На Дастерах это болезнь: заливает 3ю свечу из-за расположенной над ней форсункой стеклоомывателя и из-под неё течет вода точно на 3ю катушку. Многие дастероводы герметизируют стык между форсункой и капотом.
Плюсом к форсунке омывателя, протекать может соединение трубок к ним, тройник тоже находится над злополучным третьим цилиндром. Мы меняли местами трубки и убирали от двигателя.
Развалившийся трипоид будет продолжать вращать, если не лопнет трёхшиповик. Вибрация при этом сравнительно незначительна - у кривых колёс гораздо сильнее. А вот стуки при перемене нагрузки не услышать невозможно!
👍 про зубы согласен вылетят ))) доезжал на Шевроле ниве там шрузы гремели и раздатка как шальная треслась и выла , все органы наружу просились зубы целые 😁
а потом удивляются по чему ломается ( сука надо менять детали во время ездоки понтовые )............................................................................
Скорее даже меньше. У бати была трешка, новая- через 3 года пороги в дыры, а наша Кострома даже не так богата реагентами как Питер) С тех пор обхожу их стороной)
Да уж Лада и Мазда 6 в металлолом особенно Мазда ей богу 8 года уже гнилая она что на заводе не обрабатывается? Ситроен тоже в металлолом я серьезно а Ниссан хорош только нужно в порядок привести правый руль таки настоящий японец
Не обрабатываются. Потому что те кто их собирает даже собирают со словами. Что если у зажравшихся есть дегьги на новую машину то пусть ...ться с машиной свиньи зажравшиеся