Такие вещи делают из сендвич-панелей (хоть строительных), а жесткось обеспечивается каркасной мебелью. Наружный каркас не нужен. Крепится на жидкие гвозди, алюминивые уголки. Ничего лучше не придумать, это всё давно уже буржуями пройдено. Лайк за настойчивость и руки из правильного места!
Да по сути не важно даже как ты сделал, тяжелый он или легкий, что напишут в комментариях. Важно, что ты сядешь с семьей, наверное с детьми и поедите в туристическое приключение. Молодец. Все красиво.
Сам использую газель 2705 переделанную в авто кемпер. Но глядя на наше правительство и их законы , думаю рано или поздно тоже придется делать вкладыш. Свой вариант уже давно продумал и отложил , до поры . Но в своем варианте , у меня из метала будет только низ рамы , каркас выше полок ,из рейки 25х25,все ради веса и возможности использования зимой убрав мостики холода... По твоему проекту , есть предложения , такие. Не подкладывать под метал подложку , чтоб не было взутостей по середине, а то вода на крыше , всегда будет стоять вдоль прижимных планок. А утеплитель клеить на монтажную пену с малым коэффициентом расширения и на неё же клеить метал , а после прижимать по краям , как ты и делаешь. Второе вместо фанеры и osb рассмотри вариант с МДФ панелями, только их с внутренней стороны нужно покрыть защитным слоем лака, для влагостойкости. При использовании МДФ можно сэкономить на весе фанеры и сразу получить внутреннюю отделку кемпера. И третий совет , рассмотри в качестве внешней обшивки сэндвич-панели , что используют для откосов на пластиковых окнах. В инете можно заказать размеры чтоб накрыть каждую сторону кемпера сразу без стыков. В этом случае ты получишь достаточно жесткую пластиковую поверхность , плюс дополнительный утеплитель из сантиметра пеноизола, ну и вес конечно тоже меньше
Вы наверное не в курсе, что плита MDF весит больше чем OSB и намного больше чем фанера. MDF это самая тяжелая плита и она хороша лишь одним, что её можно фрезеровать и поэтому широко используют в мебельной промышленности в качестве лицевых частей, типа дверей, выдвижных шкафчиков и т.д. Но это и самая дорогая плита.
@@bios-str Не слышал об MDF панелях толщиной менее 5,6 мм. Технология производства просто не позволяет сделать её тоньше. Точнее оборудование не позволяет, горят стальные ленты на прессе. Не в смысле горят пламенем, а просто металл становится хрупким и ленты ломаются в разных местах. В любом случае MDF это самая тяжёлая плита. На русский язык это название переводится как ДВП, древесно-волокнистая плита средней плотности. Толщина плит от 5,6 мм до 30 мм. В этом диапазоне их делают, 5,6 мм, 8 мм, 10 мм, 16 мм, 18 мм, 22 мм, 24 мм, 30 мм. Это основные толщины.
@@ИгорьРыбалкин-г4ф, спасибо. Скорее всего я путаю со старой советской ДВПшкой, которая была в районе 3-4 мм толщиной. Но современная МДФ панель толщиной 5,6 мм (в магазинах ее обозначают как 6 мм толщиной) неужели будет тяжелее ОСБ плиты 9 мм? Соответствующей площади, конечно. Хотя если даже тяжелее, это не в разы, а на сколько то процентов. А чисто эстетически отделка панелями гораздо симпатичнее смотрится.
прицеп делается как не для себя! Каркас не покрашен.Сварочные швы не зачищены.Входная дверь без малейшего уплотнения.Утеплитель надо не вкладывать,а клеить к наружным и внутренним обшивкам.Самое главное.При такой высоте комфортно находиться в этом прицепе,а вот передвигаться будет очень проблемно! Очень высокий!Риск перевернуться очень велик на скорости...
молодец! самоделка огонь, ошибки конечно есть, много лишнего и не нужного я б делал тент. ткань оксфорд или пвх, утеплитель типа изолона или тот же ХПС, а так это очень дырявая, тяжелая и гнилая конструкция, НО ЕЩЕ РАЗ ЗАЧЕТ ЗА САМОБЛУДСТВО! оцинковка - наоборот зло (конденсат, вес, ) - лучше найти листовой пластик абс или полиэтилен... укосины не нужны если крепить листы акп (алюм.композит панель) или фанеры к каркасу главное если внутри не будет 100% паро изоляции тем же политеном и скотчем то гнить через 3..7 лет начнет жестко и конденсат течь будет осб всегда выделяет яд, но меня больше смущает вес и вибро хлипкость как и фанера, ВСЕ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ В РФ ЯДОВИТЫ И ПКД выше норм, ибо взятки дешевле
Классный дом.Завидую.А на твои мощные ноги для хранения можно приварить колёса,типа как на тележке магнитовской и будет легко его передвигать,когда он мешает.
Прессшайба может сгнить очень даже быстро. Толщина цинкового покрытия очень уж мала. Силиконовый герметик, при всей его универсальности может подложить большую бяку. Для лучшей герметизации лучше использовать полиуретановый клей. Отлично подойдет тот, которым вклеивают стекла в автомобили. Этот клей просто обязан быть в магазине запчастей. Только, если будете брать, попросите тот который застывает. А то на моей практике черный не застывал до конца, а серый мертвой хваткой вклеивался. Если я правильно увидел, то у вас обычные вытяжные заклепки. Они любят пропускать влагу и они не работают на срез, отлетают вмиг.
Комент не по теме . Утепление на доме побыстрее закрывай штукатуркой . Хоть это и не пенопласт , но тоже боится солнца . сверху становится рыхлый , хоть и не глубоко , но хуже будет держаться клей .
Здравствуйте Алексей, хотел бы вам посоветовать заклёпки для обшивки применять металлические, алюминиевые быстро перетераются. А в целом каркас добротный удачи вам.
Парни с профильного форума ставили такой эксперимент. Полностью всю трубу запенить не получится. По любому останутся скрытые полости, в местах которых труба сгниет за год-два.
Без комментариев, 👍. Главное что он выдерживает нагрузку, уверенно стоит на опорах, кузов не деформируется, дверь не закусывает. Наглядно, рама жизнепригодна, класс. Один вопрос, подложка на мой взгляд не даст прижать железо к раме. Будет играть? Да и ещё в одном видео видел профтрубу запенивают изнутри или зимой не планируете использовать. Удачи. Жду продолжения.
Если соберётесь делать из алюминия в Алмате есть контора на суюнбая которая продаёт разный по профилю алюминий и почти в половину дешевле базара но у них мин 6 метров
ОСБ дешевле фанеры, но очень-очень зря применили его в этом пространстве. Сука, пропитан и при нагреве выделяет... А грется будет. И саморезы держит так себе.
Привет Алексей я пчеловод мне ну очень надо такой модуль начал делать деревянный. Но переиграл с проф трубы думаю практичный как ты думаешь, вывезти на кочевников и поставить на опоры выдержит...
В двоем с женой 150 кг на днях купил прицеп саранский, проф трубу 20×20 на опоры 60 пойдёт? В 18 году таскал будку на газ 53 " накладно" по вопросу каркаса буду консультироваться у тебя
По поводу фанеры и осп... С т.з. экологичности одинаково вредны - у обоих достаточно большое содержание вредного клея. Но достоинств у осп нет НИКАКИХ. На западе популярность осп обусловлена только одним критерием - она дешевле на 30%. По всем остальным параметрам - сплошной мусор (чем оно и есть). ОСП абсолютно не держит точечную нагрузку. Тонкий лист можно пробить кулаком с образованием ровненького отверстия. Фанера просто распределит удар, несколько прогнувшись. В разговоре о модуле использовать ее при обшивке потолка или пола - ошибка. Например, при стоянке под деревом может прилететь отломившийся сук и может пробить крышу насквозь. А там могут быть люди. Фанера по всем характеристикам превосходит эти опилки. Прочность, влагостойкость выше. Поэтому вместо ОСП можно взять фанеру на пару номиналов тоньше и получить ТЕ ЖЕ характеристики. А это и облегчение процентов на 30 и цена НИЖЕ. Популярность ОСП объясняется только маркетингом. Дешевизна на ценнике - фикция для дурачков.
С вашим комментарием я согласен, с деревом могу поспорить вы предлагаете сделать броню 30мм и использовать танк в качестве тягача,так как на автомобилях крыша тоже ветку может не выдержать.....
Согласен на счет уменьшения веса и увеличения прочности при использовании фанеры. Но сэндвич даже из ОСП плит выдержит достаточно сильный удар. Как показывает практика: разрушения сэндвича чаще всего носит локальный характер, что очень облегчает его ремонт
Молодец, скажу про дверную ручку, у них бывает что защелка засекается и не возможно открыть из нутри не разобрав ручку, а она как правило разбирается со стороны ключа, т.е. снаружи. Хорошо если через окно можно выйти)))
Имею прицеп экспедиция, внутренний размер кузова 3.2х1.5. Планирую сделать кемпер вкладыш. Каркас планирую из деревянного бруска 40х40. Просто имеется в наличии. Утепление пенопласт 40мм. Обшивка внутри и снаружи фанера 3мм. Внутри отделка обои бамбук. Снаружи стандартный тент с прицепа. Будет ставиться в отпуск, и сниматься после отпуска. У кого какие мысли? Развалится или нет при установке и снятии с прицепа? Может кто делал?
Будет зависеть от конструкции каркаса, наличия в нем косынок и крестов. Второе, серьезные производители используют встроенную мебель для усиления каркаса. Третье, чем обклеивать наружную фанеру? Листом до 0,5 мм - несерьезно. А толше, так лучше фанеру 4 мм и приклеить тонкий лист. Я так не делал. Пока планировал/рассчитывал, как сделать себе второй домик без мет. каркаса.
@@Замилыч снаружи будет просто окрашенная фанера. Могу взять влагостойкую. Буду ставить в кузов прицепа и накрывать штатным тентос прицепа. Прицеп экспедиция универсал 111320. Косынок и всяких усиливающих уголков наделаю. Сам столяр станочник, плотник. Про металлокаркас, слышал что канденсат с него бывает в холода. Будет два окна, две двух ярусные кровати. Печка, и кухня. Возможно душ.
металпрофиль в этом деле неизбежное зло. :( А вы его почему не покрасили? Про вредные выделения - если там жить постоянно - то стоит об этом задуматься - пару недель в году - не смешите мои тапочки! Ну а если кто опасается. что все таки справедливо - покрастьпе все качественной краской - и красиво и барьер какой никакой для выделений. И проветривать помещение никогда, почти, не вредно. Тем более если там будет одновременно спать 5 человек - при закрытых окнах там дышать быстро стане нечем
@@АлексейДреев-л9щ Когда обшивку делаешь из нутри, со свободного угла начинаешь - сторону (сделал) и с этого же угла надо делать другую сторону, а проф.труба уже закрыта (предыдущим листом фанеры)?
Приветствую. Чертежа не завалялось случаем? И какой вес получается примерно ? Я хочу собрать в 2 метровый прицеп но с передним выступом 50см из прицепа к машине. Вот теперь думаю из чего каркас труба 20х20х1.5 или брусок 40х40.
Купить может каждый, а вот своими руками сделать это не все могут. Да и купить можно только то что есть, а сделаешь себе то что нужно тебе, а не кто то стандарт слепит потом половину под свои нужды переделывай.
Сегодня попал на ваши видео с первой части вопросов нет. Вторая часть тоже гуд. А в третей части уже не правильно. Я в промежутке между второй и третьей частями по чистил и по красил каркас, после чего продолжил сборку. Упоры огонь устойчивая получилась конструкция.👍👍👍
Сегодня шнырил на стройке Со знакомым он спец отделки предложил для моего проекта модуля живого вместо пеноплекса пена специальная типо монтажной что думаете?
