Жесть! Кировец с кабиной VOLVO! 

Кабина смотрится как тут и была! Красиво вышло!

Ждем Вольво с кабиной от кировца.

Мечтал о дальнобое а стал трактористом,но мечту не задушить!!!

Он больше тячгач чем трактор, ибо задний обзор никакой, а у кировца это очень хорошее достоинство, да на нем можно работать в поле но это будет не удобно, ещё и развесовка хуже стала, ибо у него на передней полураме итак большой вес а тут ещё и кабина за передними колесами

Честь и хвала, тому кто задумал и реализовал!

Кабину от Фреда с капотом будет огонь и большим задним стеклом и рулём по центру ведь по сути на кировце вся работа она сзади .А так молодцы!

Надёжность кировца значительно выше . Тут все эти кнопочки тросики не надёжно . Респект конечно создателям. Но больше как игрушка. Задним ходом на нем ездить точно неудобно. Например снег чистить или сено двигать. Только телегу таскать )

Великолепная работа и машиностроителей и съемочной/монтажной команды. Благодарность !!

Молодцы ребята...очень красиво и грамотно!!! Нам бы этот трактор в начале 70х.....а покажите как он в поле кроет с сеялками

Проект прекрасный, но всё же я предпочту по классике, тут меня не исправить, этот трактор мне подарил очень счастливое детство, я тогда считал, что этот грандиозный исполин самый сильный среди всех техник. Мой грозный мега-мощный малышь, Я люблю тебя трактор Кирюшка Как появишься у меня ты крепыш Любить буду тебя как игрушку🥰

Есть же мужики с золотыми руками, а не с золотыми стаканами под водку

Такой вариант где нибудь на зимнике только использовать ,трал тоскать , в сельском хозяйстве он бесполезен а по городу и трассе он не габарит .

Кабина класс!! Но вот заднее стекло можно и я нужно сделать больше, для большего обзора и камеру можно установить на кабину..

это больше показательный трактор . в работе он будет не удобный плане обзорности ,а идея отличная . молодцы

Давай в поле его интересно посмотреть в работе!

Ну и как на этом чуде работать ??? Красиво получилось, ну это так, экспонат. Тракторная компоновка не от балды делается, если б во так кабину на трактор можно ставить было, все заводы бы давно ставили.

Паяльная лампа увидев этот трактор будет в замешательстве...

Вот это круто!! Когда качество и идея завода, рядом не стояли с энтузиастом!!

Красавцы! Просто шикарный трактор!)

)) посмотреть бы как он зимой с отвалом работать будет)

Руль тяжело идет не от насоса а от дозатора на рулевое и 50 насоса хватает. А от кабино наверно лучше ставить на старое место или противовес на зад.

В поле - самое то! Да с прицепом норм!И спальник , и посадка с эргономикой классные! Молодцы! Я на таком работал бы с удовольствием.👍👍👍

Сделано конечно Круто. Только вот думаю, какое применение этому " чуду "" будет... Спереди отвал я так понял не вцепиш, а культиватор сзади как он будет контролировать, если после 3 часов работы , она добьётся пылью и грязью.

Классно смотрится! Создателю респект! Надо на завод изготовитель отдать, пусть на конвейер поставят!

передняя ось и так перегружена на нем а тут ече и кабину добавили но движок чуть легче всеравно передок тонит постоянно я так думаю

Аппарат шикарно выглядит как будто так и задуман конструктором ❤❤❤

На неровной дороге, на волнах, там в кабине, наверное, летаешь вверх и вниз. На К-700 кабина примерно посередине стоит, а здесь сидишь чуть ли не перед первой осью.

This is the first time I see this truck from Volvo so good, thanks

Оказывается не так сложно делать комфортабельные умные авто и трактора из того что есть даже

Красиво но нерационально. Так то на передний мост нагрузка больше чем на задний а здесь ещё больше и плюс кабина вынесена немного наперёд относительно оси переднего моста. Покажите работу в поле с разными агрегата и на транспорте. Вот тогда можно говорить об эффективности

Отлично сделали, доработать и будет "Огонь"))) Учитывая что сделали из старой техники, смогли скомбинировать, т.е обьем знаний тех кто делал, молодцы.))))

Поставьте от Фред лайнера.... Думаю будет ахуительно

Я даже представить боюсь КАК ЕГО ТРЯСЕТ!!! Кабина Кировца была установлена максимально ближе к точке нулевого качения! Тут вынесли в место максимальной тряски, даже кабина от ролсройса не спасет от грыжи позвоночника!:)

Трактор не трактор когда не видно капота))

в родном 701 всё удобно и зимой задом постоянно ездить всё видно,по камере далеко не уедишь зимой задом

Оригинально. Привет Ульяновской области-многое с ней связывает 🖐️

В такой кабине захочется на дальняк ехать,а тут надо туда суда по полю

На сколько эффективен будет в работе, не знаю. Но смотрится на мой взгляд ПОТРЯСАЮЩЕ.😃👍

Так у тракторов обычно руль справа либо посередине. Удобней в поле работать.

Радуйтесь Россияни, есть у нас умные мужики!!! Почет и уважение!!!

Хотел бы увидеть вольво с кабиной от кировца 😀

Когда учился в КСХИ про кировец препод рассказывал, что планировали 21 прицепное устройство , но в итоге оставили 7, а производили 3-4.

Зачем РПН и два НШ 100, на двигателе Volvo D9, D11, D13, D16 есть место для коробки отбора мощности, установите туда тандем из НШ50. Это намного проще, надёжнее и экономнее в плане топлива. Это главный приоритет двигателя Volvo. В остальном классно.

Все зб, только передние покрышки, протектор в разное направление

Привет из Ульяновска! 👋

Такой аппарат парням на Севера нужно. А то дорог совсем нет у них. 👍👍👍

Как ролл с огурцом... для чего ты создан, кому ты нужен?!

Наполе конечно с левым рулем будет немного не удобно... но это уже дело привычки

Красота!!! А толку!??? Ни трактор не автомобиль.

Красивая машина получилась

Интересный гибрид, работа инженеров проведена не слабая, лайк. Рулевое колесо поправьте симметрично, любой нормальный водитель знает как это раздражает. При езде прямо и руль должен прямо стоять.

Красивый,но у Литовцев Кировец с кабиной от Рено Магнум и двигателем МАСК Е9 560 л.с. выглядит по серьезнее .

*Всем привет, ЯМАЛ вездеход делает подобную технику с кабиной КамАЗ , у нас на канале есть видео*

От шишиги надо поставить шоб и рычаг так же в опе ! Это для покатушек или тягач ! Но как сельхоз работ сразу видно не удобен! И камера не помощник! У меня на легковой камера заднего хода так я только по зеркалам езжу ! Удобно конечно посмотреть в нее только по тому что авто большой!

Работа проведена грандиозная и труда вложено очень много. Приобретён бесценный опыт, который пригодится при построении следующих изделий. Но есть и ложка дёгтя. Всем кто работал на Кировцах известно, что при буксовании трактор сильно подпрыгивает. Останется ли эта кабина на месте при такой ситуации? И ещё вопрос:как пахать землю с рулём на левой стороне?Обзор в этой кабине не позволит полноценно работать в борозде. Придётся ещё одну камеру вешать, или отказаться от плуга и использовать другие агрегаты.И работать наоборот, чтоб обработанная почва была по левую сторону трактора. Но тогда невозможно будет работать в паре с обычными тракторами. Возможно эта машина будет хороша в транспортных работах, в качестве тягача,хотя сейчас эту работу неплохо выполняют мощные автомобили.

Мне кажется автор ошибся, говоря, что механизм управления и распределить с комбайна Дон. На нем стоит распределить с электроклапанами и управление происходит клавишами - никаких рычагов гидравлики на Доне нет.

А конечная цель этой переделки в чем? Я бы не сказал что жёлтом Кировце как то невыносимо не комфортно, чтобы ставить туда другую кабину. Вполне нормально.

Так-то всё красиво. Но этот трактор очень любит лечь на кабину. Если делать такую переделку, нужно безопасность учесть.

Класс! Сделайте поездку на бездорожье пж!

Я из СССР всю жизнь проработал шофером видел Кировец в работе и его мощь ,но в такой кабине хотелось бы посидеть и покрутить баранку .

Трактор зачётный конечно, Только вот по движку вопрос есть, Я конечно понимаю что кони они и в Африке кони, А вот момент крутящий на старте у 21 литрового ямза поболе будет чем у 9 литровой вольвы. Поэтому не факт что производительность выросла.

Его теперь ни в пахоту, ни с лопатой поработать. Ладно бы хоть от праворукой фуры кабину воткнули. Хоть пахать можно было бы... Что он на нём делать собрался? Я его только с седлом и с прицепом роспуском на лесосеке вижу. Напиши, где применять будут. А лучше ролик сними.

на стандартный кировец можно навешать кучу навесного оборудования как с зади так и спереди,а здесь? только рабочий задок, потом на кировце можно развернуть руль с переди на зад ,а здесь? комфорт конечно есть-но и специализация сузилась.

Загоните его куда-нибудь в сугробы интересно как у него проходимость

Тут без водки точно не обошлось!

Liked this before watching , hope it lives up to the thumbnail ...

Зацепи на эту хрень свою бабочку зимой,и как ты будешь снег на нём чистить????????????

О, неужели сняли) живу в этом посёлке! Лишние запчасти остались, механизаторы режили выпедриться)) На самом деле, на конкурс делали, а наработки взяли у Ямальцев, те на шасси Камаз делали. А у этих, одни Вольвы)

Отличный! Четко сделали) молодцы!

Привет всем местным!!! Наш родимый

вот если бы кабину доработали бы так чтоб вход в неё был с площадки за кабиной. вот это вабще было бы Шедевром

Круто, на конец то комфорт! 👍

Parádní stavba. 👍

В сельском хозяйстве он не прокатит именно из-за малого обзора назад и невозможно на нем будет работать с плугами,не видно борозды, только как тягач и то по дорогам необщего пользования. А идея была хорошая

Гибрид получился хороший! Вот для уборки снега вообще удобная техника получилась,отвал с переди хорошо будет видно и для буксирования техники. Молодцы!

Смотрится вообще круто респект тем кто это зделал

Переднее правое колесо вверх ногами стоит,а так КЛАССС!!!!

Вот что значит после сборки тщательно обработать напильником .

Для трактора, наверное, всё-таки классическая кабина "Кировца" с её обзорностью предпочтительнее. Хотя, вариант "Кировца" с кабиной грузового авто тоже не был лишним.

Сначала ручник, потом нейтраль, а затем уже стоп-двигатель)))

Красиво конечно...Только проще было кабину Кировца внутри улучшить.

О такой техники я могу только мечтать.

Круто. Вот если бы с рулем что то решили. Работа в массе своего времени - назад.

Ребята очень круто. А какая у него макс скорость??

Работа проведена большая,качественная сборка,но...А зачем? Для удовольствия-согласен,для индивидуальности-согласен,а функциональность как Кировеца-здесь недочёты. И их,к сожалению,много. А в целом-молодцы,удачи вам !

Что ты мелишь на дозатор идёт одно стабильное давление и обороты не влияют тормоз ,это гидравлический дозатор .

Это очень круто!!!👍👍👍

Только кататься вперед, а как работать задним ходом?

Кировец это мощь! Но правда просёлочные дороги в хлам разбивает.

Без рессор гиблое дело, знаю непонаслышке. Полжизни на них отработал. На заводе нихера о людях не думают... , день на нём отскачешь, и вечером ты никто и звать тебя никак.

Короче,тот кто это сделал-пересмотрел DIY видео.Вопрос накуя-его не посещал... Руководство по способу испортить тягач... Единственное оправдание-экономия топлива и меньшая утомляемость оператора.Ну, если использовать только как тягач для тяжёлой техники, где нибудь в карьере,или на большом сельхоз предприятии...Но вот что делать с супер опрокидываемостью от к701? Робс над кабиной я что-то не заметил.Да и кенгурятник посерьёзнее не помешал бы,чисто ради безопасности.В общем,получился самолёт с отвалом от бульдозера, видимо для очистки неба от облаков...

Унимог в редакции для России) смотрится очень хорошо.

Плуг удобно по зеркалам контролировать?

"Не нужна тебе такая машина брат".

Прикольная тема получилась!

А применение её какое? Плуг таскать? Так и обычный 700 нихуёво с этой задачей справлялся.

ОН со мной в поле работал )))норм аппарат

а правое переднее колесо почему не по направлению стоит?

Скрестили осла с козлом.зачем?цель?

Ночью красиво смотриться