Дело не от того что воздуха много ,просто больше количество воздуха внизу камеры даёт много газов ,а им не хватает воздуха чтоб все сгорело,зделай регулируемое придумало и будет счастье,ты на правильном пути ,но ещё много чего ни сделал,покрышку сжечь без дыма легко ,ещё с десяток эксперемеетов и всё получиться,хотя всё давно описанно как это сделать ,и запомни дымнть от переизбытка воздуха не может ,может от не хватки
если убрать лишний подсос воздуха (оставить только сверху), то печь вполне контролируема. А растягивать процесс не надо, чтобы все максимально полно сгорало нужна температура.
это можно, например если приделать к трубе конвекционные щитки, то прямое инфракрасное излучение уменьшится. Или трубу снаружи обложить кирпичом с зазором между трубой и кирпичом и зазорами между кирпичами.
@@andreypyrolyze8139 лучше толстостенку пульнуть, а внутри контур водяной и на радиаторы, а так даже нержавейка очень быстро сгорит, тем паче ежели кирпичом обложить быстрее пыхнет. До кучи надо какие-то тормоза от искр из трубели поставить, а то пожароопасно усё равно.
@@АлександрФадеев-ф6б позволю несогласиться, нержавейка думаю будет предпочтительней, т.к. температура окалинаобразования у нее существенно выше чем у обычной стали. Я последние 2 года активно эксплуатирую буржуйку из обычной листовой стали 4мм. Дак сталь эта заметно выгорает, дымоход у буржуйки как раз из обычной дешевой нержавейки 0,5мм, с ним ничего не происходит. Труба должна быть раскаленная обязательно, в этом вся магия, если охлаждать трубу водяной рубашкой, то дожига нормального не будет, будет дым и труба зарастет сажей.
@@andreypyrolyze8139 Нержавейка это сплав железа и хрома( не считая др. элементов), скорее всего дешёвая с низким содержанием лигатуры в том числе хрома. Исходя из видео, термо-нагрузка достаточно высокая, а коли энто устройство для извлечения тепла и в холодный период пользуема часто, то вероятность прогорания высока, да и опасна для применения тем паче в гараже из-за наличия ГСМ и прочего лакокрасочного барахла. А то, что с ней ничего не происходит быть того не может, но энто дело хозяйское. Обкладывать кирпичом идея так себе, повышается тепловая нагрузка и появляется дополнительная "шахта", через которую будет протягивать воздух, а соответственно всякого рода пыль и не дай Боже выплюнет искру, ну энто опять хозяин барин. Можно толстостенку нержавейку применить, однако увеличится время разгона и не решится вопрос открытого источника огня. На мой взгляд, решение через водяную рубашку самый оптимальный, а катализатором может послужить та же сетка встроенная внутрь из титана или нержавеющая или керамическая, по принципу современных керосиновых или бензиновых ламп, токма конфигурацию надо вычислить. Да и нержавейку сильно крутит при нагреве и остывании.
@@АлександрФадеев-ф6б сила этой конструкции в простоте, если себе буду делать по такому принципу то буду использовать в самом простом виде просто трубу и все, я думаю прослужит достаточно долго. Если кому то хочется городить огород с водяными рубашками и сетками из титана, то флаг в руки. Проведите испытание, запишите видео, всем будет очень интересно.
Красотища, но.... практического смысла в этом мало. Я ни один комплект изношенной резины не отправил на свалку. Я докатываю резину до +1мм от индикаторов износа и на продажу. Год назад летний комплект мишек продал за 4000р. Вот сколько, например отработки можно купить за эти деньги?
я сам докатываю резину до победного... Но что делать когда мишки совсем придут в негодность? Я стараюсь всячески использовать отработавшую резину, сделал из шин фур компостер, залил бетоном покрышки и получился фундамент под сарай, так же можно песком забить и будет тоже вариант фундамента. Но тем не менее покрышек остается огромное количество. Даже в развитых странах их не могут полностью переработать. А что делать? Я предложил свой вариант, никому его не навязываю. Понимаю что это вредно для природы, но гораздо менее вредно чем огромные пожары шинных свалок, которые вспыхивают по всему миру каждый год. А, по поводу отработки, я проводил с ней эксперименты, да в такое печи будет гореть тоже отлично, собственно это печь на отработке и есть. Но каково было мое удивление, когда я начал обзванивать автосервисы зимой с целью добыть у них эту самую драгоценную жижу. У большинства уже были договоренности кому ее отдавать, так как в отопительный период она хорошо уходит собственно на отопление. Потом она текучая, грязная, канистра пачкается снаружи, может подтекать пробка, когда наливаешь ее можешь пролить, потом если в отработке есть вода или тосол, то такая гремучая смесь становится очень пожароопасной... В общем с отработкой я только намучался, с покрышкой все намного проще. Отряхнул от снега, разрезал ножом и топливо готово...
чтобы подобная печка не коптила нужны 3 условия: мощная тяга в трубе (лучше прямая труба), правильно отрегулированная подача воздуха и высокая температура внутри печи (нельзя от печи отбирать слишком много тепла, иначе реакция замедлится и будет не полное сгорание).
@@andreypyrolyze8139 дым темный идет не от прямости трубы у меня печка была сварена буржуйка с ко лесными дисками на дымоходе и от резины шел дым белый пока там шло по дырками все сгорало и у меня не было пламени из дымохода
@@ДэдШот-ъ7я да тут как раз принцип все в трубу, если медленно жечь то печь будет коптить, магии с дожигом не будет т.к. нужна большая температура. Нужно печь такую ставить либо в двухэтажных помещениях либо просто с высоким потолком, типа гаражей, складов, чтобы труба успевала сбрасывать тепло.
Там кроме трубы греть больше нечего. В трубе происходит дожиг и труба это теплообменник. Увеличить количество дырок можно, но на вскидку воздуха хватает.
