МАСТЕР САМОДЕЛКИН безделие признак сумашествия я думаю, что если любая техника будет служить долго,если её эксплуатировать должным образом. А дураку, как известно и стеклянный х... не надолго ). Вы согласны?
Да вспомни молодость, было дело, у меня отец всё сразу протянул, азбестовым шнуром посоветовал сосед, благо раньше мотоциклы у многих были посоветовали , сделал правильную обкатку без перегревов и ездил и наслаждался от души, и ничего не ломалось три года, пока не пересел на Юпитер, вот были времена и сейчас ребята мечтаю опять купить себе Юпитера чисто ностальгия 👍👍👍
У меня был новый восход 3м. Мот хороший. 1994 год бак без резинок 90ват зажигание и руль широкий на спален блоках. Проблем не было с ним. Это мотоцикл для пацанов с руками.
Восход - отличная техника. Просто как и со всей техникой, нужно понимать её... Не понимаешь - кирдык и не спасут даже башли. Ибо понимающий человек, слышит каждый посторонний звук в своей технике и малейшие изменения в работе двигателя, тяге и т.п. Надо просто придти к этому, до этого - любая техника будет хлам.=)
Слушаю и вспоминаю детство и юность. Ну один в один. Росли на этих мотоциклах и проблемы один в один, вплоть до лапки переключения передач. Респект и уважение.
Занимаюсь реставрацией одного такого экземпляра, собрал мотор заново, всё выставил и настроил по инструкции. Результат - запуск нового двигателя со второго пинка (с первого в обратную чуть брыкнул). Ну а дальше дело настройки на ходу. Но заметил я одно - что ты с ним не делай, куда не крути зажигание, куда не ставь иглу, он всегда заводится как настроенный. Едет не всегда нормально, но заводится - всегда. С косяками по видео согласен, но обозначил не все)
Ухоженная техника, приятно посмотреть. Молодца! и Гаразд Хейтерить! кому не нравится, вас же не заставляют покупать). В видео видно, человек с Руками откуда надо. Вовремя обсуживать советскую технику, ездить как водитель а не как наездник. Это мотоциклы на века сделанные.
Мда уж почитал комментарии и понял что многим не по душе такой мотоцикл. Ребята а кто виноват что вы рукожопами родились? (извините за грубость). Часто просто такое встречается. У меня были почти все советские мотоциклы и я не за один не скажу что он плохой. В каждом свои минусы и плюсы. А если голова есть, то и минусов в мотоцикле практически нет не в каком.
Люди просто высказывают свое мнение о мотоцикле ) а говорить "да вы рукожопы у меня 10 таких был и все збс" если вы считаете рукожопостью, не желание лазить в мотоцикл каждый день и не перебирать и колоть его каждую неделю то флаг вам в руки, а по факту у нас в юношеские годы было полно техники советского периода и я не знаю ни одного человека ( ну кроме вас комментаторов) которые бы не плевался от слова восход. НУ бля не бывает так, чтобы вот минск, яве, планете, юпитере , кроме 4 и 5 (такая же слава как и у восхода) говорили херово, хотя они тоже ломались и тоже их делали. Сам я не ездил на нем Бог миловал, но видел как друзья с ними вечно мучились, да и что греха таить, там где я рос сейчас эти восходы с документами стоят в сараях по 2-3 к забирай правда убитые и ржавые но нахер они никому не упали, а яв и жей с уралами с документами попробуй найди.... сам чезет у знакомого кое как выкупить смог.
Был Восход, кстати в таком же цвете! Карбюратор стоял с завода Явовский., гонял по деревне и выжимал все соки из него! Ездили и втроём в соседнее село и по трамплинам прыгал., в таком темпе накатал за два года 19000км.,поменял только покрышки, цепь, естественно тросса, ну и пару свечей и всё!!! - больше вообще ничего не ломалось!!!
Покупал такой в 1990 году, цвет зелёный, прошел 11 000 с лишним и карбюратор от Явы Йиков стоял с завода, стоил 580 руб. Спиздили подростки из сарая и на запчасти раскидали в 1996 году. Проблем не знал, воспоминания только добрые остались о восходе-3 М.
Мотоциклы времен СССР мото Так мне выплатили стоимость нового мотоцикла, я в том же году купил ЗИД-175 Сова, уже 3,5 лимона стоил, во цены за 6 лет скаканули, наездил тоже где-то 10 тысяч с хвостиком, продал молодому пацану в 2004 тоже техника хороша и на вид приятна. Ещё и́ж-ю-5 К с коляской был тоже продал. До армии на Минске ездил. Сейчас на китайце мопеде катаюсь. Мне пенсионеру хватает на рыбалку да по грибы. На всех сов.мото поездил.
Михаил Тяжелый аа ну тогда другое дело... хотя все равно жалко... у меня тоже 22 мотоцикла было... поездил на всем))) нравится именно по работе планеты 5, по езде ява... восход неплохой мотоцикл... ищу 2м живой или под восстановление
Мотоциклы времен СССР мото У нас целые почти компетентные мотоциклы в металлолом сдают видел ижи-3,4,5-е, уралы, Днепру, запоры,москвичи,Жигули,иномарки, УАЗик, даже как то Газ-53 с кабиной нового образца сдали, видел победа стояла,нива, Ока, велосипеды сдают почти целые, люди вообще охуели, и вроде восход 2 поподал на глаза, на восходе 2 у меня брат двоюродный ещё лет 7,8 назад ездил, куда дел его не знаю,. Ищи на приемках цветмета. живу недалеко от приемки прямо у дороги стоит ,езжу так все видно, да их у нас четыре в городе.
когда купил новый Восход 3м, заводился только с толкача, пришлось побегать с ним. В гарантийке проверили мёртвую точку, выматюкались и зажигание перевернули на оборот. Стал хорошо заводиться. Через 4 месяца задымил с выхлопной. Поменяли карбюратор по гарантии. Ну и спицы все подтянули, мать его. Но стольник почти бежал. Продал на фиг, купил иж-планета 5. Вот это машина, трактор. По песку едет вдвоём не фиг делать.
С педалью кикстартера лучше поставить болт черный класс прочности 12.5 с мелкой резьбой но длиннее и еще гайку но ниток 8. Мотоцикл не убиваемый, форсировал по журналам За рулем 60 годов Сначала сглаживаем переходы между картером и цилиндром. Потом ставим третье поршневое кольцо, снимаем с головки о 0.5 мм поверхность полируем. Увеличиваем диаметры жиклеров заслонку тоже стачиваем оставляем только боковые нарравляющие. Расход топлива до 8 литров Мотоцикл перестает заводиться т.к топлива хоть залейся. Две свечи не помогают Точится форкамера и вворачивается вместо свечи а свеча в форкамеру форкамера соединяется с картером трубкой ф6 мм но через шариктвый клапан. Зажигание устанавливаеся чуть раньше Свеча зажигает топливо в форкамере а факел из Форкамеры зажигает смесь ч цилиндре. Тяга сумашедшая но и замега цилиндро поршня и коленвала раз в два года. Масло МС 20 тогда было в дефиците. Потом купил ПС япошку еще.
Был Ковровец, К-125, потом Восход 2м. Все этим мотоциклы заводились с кикстартера. В юности менял их чуть-ли не каждую неделю. Потом собрал Минск с мотором Восхода 3М-01, с одной трубой и ЛК на впуске. Зверюга знатная была. Потом появились права, и взял себе ИЖ П4 с документами.
Точно так, гайки цилиндров, натяжитель цепи, тормозная лапка отстойная, на 2м было сделано хорошо, четвертая передача кпп-сразу точить кулачки зацепления. Поршневая была собрана не по размеру, компрессии не было сновья.С этим боролся по детству.
Самый главный косяк в восходе это кулиса, надо оси вилок приваривать наглухо к последним, что забыть про люфты и регулировочные шайбы на них, а обосцаная вилка и плохо прилегающие бордачки на ход машины и ее надёжность как то не влияют, на счёт шлицов на кик-стартере - можно и серануть сваркой 2 точки в месте замка.
У меня с ящика 90 г.в. тотже цвет. Сразу протянул всё . Косяки: натяжитель, задание амортизаторы потекли сразу, коммутатор 1 год ,свет отказал, цепь тянулась как резина, поршневая 15000 не более ,и нерасказывайте сказки что20,25,30,40, дальше уже не езда. Коробка выдержала19000 потом рывки4, остальное мелочи. Сейчас пробег 45100 , накатал три поршневых гр. ездию на четвертой гр. Вот так!
Посмотрите осевой люфт вторичного вала /ведущая звездочка цепной передачи/ если такой имеется то снимите звеездочку и сальник и под стопорное кольцо подберите прокладки.убрав люфт --сборка.Проверено не на одном мото. 4-я болячка почти вех Ковровцев! УДАЧИ
колян колян я в прошлый раз не стал описывать все косяки, шайбы от звёздочки невсегда помогают и мне непомогли. Коробку делал два раза, регулировал вилки шайбами и протачивал зацеп шестерня шестерней под острый угол. Советы ненужные,я восход и тонкости знаю наизусть.
НА ЯВЕ там хороший вариант 90 км если стоит стекло ( ветровое) то с пассажиром можно травить анекдоты не повышая голоса,а при обгоне можно и 120-130 дать.на дальняк само то,а на восходе и оглохнеш и не обгониш.на работу и обратно можно но не КАМИЛЬФО.
У меня Восход 3М 1986 года выпуска, до сих пор отлично работает, я уже шестой хозяин. Понятия Восход не заводиться вообще не знаю. Не нравится Восход, покупайте Харлей Дэвидсон, он подешевле.
Основной косяк это отказ от ковровской коробки, я не знаю как такое недоразумение пошло в серию. был у меня 3М , я этот косяк устранил вместе с картером, и коробка с ковровца у меня отходила лет 10 при том что ей уже наверно пару тройку десятков лет было, так и отдал в хорошие руки . за 10лет лазил только в поршневую а на родной недо коробке раз в год колол пару тройку лет. кроме не надежности блока переключений восходовской коробки, провал между третей и четвертой, это просто жопа )) зато на ковровской коробке просто песня, и моторесурс не упаруешь в пустую крутя до 6000 на третей шоб до четвертой достать.
спасибо, стараюсь колхозить по минимуму, в 13 достался новенький Восход 3, под ностальгию купил пол года назад 3М, почти готов, это мой: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-v_8YL449VRI.html
Был по молодости Восход-2 переходная модель с тупыми трубами.При небольшой доводке от ЯВЫ старухи не отставал. Самое хреновое слабый КВ рассыпается подшипник.А так без проблем.
Восход требователен к настройкам и регулировкам, поэтому у него слава капризного, плохо заводящегося мотоцикла. Кто с новья следил за ним , у того работал всегда чётко.
Слабая коробка, короткая 3 передача, постоянно откручиваются крепление коллекторов, маленькие колеса - на грунтовке любая ямка будет чувствуется сильнее чем на Минске например, часто проворачивало сосок камеры.
Отвечаю: я не стал в прошлый раз подробнее писать про все косяки, коробку делал дважды, доп шайбы хуйня со стороны звёздочки,а вилки надо регулировать тоже шайбами ,это поможет сразу,. Вот так!
Пацанский мот.Подобную технику имел, правда давно. С 1965г. был Ковровец, а потом, с 1974г. по 2000г. Восход-2. Техника хороша, но слабая поршневая и коробка передач, приходилось часто половинить движок. Ломалась передняя вилка, а задняя деформировалась. На Ковровце ломалась пополам рама, в месте крепления двигателя. Рычаги стартера и переключения передач разваливались, как и на Восходе-3. Получается, что за 50 лет произошли только внешние изменения. Для производителя, это, конечно, ПОЗор.
мне батя восход в 85м купил - ни каких проблем в нём я не виде, только иногда поршни отгорали - любил до 120 притопить - молодой был. пока печатал вспомнил что соврал - с комутатором была проблема - сначала он начал выдавать 24 вольта и я сменил все лампочки на камазовские, а в следующем сезоне стал выдавать 6 вольт... ну ход моих действий понятен... очень надёжный аппарат был, сейчас бы мне такой...
при советах было два нормальных мотоцикла это "Ява" и "ЧЗ" за что низкий поклон врагам России из Чехословакии, Всё остальное, что выпускалось на территории СССР это мотопорнография выпущенная на утиль-заводах совка, начиная от "Минска" и кончая любым тяжелым в том числе и так сейчас рекламируемом "ПС".
@@Moto_USSR да я против восхода нечего не имею, да он быстрее, мощнее, и больше Минска, но минск качественее😊 У тебя иж там стоит это вообще крутой мотив...
Был такой у меня и у моих друзей . Дерьмо полное , чаще всего у всех восходов выходила из строя натяжка цепи , которая очень по тупому сделана , её просто гнуло . Так же у всех на восходах ,пропадала 2 , а реже 3 скорости .Полное дерьмо ! Ладно бы у меня у одного так , а то у всех поголовно . Я его через 2 года просто отдал . Ребята ! Что между ног , то не техника . Во всяком случае "Восход".
