Самое главное ,что самому нравится. Знаю по себе, что если где-то наксячил,вроде от глаз и скрыл, но касячок то есть, то и осадочек от работы остаётся . А раз самому нравится ,значит ,все в порядке.Я считаю ,кто сам делает , не только УАЗ ,пусть в начале и с ошибками,тот добьётся результата. А просто сидеть на диване и всё критиковать... Знаю, какое надо терпение к такой работе. На сервисах всё равно косячат. Отдавал диски уазовские что бы поуму обработали , покрасили . Ещё и краску сам брал. Деньги исправно взяли. На втором году начала местами отщелкиваться краска - под ней чистый глянец. Летние диски красил сам, баллончик Ом ,отходили два сезона ,если что ещё подкрашу. Единственное ,на такую работу ,какая была сделана с уазом, надо время и терпения. Всё равно приятно ,когда делаешь сам!
Всему свое время! Человеку даются ситуации когда он до них "созрел"! Потеря денег, ни что, в сравнении с потерей здоровья! Автомобилю можно дать и вторую и треть и т.д. жизнь, с человеком такой фокус не пройдет! Жалеть не нужно, всегда найдется повод для радости!👈👋😀
@@ivan86msk так не надо, на кислотник акриловый, на эпоксидник акриловый, ток так👈 У кислотника своя функция, у эпоксидника своя, они по твердости разные вот и поднимает. 👋
@@sarai-servis7445 не во всех местах поднимает, где-то очень хорошо дружат, фишка в том что когда кислотниу на обезжиринную поверхность кладу он сразу пузырится, это я плохо обезжириваю? Или мало времени даю обезжиривателю испарится?
@@ivan86msk возможно, обезжиривать иногда попадает косячный, в нем больше уайт спирита, а чтобы он выветрился полностью необходимо время, + шпакля впитывает его очень хорошо, и когда накладывается сверху материал, то парам некуда выходить, вот он легкими фракциями поднимает. Лучше использовать антисиликон, он подороже обезжиривателя, но мгновенный, да и "рыбьих глаз" с ним не бывает.
