Коллега привет, удачи тебе, у нас зимник в Якутию, Усть кут, удачи тебе, трудный путь,но ты приедешь я уверен,счастья тебе и здоровья, спасибо за видел,многим урок,как вести себя на зимнике,это испытание
Бывал в богучанах а дальше через ангарский мост и там ехали работать по трубе дорогу сыпали в сторону куюмбы, мегя тогда паразило что ро дороге были указалели на Белово и на Байкит по 200км, это ж какая глушь наверное
Я по горам хожу одеваю все цепи 6*6 и на трал 2 или 4 цепи в зависимости от та ножа и на спусках блокировки включаю тогда тогда все колеса держат а без блокировок только одно.
@@Sanya_is_Krasnoyarska тоже удленители не ставлю. Пользуюсь еще советским грузовым манометром. Он длинный и до внуряка легко достает. Немного правда я его подугнул , что бы хорошо подлазить.
Толк есть , на внешнее и внутреннее одеваю с тралом только. А если везешь на площадке тон 30 , то достаточно 4 , ну максимум 6 цепей (задние на внешки и переднии ) .
Доброго времени суток. Хочу высказаться по поводу его цепей. У меня тягач с цистерной. Бочка тяжелей тягача на полторы тонны. Знающие люди понимают о чём речь. Это как клрова на льду...Так вот купил я тоже на тягача поперечные колёсные цепи. Малейшая пробуксовка и машина буксует на внутренней спарке. Раз я увидел у Австрийца "настоящие" цепи. Между поперечин были приделаны ещё и диагонали. Я модернизировал свои также. Вылазил на этих цепях из 10 сантиметровой снежной каши не напрягаясь и без единой пробуксовки. Всем рекомендую. При ромбиковой цепи происходит постоянный зацеп. Всем удачи...
Добрый день. Вопрос, на сколько километров вам цепей хватает, до момента разрыва? ( приблизительно) . Езжу по Калифорнии и Орегону, в горах иногда снежок и ледяной дождь, цепочки рвутся километров через 80. Вроде не гоню, максимум 60 км в час.
Добрый день . Приблизительно 10000 км. Но , цепи бывают разные. Мы покупаем шипованные не очень дорогие , стоят две штуки примерно 15000 рублей. А есть цепи титановые , вот их хватает еще дольше раза в два три . Еще момент , мы ездим по зимникам , то есть чисто по снегу 🙈
1000 км, класс! Контора у нас покупает по 160 - 200 $, за пару цепей. А хватает на 50 - 70 миль максимум. Вот и вопрос ,- где продукт качественней. Спасибо за ответ. Шершавой дороги.
Без пробуксовок. Деоо в том, что в штатах, часто заставляют одевать цепи даже если снега и льда нет, либо совсем мало. Вот и получается, что едешь больше по асфальту чем по снегу.
Привет . Да как то нет в этом необходимости, бывает одеваю допустим если груз высокий и тяжелый, чтобы телега не подскальзнулась в сторону и не перевернулась ✊🏻💪🏻
3я 4я 😂😂😂 меня на Гаражах раз сорвало в марте , так на 7 повышенной чуть поймал ! Педаль в пол , стрелка у тахометра чуть в коромысло не согнулась 🤣🤣🤣 на Абра-Кадабру приходилось бегать ?
@@Sanya_is_Krasnoyarska страшно эт не ТО слово , СДОХНУТЬ можно дышать нечем , яйцами так горло сжимает🤣🤣🤣 часа 2 потом на роднике стоял водочкой обедал раньше времени
@@Sanya_is_Krasnoyarska груз хер с ним , отмазаться можно . А вот то что без Хаты останешься и несколько дней с бубном будешь вокруг прыгать эт люто . Валялся на лесовозе , романтики НОЛЬ
Привет 🫡 при спуске едешь на горном тормозе и немного притормаживаешь. Ну а если сорвало, то переключаешь передачу выше и нажимаешь на газ до тех пор пока колеса не войдут в зацеп с дорогой , как только зацеп пошел то снова горняк и притормаживаешь. Типо того 😜
На лыжи ставит обычно умников, пользующихся горняками. На телегу одевай цепи и не парься, я живу на севере Сибири и горняками зимой не пользуемся. Переднюю ось растормаживай полностью( или колодки своди или трещётки снимай или заглушки ставь на воздух на т/камеры. Если встал на лыжи,то лови зацеп педалируя оборотами. Самое главное , разводи колодки так,чтоб первый цеплял прицеп. И не одевай цепи как на видео, так как на задней оси от неё толку нет,когда она одета в след. Средняя ось - цепи снаружи, а задняя ось - цепи на внутряках и будешь хуярить как на тракторе! Привет с Усть Кута!!!
@@Маай-в2щ ну первое. Это на всех импортных тягачах стоят саморязводящии колодки на тягаче , то есть ты их не разведешь! Про цепи , да , эффективней когда цепи одеты допустим средний мост на внешке, задний на внутренних , но ты одевал сам на внутренние? Это геморрой ! Когда не вышел в гору ,тогда конечно начинаешь Экспериментировать, чтобы подняться в гору . Ездил я на Якутию. Сам с Иркутской области , город Тулун ) А про спуск с горы без горняка , да пробовал я всяко разно и с горняком и без него, если спуск очень крутой срывает и с ним и без него 😁 конечно по льду с горы большой стараешься без горняка 💪🏻 удачи
@@Маай-в2щ катаюсь по зимникам уже больше 5 лет . Усилия на тормоза идут так , первая телега тормозит , потом переднии колеса , дальше уже задние колеса тягача , так было всегда. Я говорю про импортные машины . На Камазе там по другому , у нее вообще можно сказать нет горняка 🙈
@@Sanya_is_Krasnoyarska в сторону куюмбы или кодинска, в Красноярске есть филиалы или контора в богучанах, у меня родители не далеко от богучан живут, в красногорьевске.
Да если спуск не большой , то на горняке нормально спускаться , ну можно на крайняк обороты сильно не крутить(1500 оборотов) и тормозами притормаживать тоже неплохо получается .
