Если села батарея на voyah free apollo tech 2024. Стоит ли этого боятся или есть простой выход.? нужно прикурить авто завезти бензиновый генератор, выключить свет, дать зарядиться батареи до 15-20% и затем поехать.
Надо выбирать режим езды . Когда работает бензиновый двигатель там есть два режима на котором просто можно ехать а есть который еще и заражает батарею просто расход топлива по больше
Если попытаться завести автомобиль с ДВС с разряженным аккумулятором, то из этого так же ничего не выйдет. Да, можно "прикурить" и завестись с помощью аккумулятора-донора. Завестись и часок ехать на автомобиле с неполностью заряженным аккумулятором. Ведь за час он не успеет зарядиться. Но стоит лишь заглушить машину и оставить её на некоторое время с неработающим двигателем, особенно на морозе, а как мы видим в ролике дело происходит зимой, то вновь завести двигатель вряд ли удастся... Так что тут надо говорить о безалаберности водителя, а не о том, что гибрид плох...
А почему расход топлива у равных по весу машин должен быть принципиально разным? Предполагаю, вес Вашего Лексуса вряд ли сильно отличен от веса Voyah Free... Ведь в обоих случаях машины приводятся в движение ДВС. Только в одном случае ДВС непосредственно крутит колёса, а в другом - работает как генератор, отдающим выработанную электроэнергию электродвигателям... Прелесть последовательного гибрида в другом. В том, что он может эксплуатироваться в режиме "чистой электрички", что даёт денежную экономию на топливе, тишину в салоне, а так же динамику, недостижимую для равных, по стоимости, автомобилей с ДВС.
Ну на данном авто 39 кв батарея , ее можно зарядить , у нас в Иркутске примерно выйдет 40 руб , летом можно проехать более 100 км . и зарядить от розетки , кто на работу мотаеться , очень даже экономно, ну и 490 л.с. какая бензинка столько выдавать будет ? И сколько она будет при этом жрать 20 + литров ....?
