Жесть на СТО или будни автомехаников  

Бак топливный - 46329 Прокладка насоса системы смазки - 304 Сальник коленчатого вала передний - 296 Сальник распредвала, передний - 241 Хомут крепления бака топливного 2 шт - 1508 Втулка стабилизатора заднего 2 шт - 594 Прокладка задней крышки двс - 211 Натяжитель цепи распредвала гидравлический - 1492 Подшипник ступицы переднего колеса 2 шт - 3260 Опора амортизатора переднего (в сборе с подшипником) 2 шт - 2874 Чашка пружины, верхняя 2 шт - 1288 Пружина подвески передней 2 шт - 15297 Проставка пружины передней подвески, нижняя 2 шт - 800 Проставка пружины передней верхняя 2шт - 406 Стойка стабилизатора передняя 2 шт - 1170 Стойка стабилизатора заднего 2шт - 1546 Колодки тормозные передние - 4461 Усилитель заднего бампера - 6652 Сальник коленвала задний - 731 Шкив насоса охлаждающей жидкости - 1641 Шкив насоса гидроусилителя - 611 Ремкомплект суппорта тормозного переднего - 529 Насос водяной - 5151 Прокладка водяного насоса - 223 Панель крепления радиатора - 16406 Крепление бампера переднего верхнее левое - 492 Кронштейн переднего бампера 2 шт - 1218 Подкрылок передний левый - 2168 Подкрылок передний правый - 2348 Фара правая - 10705 Кронштейн крепления крыла - 302 Крыло переднее правое - 8865 Масло моторное синтетическое "Helix Ultra 5W-40", 4л 3шт - 8289 Ремень зубчатый ГРМ - 2485 Ролик натяжителя ремня кондиционера - 2036 Цепь зубчатый ГРМ - 1153 Ролик натяжителя ремня ГРМ - 2533 Ролик обводной ремня грм - 982 Ремень поликлиновый - 770 Фильтр масляный 3 шт - 1212 Пыльник двигателя нижний центральный - 4204 Рычаг задний поперечный - 2051 Ремень привода гидроусилителя - 340 Компрессор новый - 30449 Тяго-сцепное устройство - 5211 Ну и куча метиз и мелочей о которых уже не помню. Сам ремонт обошелся 62 с лишним тысячи. Автомобилем владею очень давно, ни о чем не жалею. Только о том что на пару лет забил как говорится на него БОЛТ (да еще эксплуатировал по лесам, горам и внедорогах), результат как видите на видео. Автомобилем доволен!

Автомобилю повезло дважды,сначала с владельцем затем с механиком.😁

В автосервисе спрашивают механика"Что можно сделать с этой машиной?" "Ну если снять передний и задний бампер,между ними можно поставить новую машину."

Алексею🔧 и владельцу Туксона респект👍

Как много профессий в одном мастере. Браво!!!

Алексей снимаю шляпу перед тобой,как мастером и перед владельцем авто, молодцы!!!! Очень позитивное видео спасибо огромное!!!

Это насколько надо любить бюджетный авто чтоб купить на него запчастей почти на полную стоимость авто))))

Владелец туссана молодец, не жалеет деньги на ремонт

Не видел ещё таких энтузиастов чтоб всё и по оригиналу) респект)

Без всякого владелец просто молодец! Он показал многим здесь коментаторам, что можно и нужно не жмотиться на свою машину! А не так как Вы - приезжаете на ремонт и везёте какое-то гавно или вообще с разборки, которое уже давно пора выкинуть, а Алексею потом приходится с этим ковырятся!

Даже смотреть приятно на такую работу и такое отношение к ремонту "Как для себя !" У меня такой же Туксон , только полноприводный , уже писал , что к такому мастеру ремонтироваться заезжал бы без опасений , а то за больше чем 30 лет за рулём почти всегда после ремонта приходится что то подтягивать , подправлять , а иногда и доделывать . Респект мастеру за профессионализм и честное отношение к ремонту !

4:49 - На фоне разыгрывается настоящая трагедия :). Пришла жена :)

Лёша, приятно смотреть, как работает профессионал! Смотрю всегда с радостью, на твою работу! Молодец! Не опускай качество своей работы!

Копец. Тусон обслужился на половину своей рыночной стоимости, как минимум. Похоже, новый владелец искал конкретную модель во вменяемом состоянии по технике . Теперь, если техника действительно в порядке, а новый владелец будет следить за машиной также, как обслужил в первый раз, она откатает свои 300-400 тык без каких-либо нареканий. С нынешними ценами на новые машины, нас всех, походу, ждёт именно такое положение дел: купил безгеморрный вариант, вкинул после покупки в первое ТО полстоимости машины, а дальше, знай себе, меняй расходники, да ремонтируй то, что по возрасту подошло. Алексею лайк и удачи в будущем.

Хозяин тускана, когда увидел цены на новый авто...

Осталось пожелать владельцу автомобиля ни гвоздя ни жезла! А Алексею как всегда лайк за интересное и доброжелательное видео!

Здаров. Вот это мужик 💪👍.дорого ,но зато раз её в чувства привёл и будет ездить долго и счастливо.красавчик 👍👍👍

Ещё бы ему антикор сделать пока не поздно

Тоже думаю, что купил под восстановление для себя по хорошей цене, что в итоге вложения оказались оправданными. это предположение особенно сильно подкрепляет химчистка. спасибо за видео. с меня как всегда ЛАЙК

Самый приятный момент....выдергивае чеку😱 а если бубух😅

Хороший владелец, не жлоб, который кроит везде, где только можно.

Правильный подход к ремонту машины, да и механик грамотно все делает и что самое главное все чётко рассказывает, МОЛОДЕЦ

хундай купили мёртвым или... ну это далеко не жизнь в ласке

топливный бак изготавливается из освинцованной стали 08ПС или из тойже 08ПС толщиной 0.9мм с алюминевым покрытием. сверху идет порошковая окраска. по низу авто это обработка "антигравийкой" защита от мех.повреждения и как дополнитлеьно снижения шумпа от плескания топлива.

Что то я сомневаюсь в любви к Туссану, сначала убили загадили, а потом меняют на оригинал, разве это любовь🤦‍♂️

вот это мастер-золотые руки,восхищаюсь проделанной работой

Кайфанул от видео! Когда делается всё и без полумер, да ещё оригинальными запчастями! Сам в гараже немного ремонтирую авто себе и людям. ХОББИ у меня такое. И вот когда начинают кроить, говорю людям, это как помыться в бане и надеть грязные трусы))) Если делать, то делать хорошо!

Респект владельцу Туссан... вспомнил предыдущий Додж и вкорячивание владельцем б/у тормозных колодок))))

Вот прям красавчик мастер!!!!!!!, отдал в ремонт автомобиль с спокойной душой!!!, потом ещё и видео посмотрел приятное, кстати всегда нравятся что все делается грамотно и говорит грамотно 🧐"запускать" двигатель, молодчина, так ещё и приятно, что полностью случай разобран...! Лайк

У меня когда первым авто был ВАЗ-2115, я за 5 лет, пока он у меня был, заменил по кругу все пружины, все амортизаторы, бензобак, радиатор, стартер, глушитель, термостат, бачок охлаждайки, радиатор печки, шланги отопителя. Зачем? А потому что мне нравится, когда все по заводу, и работает как положено)) Хотя проблема с гнильцой кузова так решена и не была в полной мере. Потом эта машинка ещё года 4 каталась уже у другого хозяина, возраст у неё был уже лет 14 на тот момент, с пробегом под 200 тыс.

Этот автомобиль из того времени, когда в них ещё был заложен ресурс. Хозяин молодец, если есть средства, почему бы не вложиться и не ездить спокойно дальше? Современные кредитопомойки с турбожужжалками под капотом к этому времени уже в чермете будут... Там ресурс- это отъездить гарантию и развалиться кху ям🤭 А вот по антикору надо решать, это да.

Сначала измучил машину, довел до такого состояния что без слез не взглянешь, а потом приехал такой с охапкой оригинальных запчастей, оставил на ремонт и сразу замечательный автовладелец, любящий свой автомобиль. Хороший автовладелец, заботящийся о своем авто, не будет доводить машину до такого состояния и будет поддерживать ее в идеальном состоянии не дожидаясь, когда что-то сгниет и отвалится.

Хозяин тусана молодец. Правильный подход.

владельцы авто делятся на два вида 1-наездники,покатались продали. 2 кто держит авто в хорошем состоянии не смотря на затраты. я скорее второй тип рад что не один такой)) пусть первые писаются кипитком))

Сейчас доступней уставший автик оживить, нежели новый осилить купить

Хозяин молодец, и механник тоже, походу хозяин смекнул что при наших зарплатах и ценах на авто ( как бы/у и тем более новые) проще отремонтировать ( нормально!!!!!) свою машину и ездить и наслаждаться ))))) я думаю владелец сделал правильный выбор!

Вложил денег, зато будет кататься долго и счастливо... Ну а вам спасибо за работу и интересное видео.... Приморский край г Лесозаводск

Молодец хозяин, и механик. Всё чётко и по делу. Это правильно что машину починил, желаю удачи на дороге.

Какой же огромный фронт работ произведен!!! Уважение и почет такому мастеру 👍

Браво мастер! Вспомнил случай, когда был в соседнем городе и увидел капельки масла спереди под радиатором. Вспомнил антимастеров, которые не смогли диагностировать, а главное увидеть (я пальцем показывал) масляный радиатор и треснувший шланг подвода масла. Автомобиль Toyota Corolla 1998 г. с мотором 4AFE из арабских эмиратов, из пустыни вообщем. В одном сервисе мастер сказал тосол течёт, в другом тоже тосол упомянул, ну может это радиатор автоматической коробки (это при наличии МКПП😉). Лишь на 3 сервисе седовласый мастер молча осмотрел, убедился, что подтекает масло и предложил оставить авто до завтра, на сейчас нет мест и свободных мастеров. В итоге я купил канистру масла и маслостойкий шланг, долил до верхнего уровня, созвонилс с другом, у которого гараж с ямой и не спеша заменил шланг. Он проходит рядом с выпуском, от температуры твердеет и трескается. К стати друг предложил просто заглушить трубки, у нас же Сибирь, не пустыня 🤦‍♂️

Мне жалко машины из Санкт-Петербурга что там у вас сыпят по мимо влажности ?((((

Приятно видеть любовь мастера к своему делу! Продолжай учиться, не останавливайся на достигнутом! 👍👍👍 ✊

На 5ой минуте- "верни меня моему отцу, боги не хотят нашего брака" фоном😂

Чудо клиент.

Приятно смотреть! G4GC - последний надёжный 2л двигатель семейства Beta II от Hyundai/Kia.

Владелец конечно красавчик..за такой подход к ремонту,но..пардоньте за что так автомобилю врот то дали… а по поводу бабок…у меня у шефа старый хайлюкс, человек миллионер, прост она ему нравится, когда есть бабки вообще пох на чем ездить хоть на трахоме 50ых годов,просто нравится и всё.

Владел таким Тусоном. Стоимость деталей на него просто радовала. При ремонте меняешь все резинки, если куда-то лезешь. Если покупаете автомобиль с пробегом, то это лучший выбор

Одно слово спец в своей стихии, уважаю!!! ❤

Я владелец Хендай Элантра 4, посмотрев про Туксан, а ж стыдно стало за свою Элку. Надо ей вплотную заняться.

На хундае нужно сделать срочно хорошую обработку кузова...

Прямо как выпускной экзамен! В конторе, где я обучался ремонту наша группа должна была полностью разобрать машину, а потом собрать.

Смотрел с удовольствием. Спасибо 🤝 У меня тоже Туссан, ремонтирую сам. Процветания вам мужики и главное здоровья!

Считать чужое бабло, удел лузеров. Хозяину и мастеру респект!

Хозяину Тюксона огромный респект, нужно поменять, ставим новое и оригинал, замена всех жидкостей, ремонт ходовой и прочей мелочевки. Так сказать что бы потом машинка мозг не выносила. Смотреть на ремонт и работу слесаря приятно, чем-то напоминает подход Ильдара и Стасяо. Ты случайно не в АП-сервесе работаешь?

А против внутренней мойки движения, были случаи что оторвавшиеся хлопья нагара забивали масло каналы, я за мойку двигателя маслом, а именно хочешь помыть меняй чаше моторное масло и фильтра или полностью разбирать и мыть каждую деталь по отдельности.

Побольше таких мастеров. Которые знают своё дело.

Респект такому владельцу

14:57 та там зазор 5 мм они мертвые..=))

Насчёт кондиционера не понятно - почему не заправлено масло в систему? Без масла новый компрессор сточится за несколько тысяч пробега, по сервисной инструкции смазка в системе идёт при помощи специального масла, добавляемого в хладагент.

Кучу денег выкинул на этот хлам глядя на мотор копиталка не загорами да и кузов гнить начал 😂😂😂 а мастеру респект 👍

Рад . Хоть один отличный владелец . Уважение тебе владелец и тебе механик .

Честно говоря я в шоке! У нас бы это был ,так сказать, Wirtsaftlichter Totalschaden, то что не стоит восстанавливать. Полный респект не жадному ползователю, не всегда бывают люди которые так вкладываются в своё железо, и респект к мастеру, здесь такого отношения почти не найти. Надеюсь что ты не только на камеру такой. Если нет, то завидую тем кто имеет такую радость как твои клиенты. Если не секрет, что это всё стоило?

Это жесть , там стоимость авто наверно вышла а ДВС с таким шламом явно требует вмешательство

Как вовремя, я как раз только приехал домой с вкусняхами))

Ммм да, по моему этот хёндай купили мёртвым и не плохо так вкинули в него бабла что бы оживить. Ну за то хозяин теперь точно знает что пол машины у него новые

Владельцу туссона надо масло почаще менять и судя по всему поставщика масла тоже.

Какая нахрен любов и забота?! Сначала доездил машину до ручки, а потом решил сразу все поменять. Не хотел бы я купить такую машину до ремонта

Охренеть! Это единственный человек кто привез столько новых,оригинальных деталей.

Уважение мастеру👍🏻

Владелец наверно торгует оригинальными запчастями.

АГА ЛЮБИТ,УШАТАЛ ПО ПОЛНОЙ,А ПОТОМ ЛЮБИТ))

Полно комментариев что владелец молодец.Я считаю наоборот.По машине видно,что болт на неё был забит огромный и очень давно.Благо он хоть опомнился,но запустил авто достаточно сильно, ещё много работы и денежных вливаний предстоит.Если снова болт не забьёт))) Нельзя так машины запускать, совсем свои ласточки не любите что-ли)))

Туксончик неплохо так с ремонтом вытянул, да и целый выпуск занял в видео ) Хозяин хоть молодец - новое всё привёз для замены и оригинал, а не так как некоторые - б/у чуть живее своих запчастей, и по принципу - "вы мне тут приварите немного - а дома я проволокой намертво прикручу".

Неделю делов и кореец готов))

Да уж, вложился в ремонт совсем не дурно. Главное все запчасти орига, что очень удивительно, подумал что владелец работает на складе или в автозапчастях для хундай. Респект и уважуха владельцу авто, любит свою машинку, отплачивает ей добром и заботой. Как по мне, так тоже вложил бы деньги в авто тех лет, а то и раньше. У меня меренок был 95 года, служил мне верой и правдой 10 лет. Продал и жалел потом, но так надо было, сейчас пешком уже пять лет, здоровье поднимаю. Многие современные машины уже ломаются в первые года эксплуатации, не доживают до конца гарантии. Вот и выбирайте, что лучше. ( или плановое ) - свойство товаров, созданных с неоправданно коротким сроком эксплуатации с целью вынудить потребителя делать повторные покупки. Может использоваться как прямое ограничение срока эксплуатации (товар ломается, перестаёт работать), так и различные непрямые способы (выведение из моды, прекращение поддержки и прочее).

Владельцу очень повезло с мастером при таком масштабном ремонте!

Серия одного туксана) Пока не прочитал комменты, думал что человек купил ведерко и решил не жлобясь привести в чувство.

По первому ролику, 🤣 любит авто. До чего довёл.

Это один из лучших выпусков сколько сил и умения чтобы не сломать целое и поменять изношенное.

Тут не просто образцовый владелец Hyundai Tucson, он умеет выбирать хорошего мастера.

Вот это подход конечно респект тебе парень за владение автомобилям

Контент супер, смотрел не отрываясь,Владелец хёндай большой молодец.Автор видео большой профи.Сочнейший лайкос завёз

Молодцы любо дорого смотреть как вы работаете спасибо

Алексей ты механик от бога. Удачи тебе.

Хозяин туксона молодец.

Практически новый Хёндай собрали,молодцы.

все эти детали в начале ролика можно с легкостью отмывать при помощи народного средства. емкость куда все это поместить, раствор из воды, на литр : 30 грам кальцинированной соды, 10г. жидкого стекла,10мл. любого моющего средства для посуды. часик покипятить кипятильником и потом автомойкой смыть и насадкой фреза. будет как новое. и стоит все копейки в любом хоз маге все есть.

Да уж вовремя дядька машину в порядок привел... Хозяину респект, не жмодит деньги.

История реанимации Туссана новым ответственеым владельцем с помощью рукастого мастера)))

Хозяину машины респект, не поскупился!

Доброе слово в поддержку канала

Мойку для запчастей вам надо приобрести

12:35 Наличие стружки говорит о её наличии)

аж я кайфанул ,,,, красава владельцу авто и вам

Имел я как то аккорда 8,тоже вбухивал туда бабки. Вбухал порядка 250к за полтора года. Поменял очень много и ставил большинство зч оригинал. В итоге продал машину на новых запчастях (подбешивал он иногда,полюбил новые детали). Потом приобрёл оптиму 12г 2.0 турбо. Владел 4 года. Вбухал туда тоже не мало,но скажем так по любви! В итоге стройка,переезд,тоже пришлось расстаться... Сейчас езжу на стареньком аутлендере 1 и думаю,едет он и едет. Вкладывать деньги чтоб потом продать,да епись оно провались😒 Сломается сделаю

охренеть ремонт ... пол машины поменял :) действительно любит её хозяин !

Откуда только у хозяина старенького туксона столько денег за раз это всё купить и поменять? 😳 В любом случае, молодец. 👍

Кажется ты кайфанул от работы и от того как можно сделать эту машину. Отличная работа!

Приятно смотреть. А движок в процессе эксплуатации сам доотмывается, если владелец будет масло менять каждые 5-7 тысяч. Проверено лично на нескольких авто. Вообще мне туссоны нравятся, моторы живучие у них, у нас обслуживались туссоны от РоАЭС, там по 500-650 тыщ пробега, и только маслосъемные колпачки менялись да сальники. Ходовую в основном чинили, так как их эксплуатировали по плохим дорогам. Полноприводные были, задние карданы вхлам ушатанные, так их организация распорядилась просто выкинуть и всё. такую машину не страшно покупать и с 200-250 тыщ пробега.

Любящий свой авто хозяин,,,,, так ни когда не запустит его,,,,,, скорее всего он его недавно купил 😄😄😄😁