ЖЕСТЬ! ЭТО было ВНУТРИ ВОДЯНКИ (СЖО) 

Лягушек внутри нет уже хорошо 😆

гайд для всех 1. теплораспределитель закинуть на час либо в раствор лимонки с водой либо в уксус с солью после тереть щеткой с мылом 2. промывать лучше и легче обычной водой из под крана 2-3 раза финальную промывку делать дистилятом чтобы не осталось внутри капель обычной воды 3. замешать новый раствор КАКой? имхо самый лучший и похожий на дорогие магазинные жижи это 60 дистилята на 40 антифриза ЗЕЛЕНОГО (в нем пропиленгликоль, красный не подходит) так же пропорции отмерять в мерном стакане ПО РАЗДЕЛЬНОСТИ а не лить в один стакан до общего объема, тк плотность разная В итоге получаем божественную смесь из слез богов с итоговым содержанием пропиленгликоля 29-33% которую в магазах пихают за оверпрайс ПОЛЬЗУЙТЕСЬ 😊

ВОТ ЭТО РАЗНИЦА!) и как же такое не обслуживать, такой по любому надо обслуживать! Температурки хороши, ниче не скажешь

Спасибо) как раз гайд по моей водянке) пол года ей примерно как раз собрался обслуживать.

Очень полезное видео. Не убавить, не прибавить.

Слабым раствором лимонной кислоты нужно было промывать, а мыть чистящим средством силит бэнг, профит )

А вот за таким процессом интересно понаблюдать!!!

интересно какой дестилят туда id-cooling заливают, что у них она в такой осадок выпадает, судя по отзывам у некоторых людей даже помпа выходит из строя спустя год

отличный видос, молодец что заморочился. единственный нюанс, после промывки под краном дистиллированной водой не промыл? иначе может опять гадость образовываться

Эти отложения - скорее всего ОКИСЛЫ ! Радик скорее всего алюминиевый, а пятка - Медная! Сочетание этих металлов приводит к химической реакции окисления! Даже присадки в жиже не помогают! Медленно но верно реакция идет + повышение температуры способствует ускорению этого процесса! Лучше когда и пятка и радик (те плоские трубки в радике) МЕДНЫЕ! Но это тоже НЕ дает 100% гарантии, медь как все знают всё равно окисляется, особенно при контакте с воздухом (кислород выступает - ОКИСЛИТЕЛЕМ) От сюда вывод: минимизировать присутствие воздуха в контакте с медью! Но тут проблема необслуживаемых систем- заправить без воздуха почти не реально Есть мнение что воздух нужен "для компенсации теплового расширения..." но все забывают что объёмы жижи малы, и не доходит до кипения, эластичности трубок вполне достаточно для сдерживания потенциального давления! Как правило ссаться начинает как раз из за ЗАБИТЫХ каналов в теплообменнике (в пятке), помпа маслает жижа не проходит, избыточное давление ищет выход в местах сочленения как правило в районе фитингов или прокладок (что реже). Так вот хороший вариант это врезать расширительный бочок (колбу) где будет аккумулироваться воздух, как это сделано в кастомных вариантах! И да ещё, ФИЛЬТР внедрить в трубку ПЕРЕД ВПУСКОМ в помпу не помешает! Проделав всё это, правда увеличится громоздкость всей системы финансовые затраты на покупку допов Но что важнее, в итоге повысится долговечность, получится усовершенственная конструкция и гордость за себя, что "мамкин инженер" своими руками улучшил конструкцию забугорных хитро....ых балбесов и отменил ими запрограммированный выход из строя нынче не дешевой системы! Наших, с руками и смекалкой - не одурачить!!!

может стоило прокачать каким-нибудь шприцом?

Только в России могут обслужить необслуживаемое)))

Капец 😮, похоже тоже самое в моей водянке будет, точно такая же, покупал 2 года назад и хорошо заметно что проц стал греться гораздо сильнее чем год назад. Как раз планировал на днях промыть 🤔. Кстати судя по отзывам, жидкость внутри что было у тебя заводская, и картина у людей такая же спустя год эксплуатации, что за жесть там заливают я хз...

A если залить только антифриз, без воды

Тоже самое было, даже хуже. Причем похоже система точно такая же. Делал по быстрому, прочистил теплообменник пароочистителем, он был весь забит, и вставил назад. Работает как новая. По уму комрессором продуть всю систему, осадок был только на радиаторе. По тепловизору кстати хорошо 👌 видно работу системы

Спустя 4,5 года разобрал FD Celsius S24 никакой гадости нет, но жидкость испарилась наполовину. Спору нет.

По-моему, любая жижа, через несколько лет начинает выпадать в осадок, поэтому их надо периодически менять

производитель не рекомендует радиатор устанавливать трубками вверх, а отложение это наиболее вероятно, что накипь! грелось до 90 градусов вполне достаточно для кипения

вровень под завязку надо было залить, положить пластину и закрутить, пластина сама вытеснит избыток и минимум воздуха бы осталось

1:16 вот тут я орнул))

Вот почему я все еще на воздухе… Но вчера подогнали подобную нерабочую воду (помпа заклинила).

бля,я херею от таких мастеров)))залить атифриз это сильно.

берёшь скотч обматываешь кружочком . в кружочек заливаешь жидкость . и крутишь вертишь радиатор что бы жидкость залилась

Прочищать надо каустической содой

Где ты услышал именно про такое соотношение жидкостей?

Автомобильные радиаторы никогда не мыли?

Антифриз? Разве его льют не для того, чтобы он не замерз как замерзает вода при минусовой температуре? Или у тебя комп зимой на улице стоит?

Это обычный процесс окисления медь водоблок и алюминевый радиатор!

медную пятку просто в воде с лимонкой или уксусом прокипятить и все отложения отойдут.

Надо было шприцом жижу залить

жидкости в водянку надо заливать меньше чем ее максимальный объем иначе от нагрева и ее расширения водянка потечет из самого слабого для давления жидкости места, так что воздушная пробка в радиаторе обязательна а антифриз чистый надо было лить так как за счет состава он закипает гораздо позже чем тосол или вода а дистиллированная вода дает так раз ускоренный осадок, другой вопрос как будут жить с антифризом резиновые сальники данной помпы через которые так раз и происходит просачивание и испарение охлаждающей жидкости

3:42 - этой "шняги"? ))) это не какая то шняга, это уплотнитель благодаря которому жижа (теплоноситель) идет сквось ребра теплообменника а не в обход. Просто уплотнитель развалился. 4:34 и это полоса должна быть, без нее эффективность водянки в сто раз меньше. а то что ты назвал каналом - выемка место для фиксации уплотнителя.

Ну в целом можно было просто фриза залить ! Нет смысла бодяжить- ты только ухудшил свойства жижи. В целом рас в 2 года ТАК называемый не обслуживаемый контур НАДО обслуживать. Можно этого избежать если бы ты поставил туда фильтр с резервуаром в разрыв шланга. Они продаются сетачка и фитинг. Всё ровно залес и гарантии у тебя судя по всему уже нет давно. Закажи фильтр хоть на Али , хоть в днс они есть даже в наличии, пиздани шланг по середине ножом "только приточный - а не от точный " и просто вреж (по факту он просто на барашках) фитинг с фильтром и менять будет проще и говно не полетит в помпу.

Купил эту водянку (только АРГБ), работает плохо. На днях разберу, думаю увижу примерно то же что и у автора ролика)

Нормально она будет охлаждать, следы никак не влияют. Будет влиять только хладагент и то, как ее промыть

Медную пластину я бы кислотным чем-нибудь промыл по типу мистермускул оранжевый, очень хорошо вышибает всю грязюку. Вряд ли вода вскрывалась, так как обычно как раз там такая желтоватая жижа, как у всех заводских AIO. А по сути она антифриз и есть, на пропиленгликоле. А перезаправлять лучше до упора

привет у меня такая сво, очень полензный ролик, говорят антифриз не желательно использовать дома... я себе купил жидкость, буду менять.

После этого разбирал, смотрел что получилось через какое-то время? Спасибо за инфу.

антифриз ядовитый.а теплоноситель для дома безопасен короче дело в типе спирта.для дома я нагрел проверил сопративление и оно мигомы было то есть безопасно даже после протечки на блок питания хотя не советую но все же.спустя 3 года буду то же менять потому что не дорого и ошметки на трубках остаются налет.главное правильно воздух выгнать мне без резервуара не получилось.но если есть специальная пробка то получится

А чего антифриз на вкус не попробовал?)

G12 Антифриз просто льеш чистый и нафиг там не чё разбовлять не нужно, правда один нюанс она у тебя уже засрана была, а вычистить до систа проктически не возможно, один фиг нефеля там останутся, 6 лет сидел на кастомке, надоела пересел назад на готовую боксовую

Может сразу менять жижу завода на антифриз? G13? ты какой залил?

почему в этих системах не ставят фильтра. что бы больше бабак с людей содрать зачем ещё то

Поэтому то я и не люблю сжо

Ото ты кресло пропердел уже

Собрал пару лет назад ПК, на i9 10900 поставил MSI MAG CORELIQUID 360R, через пол года перестала охлаждать, увидел в новостях что я не один такой и это заводской брак и что мси отозвала партии, написал в тех поддержку но мне сказали что моя из другой партии но если симптомы такие же то замене подлежит, я скидываю видос им где показываю что в простое проц греется 40-50 но при малейшей нагрузке сразу 100 градусов и тротлинг, СКАЗАЛИ что температуры нормальные 🤣🤣🤣🤣 я написал в магазин где покупал согласились на замену но отправить не смог ибо был уже не в Украине, пришлось заменять самому жижу, брак заключался в том что жидкость была залитая не качественная и она вскрылась хлопьями и забила каналы + помпа почему то шумела с треском ну и перестала охлаждать, вообщем все прелести которые были в этом видео, водянка после замены охлаждала но не долго, последний раз пол года назад менил жидкость опять, первый раз заливал обычную дистилированную воду, ВНИМАНИЕ, от заводской жижи а именно от хлопьев избавиться не получилось даже после промывки, всё равно мелкие частицы остаются и со временем забиваются в каналах, 2й раз я залил уже самый обычный автомобильный антифриз, охлаждала нормально но опять же не долго, видимо мусор опять забил каналы и опять 40 градусов в простое но под полной нагрузкой 70 стабильно, но если что-то рендерить, нагрузка на проц идёт полная, идёт на все ядра я так понимаю и проц долбит в 100 градусов, зато после заливки антифриза помпа шуметь почти перестала, ВООБЩЕМ, ВЫВОДЫ, если нету денег купите обычную башню, НЕ ПОКУПАЙТЕ дешёвый шлак, купите нормальную СЖО за хорошие деньги, или купите отличную топовую башню от Ноктуа и будет вам счастье она стоит как самая дешёвая СЖО)

у некоторых радиаторов Id-cooling есть сливное отверстие под черной квадратной наклейкой, с боку со стороны трубок.

Радиатор стоило бы промыть.

У меня две водянки ID-Cooling ZOOMFLOW 240 X ARGB и ID-Cooling ZOOMFLOW 360 XT ARGB. 240 уже два раза обслуживал, 360 только один. В целом чистые были. Лью чистый антифриз G12+. Он маслянистый для того что бы помпу смазывал, дист водой не разбавляю. В целом процедуру лучше делать раз в 1.5-2 года. В радиаторах возле шлангов есть наклейка и технический винт с отверстием. Не обслуживаемые они, не потому что нельзя обслужить. А потому что заводом-изготовителем не предусмотрено обслуживание.

Антифриз сам по себе со временем в осадок выпадает лучше просто дестилят злить.

и что заливать? дистиллированную воду?

лью антифриз 60/ 40 Cartechnic CART999 CT12 PLUS с дисцилятором помпа крутится как на заводских, 50\50 густовато полет норм 2.5 года в стрес + - 58 в простое 25-29град..

Заливать только надо было больше чем вылилось

Сам раскрутил - добавил пыль - собрал - включил - поработала денёк - потом мол смотрите - какая шняга непонятная.... да-да-да - поразительно что вы клоуны в это верите.

Накипь можно убрать замачиванием в растворе лимонной кислоты.

Даже и не думал что там есть жидкость, так как не видно даже что она где-то течёт и надо заправлять

Как сейчас по работе водянка ?

Почаще антифриз лейте в водянки, ещё больше говна увидите. И чем дешевле антифриз тем лучше, а ещё лучше тосол это будет вообще топ. Особенно в сво с алюминиевым радиатором.

у меня так же было все забито в моейм айди куленге

не качественная вода с красителем закипела.

Кто насрал в водянку?)

Эта водянка подходит для Xeon E5 2620 v3?

Все вроде ок но зачем на протечку проверять на диване 💦

(oT-T)👍

Рука лицо!!! А радиатор то кто будет промывать??? В нем столько же отложений!!!

А если немного воздуха останется это не сильно страшно?

для чего антифриз?

один вопрос.нахера, если она новая стоит 5-6к?правда тут еще вопрос, на хера покупать в принципе это дерьмо, которое ничем не лучше башни.

а зачем обслуживать, ЕСЛИ МОЖНО КУПИТЬ НОВУЮ?

Балбес, вливать жижу нужно было с включенной помпой , хотя бы залил нормально и воздух выгнал

Я бы лучше новое кресло купил

Антифриз бодяжили обычной водой из под крана....вот и резултат отложение извести....промывать надо дистилированой водой, с лимонной кислотой....и ни какой ЖИЖИ ИЗ ПОД КРАНА ДАЖЕ БЛИЗКО !!!!!!

Жива ещё СВО эта?

На камеру сильно бросается в глаза твой ободранный стул!!! Не надо говорить, что этот стул где- то в гараже, считаю, так и есть, но больше никогда его не показывай, не позорься!!!

Step Review , ты когда нибудь мыл чайник обычным 9% уксусом? попробуй , это очень дёшево и эффективно , а водой мыть , это не для себя , а для врагов. отложения внутри.... вода качественно не уберёт. уксус съедает все отложения. тренируйся.😉.

Антифриз чистый лить надо было. И до полной.