому. Молодец Чарли Фрай. Я рад за тебя. Не то что у меня на канале.
Чарли, этот поезд ЕМА 502 подходит для красной (Кировско-Выборгской) линии Петербургской подземки Хотя ранее эти поезда на Невско-васильеостровской ехали
Привет! Когда смотрел первые пару видео по метрострою, то ставил аж дизлайки и перестал смотреть, потому что возникло много вопросов, типа "Зачем, не разбираясь, он выкладывает это на ютуб" и т. д. А тут вот наткнулся на новые названия роликов, а-ля "сцеп" и "КГУ" и решил глянуть. И знаешь, не зря глянул, я удивился, как ты продвинулся! Молодец! Прям обрадовался за тебя! Уже как "свой" разговариваешь (практически)! С меня пальцы вверх однозначно! А если какие нюансы по Русичу интересуют - пиши, подскажу... Недочеты по вождению говорить нет смысла (за твои действия в этом ролике - это снятие с должности), ведь это свободные покатушки. Удачи! :)
Чарли поздравляю заранее с 100000 подписчиков желаю тебе 1000000000000000 подписчиков можешь в следующий раз прокататься на поезде 81-760 можно сердечко
Ем-501 ЕмА-502 ЕмХ-503, это единственные и последние вагоны в россии семейство Е которые эксплотируются на постоянной основе. Их в питере ещё много, примерно ~1.5/4 всего парка. Спешите видеть! Я то уже в своё время накатался на Ешках начиная с саного Е включая и сами 3369 и 3427, и заканчивая Ем-501м и ЕмА-502м. Я не катался только на Ев Ечс Ем-508 Ем-509 и Еж-1.
Такие в Питере на первой линии ходят. А там горизонтально го лифта ещё нет. ЕМА-вагон старого типа, поэтому когда стали делать 2 линию (с дверьми на станциях) пришлось делать новый состав. Если для метро Троя есть 1 линия СПб то я очень жду (родная линия)
