Мало кто знает, но до войны существовала железная дорога в Южный район нашего города. Правда тогда на месте этого района были степи. Давайте попробуем разобраться в истории этой железнодорожной ветки.
Какой же был классный город до начала 2000-ых! Сейчас его затройка и дальнейшее расширение цементных карьеров просто изуродовали! А ведь совсем недавно купаясь на клексино можно было любоваться видом Колдуна и виноградниками...
Дружище спасибо тебе огромное за проделанную работу!Сложил все в единую цепочку,последовательно и грамотно! Я тоже принимал участие в сохранении виадука возле яхт-клуба,эту табличку я и ещё горстка энтузиастов прикрепили в прошлом 2018 году,перед 9 мая!
Спасибо! В годах, примерно 1963-68, помню, ещё были какие-то остатки насыпи и ж.д. колеи, местами, где-то в районе сегодняшнего музея военной техники. Дорога была узкоколейная, это точно. Да, ещё просьба - рассказать о трамвае, который ходил по "той стороне", где-то до 1969. Спасибо!
Отличное видео. Не зря же бронепоезд во времена ВОВ там ходил. 3:38 мало кто знает что что это за насыпь, еще остатки были возле кинотеатра Нептун, но они к сожалению не сохранились до наших дней. Хорошее дело делаешь!
Ну Брат!!! Красота какая..выуживать такие нюансы..Низкий поклон тебе..за деятельность..и тебе и Юриной ..(здесь упомянутой)... Одна БОЛЬШАЯ просьба..соделаешь ли материал по освобождению Города-героя ..а то тут выпустили..да всё напутали..что уже и задаёшся..-нужно ли было??..хотя видео ряд..не плох..но текст к нему...-кошмар.. вот ссылка ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VZvHzl5nhcs.html
Дело в том, что вектор деятельности канала - довоенная эпоха в жизни города. Конечно я рассматриваю возможности сделать ролик про Новороссийскую республику или же про приезд Брежнева в Новороссийск, но про военный период так много всего написано и сделано, что мне, как обычному энтузиасту, наверное и нечего добавить.
Лет двадцать назад в газете " Новороссийский Рабочий" была статья о железной дороге вдоль моря. Вроде узкоколейку успели до Мысхако довести, перед первой мировой, и даже насыпь в Широкую Балку к дачам начали делать. Потом война и революция. Об этой дороге есть упоминание в книге дореволюционной, перепечатанной наше время. Название не помню к сожалению. В нашей библиотеке, в краевом отделе она есть. Железнодорожная батарея вроде была и до Мысхако каталась. В каких то мемуарах о войне читал об этом. Но увы склероз ссылок нету.
Ну во-первых: я сам неплохо знаю историю города. Конечно не все аспекты, но многие. В данном контексте канал мне помогает тем, что он мотивирует меня на поиски новой или дополнительной информации, которую я не знал ранее. Во-вторых: у меня много книг по истории города, где я беру новую или перепроверяю старую информацию. Иногда, мне есть что добавить от себя. Иногда, я могу оставить текст без изменений. Так он несет идеальную смысловую нагрузку. Ну и конечно же интернет. Разные сайты и форумы. Также у меня есть друзья, которые неплохо знают историю города. Я сам не историк, я любитель. канал - это мое хобби, которое помогает мне развивать свой кругозор в истории города. ну и к тому же, мне нравится рассказывать людям то, что я знаю, или то, что я узнал. Интересно, что в свое время я искал что-то на ютубе по истории города, и не нашел ничего такого, чего бы я не знал. Вот тогда я и решил создать канал.
Ну хоть ссылку дал, откуда информацию стянул :-) Интерес к истории дело хорошее, но, блин, зачем вставлять информацию черновую и публиковать домыслы-то? И если указываешь "в одном источнике я наткнулся", то надо и сам источник указать. За популяризацию истории родного города - молодец, за некоторую неряшливость - не молодец :-) Подписался.
Я не стягивал информацию. Я многие вещи знаю сам, так как интересуюсь историей города с детства. Также я имею большое количество книг по истории города, и интернет под рукой. До городского архива пока не добрался. Но это вопрос времени. Про источник упомянул, так как имею привычку упоминать все, что я знаю, или слышал. Как я уже говорил во вступительном ролике, я не профессиональный историк, я энтузиаст. Которому интересна история родного города. С помощью канала, я мотивирую прежде всего самого себя, узнавать больше и копать глубже. Если я нашел что-то интересное, я рад поделиться этим с людьми. Если вы знаете что-то, чего не знаю я по теме, пожалуйста, пишите в комментариях к ролику. мне будет интересно узнать. На какое-либо авторство статей я не претендую, деньги этим ресурсом не зарабатываю. В конце ролика я указал, что еще много пробелов и надо копать дальше. Про домыслы и черновую информацию, конкретно что вы имеете ввиду? Вашими же словами..,укажите "источник", а точнее, где домыслы и черновая информация, и представьте свой вариант событий.
Черновик - мой рисунок с предполагаемой трассой жд ветки на 1:15 сделанный до нахождения в сети аэрофотоснимков. Домыслы - про карьер и пруд с водой для паровозов. По Вербовой балке течёт ручей, для пропуска его вод были сделаны "акведуки". Потом их перекрыли, получились пруды. "Дорожки" -это жд насыпи. Подземелий, скорее всего, не было. Просто тупик для маневрирования вагонами. Часть этой выемки сохранилась до сих пор. Откуда информация о ветке до Алексино? Карты и снимки её не подтверждают.
@@Dmb2007 в самом начале видео, я приложил карту, на которой видно, что ж/д ветка идет по берегу моря, перед развалинами Суджук-Кале. Идет она в Алексино. Я перечитал множество информации, находящейся в свободном доступе и в ролике у помянул все, что я знаю. В том числе и ветку в Алексино. Про то, что дорожки - это бывшие ж/д насыпи, я упоминал. Про подземелье, я также упоминал в ролике, отталкиваясь от немецких надписей и комментариев к тому, что они обнаружили. В данном контексте, я больше верю тому, что я видел на картах, чем тому, что Вы говорите. Так как вы ничем это не подтверждаете. Конечно, это ваше мнение, я его уважаю. Если вы чем-то подкрепите то, что подземелья не было, я прямо скажу, что ошибался и приму Вашу точку зрения. Но пока остаюсь при ней, также , как и в вопросах появления озер. При всем вышенаписанном, как я опять же упоминал в ролике, для меня самого очень много белых пятен в истории ж/д ветки, и я бы хотел как-нибудь попасть в городской архив и восстановить ее историю пошагово. Но к сожалению, пока у меня нет такой возможности. Но я не думаю, что наши историки и работники музеев, которые писали книги, на которых я вырос (я имею ввиду историю города), могут писать какую-то чепуху или околесицу. Я склонен им доверять, тем более, что они профессиональные историки.
"в самом начале видео, я приложил карту, на которой видно, что ж/д ветка идет по берегу моря, перед развалинами Суджук-Кале. Идет она в Алексино." Это на 0:20? Как она по косе может идти в Алексино? У вас там не вся карта, нижняя часть не влезла в экран - пропорции не те. А на целой карте видно, где заканчивается ветка - на середине косы. Вот та карта s45.radikal.ru/i108/1104/7e/9ed86b9b9f83.jpg Что интересно, именно этот экземпляр на форум выложил я :-) "Я перечитал множество информации, находящейся в свободном доступе и в ролике у помянул все, что я знаю. В том числе и ветку в Алексино." Мало перечитать, надо же понять и отфильтровать факты, мысли-домыслы и просто трёп. Если хотите историей заниматься. А так точно получается "история где-то рядом". "Про то, что дорожки - это бывшие ж/д насыпи, я упоминал." Нет. Дословно: "кстати, пешеходная дорожка между озёр это один из бывших железнодорожных путей" "Про подземелье, я также упоминал в ролике, отталкиваясь от немецких надписей и комментариев к тому, что они обнаружили." Пометки на аэрофотоснимке ссылаются на показания военнопленного. "В данном контексте, я больше верю тому, что я видел на картах, чем тому, что Вы говорите." Совершенно правильный подход. Почти :-) Карты тоже врут, потому что их составляют люди. Которые могут ошибаться или преднамеренно вносить искажения. По разным причинам. Например вот эта карта livinghistory.ru/uploads/post-826-1205436958.jpg показывает совсем другое расположение ветки. Мне кажется, что картограф спутал автомобильную и железную дороги. А что на карте из Вашего ролика (8:23) видите Вы? "Так как вы ничем это не подтверждаете. Конечно, это ваше мнение, я его уважаю. Если вы чем-то подкрепите то, что подземелья не было, я прямо скажу, что ошибался и приму Вашу точку зрения." Вообще то надо подтверждать существование, а не отсутствие. "Но пока остаюсь при ней, также , как и в вопросах появления озер." А что не так с этими прудами-то? Они 80-х годов где-то. НА ранних картах их нет. Об этом и на форуме писали. "При всем вышенаписанном, как я опять же упоминал в ролике, для меня самого очень много белых пятен в истории ж/д ветки, и я бы хотел как-нибудь попасть в городской архив и восстановить ее историю пошагово. Но к сожалению, пока у меня нет такой возможности." А в чём проблема съездить в архив? Другой вопрос, что найти сходу информацию будет не просто. Мне за одно посещение это не удалось. "Но я не думаю, что наши историки и работники музеев, которые писали книги, на которых я вырос (я имею ввиду историю города), могут писать какую-то чепуху или околесицу. Я склонен им доверять, тем более, что они профессиональные историки." Это правильный подход. Только укажите, где в ролике Вы ссылаетесь на работы этих историков по обсуждаемым вопросам?
@@Dmb2007 вы требуете от парня филигранной точности во всём, но парень вам же отвечает что он только учится. Для среднего обывателя очень даже интересно и спасибо ему за это
