Загляни в реальный танк ИСУ-152. Часть 2. В командирской рубке [Мир танков] 

зато мехвод и командир могут играть в игру "угадай, с какой скоростью мы едем"

14:32 ..."ну и конечно 152мм пушка. Как она может кому-то не нравиться?" ...хм ...ну немцам, я думаю она очень не нравилась....

Слава великая советским танкистам. Низкий поклон им и все труженикам тыла.!!!!!

крутой мужик) моментами подшучивает прикольно) вообще интересно слушать!. респект таким людям

Брат моего деда 25-го года рождения воевал командиром такой машины. Работал и учился на заводе. Прямо с завода в 44-ом году на формирование под Москву, а затем на прибалтийский фронт. Горел, ранен. Закончил войну в Берлине. Дослуживал в Перми, до 47-го года. Умер от ран в 52-ом.

6:12 "Защита на случай массированного обстрела" В поле зрения появляется трактор с цистерной

В армии доводилось полазить по этой машине. Что действительно было не комфортно, это сидеть на месте мехвода в то время, когда ствол орудия повернут вправо и понимать, что если машина будет подбита и загорится, шансов ее покинуть нет вообще.

механизм закрепления сидения мехвода это нога наводчика

Траки гусениц - 650 миллилитров...а ему хорошо наливали, я смотрю :)

У меня один вопрос: как ОНИ воевали и побеждали на такой технике...? Наши деды. Честь им и хвала.

..Пока она не заглянула в тебя

ИСУ -152 До сих пор служит в некоторых странах. Отличный аппарат. Правда уже безбожно модернизированный.

сколько его смотрю... сделал вывод что он предпочтет умереть в комфорте, чем выжить.

Спасибо Николас, отличный видос, жду следующие выпуски!

15:18 Ай, б.......Больно! хахахха) Переводчик красава!

я все жду когда он скажет какую - нибудь фразу в стиле Руди. спасибо человеку который начитывает текст)) это утраивает удовольствие от просмотра ))

Cпасибо варгейминг за такую интересную информацию

Нарезка фейлов вконце видео порадовала. Серьезный Николас может улыбаться ;)

Самое главное в танке по версии Николаса Морана, чтобы в танке было сухо и комфортно))))

Друзья, если у вас есть вопросы о передаче, то на них будет рада ответить продюсер проекта Настя Аникина!

Ааайй Б... больно))) Орууу

Отличное решение вставить в конце неудачные дубли.очень понравилось.лайк.

Спасибо Николасу за видео!!

Николас Моран - просто красавчик. Отлично ведет рассказ!

Спасибо за икскурсию теперь я знаю где расположен каждый модули в ису-152

Спасибо вам за такую программу в RU-vid!

Молодец ведущий. И ТТХ знает довольно хорошо готовится к разказу о технике. И относится не предвзято.

Здравствуйте это очень интересно и полезно и информативно люблю эту передачу ну или как

Отличная коцовка! Продолжайте в том же духе:))

Действительно, как 152 мм пушка может кому-то не нравиться? Отлично!!!

Я всю жизнь с техникой общаюсь, нашу технику всю люблю и военную, и гражданскую, с ней я ,так сказать на «ты», но над расположением спидометра по ржал от души.(может я конечно , что то не знаю об ису-152). Спасибо за видео 👍🔥

класно)) и конец порадовал)

Ага а в е25 лёжа снаряды заряжают.

Самый крутой обозреватель танков лайк однозначно ещё респект переводчику

"Выключаешь электропитание" и дизельный двигатель останавливается, улыбнуло :-))

хотелось бы посмотреть обзор на ягдпантеру!она,вроде есть на кубинке!а,так обзоры отличные и с юмором!ведущий стебный парень)))зачет!!!

что мне нравится.то что ведущий говорит о советской технике с уважением.

концовка подняла настроение на 650 миллилитров =DD

Немцы не любили 152мм...)

ребята, уважайте иск 152 мой дедушка и прадед воевали на них. дед до сих пор на ней со мной катается

Люблю этого американца

По моему в армейке он когда-то профукал натяжение гусениц и его командир в дальнейшем хорошо ему объяснил что так больше делать нельзя)))

Пушка конкретно не нравиться только противникам этого монстра!

отличный видос, особенно спидометр порадовал ))

Браво!!!!

спасибо за видос и интересную информацию nosovserg

СПАСИБО СУПЕР

Клаксон самая большая кнопка во всех русских машинах...))))))

Ведущему респект,спасибо.

Круто) Раньше я вообще не интересовался танками,пока не поиграл в World of tanks и не посмотрел эти выпуски!))

Про какую машину в следующий раз нам расскажет Николас, если не секрет? ЗЫ: обожаю эту передачу)

Super!

Довелось в юности побывать в таком, стоявшем в танковом парке.Сказать, что это было удручающе- ничего не сказать.На экземпляре были сняты прицелы и это обнажало предельную примитивность механизма наведения орудия- зубчатый сектор, приваренный к орудию и червяк с ручным приводом.Вот и весь механизм вертикальной наводки. Аналогичный-горизонтальный. Люфты, вертикальный и горизонтальный, как в этом ролике- десятки градусов. С такой точностью наверняка стреляли только по площадям.Какие там стрельбы по укреплениям и танкам, это все из области советской пропаганды.Разве что в постановочных фильмах при стрельбе в упор. Место мехвода стеснено, где то под орудием с приборной доской между ногами. При моих 1,83 и почти отсутствующих приборах в САУ я еле туда залез. Примитивное сидение мехвода, не регулируемое ни продольно, ни тем более по высоте, не позволяло нормально сидеть. За пару минут от неудобной позы заболела не только спина но и руки и ноги.Само сиденье представляло собой металлическую пластину, прикрытую дермантином со сбившейся ватой. Мехвод задницу себе отбивал до костей по пересеченнной местности или на марше.Другим шоком явилось отсутствие сидений для других членов экипажа, и даже для коммандира. Искал тщательно хотя бы следы креплений, и не нашел. Теперь по ролику понятно, почему. Якобы были "подушечки".Можно только представить, как балдел экипаж, сидя на стальных конструкциях во время движения или в бою.Освещение внутри состояло из двух примитивных плафонов, как в этом ролике с лампочками 3-5Вт.Один у наводчика, другой у командира. Как заряжающие подавали и заряжали снаряд и заряд, ума не приложу. Наверное на ощупь, или только с открытыми люками.На днище, даже в ролике было видно, отсутствуют полы, которые должны накрывать торсионы.То есть поперек корпуса через каждых 60-70 см возле днища проходят стальные пруты диаметром 35-40мм не прикрытые ничем! ЛОМАЙТЕ НОГИ РЕБЯТА- МЫ ПОЗАБОТИЛИСЬ!! К стати, как и в хваленом, "лучшем в мире" Т-34 конструктивно отсутствовал пол в башне до конца войны. Танкисты воевали в раскорячку, сидя в лучшем случае в пол задницы на откидных сидушках, а ногами упираясь в какие то выступы на стенках башни. Но вернемся к так называемому "зверобою". Стены, крыша и полы практически не обработаны от окалины и заусениц, не покрашены.ВООБЩЕ, СОВСЕМ! Вентиляции нет никакой. ВООБЩЕ, СОВСЕМ! И как говорится-вишенка на торте! Боевое отделение от моторного было символически отделено в пол высоты корпуса стальным листом в пару милиметров толщиной на 4 -х болтах. Ну то есть, не отделено практически ничем. То есть кроме отсутствия сидений, вентиляции, полов,освещения танкисты еще офигевали от рева и выхлопных газов дизеля. ВОТ НАСТОЯЩАЯ БРАТСКАЯ МОГИЛА ДЛЯ ПЯТЕРЫХ!

Когда он нашёл спидометр, я заржал, упал на живот, и ускокал под рояль...

Я в детстве очень часто играл а именно такой техники стояла у нас деревни ,куда приезжал каждое лето, на пьедестале у памятника года два был открыта всё крутилось техника на пьедестал заехала своим ходом.

По больше кадров неудачных дублей в конце . Веселит)

Если танк горит, то мехвод должен начать креститься:) Спасибо, Николас.

Новая заставка делает видео лучше в 2 раза))))

Ездить на ИСУ 152-это тебе не шубу в трусы запихивать

а если машина горит, то значит зенитчики пропустили налет авиации))

Зверь самоходка

Молодец

хороший канал)

Мощная машина!

Эффективная дальность стрельбы прямой наводкой 3.5 км. А в реалиях нашей игры с такой бабахалки снаряд с 300 метров по маусу промажет

в конце ржач

"Всесокрушающая дубина".👍👍👍

У нас в музее такие стоят. Залазал внутрь-ох и теснотища, с моими габаритами там и одному места не хватает... Помню стою на моторном отделении, крышка снята была и двигатель вытащен, хорошо видно толщину бортовой брони. Думаю-"Ну как такую железяку вообще пробить то можно?"

Надо же - ИСУ-152, оказывается, ещё и арта! =) (По ВОТовской классификации.)

Анастасия подскажите пожалуйста а где находится этот музей просто очень интересно

152 мм да один фугас и ганс погас.)))

Мехводу спидометр не нужен. На дизеле рабочие обороты 1700-2100 об/мин. На САУ всего 4 передачи. После 2-3 поездок ты уже знаешь примерную скорость. Я работал на тракторе МТЗ-80. 9 передач. 8 из них с делителем. Итого 17 вперед. И почти на всех знаю примерную скорость.

Его надо на войну!- инструктором...., он !- классный руководитель

152 мм - самый большой калибр, который ещё можно заряжать вручную. Оттого многие лёгкие крейсера оснащались именно такими орудиями. В таком случае экономился вес и пространство использовавшееся для системы подачи снарядов, а также увеличивалась скорострельность.

Как же в самоходке без спидометра,а вдруг за превышение скорости оштрафуют.

ахах... дайте в переводе КуражБамбей!)

концовка убийственная !)))))

за концовку спс, посмеялся)

И действительно, кому не понравится 152-мм орудие.

Сделайте отдельный канал обзор танков от видио с игрой

А что за задвижка на топливном баке, слева от мехвода, на уровне лица?

Наша боевая техника и сейчас комфортом не отличается) Вечно что-нибудь торчит такое, обо что можно башкой или телом удариться. Да ещё острая хреновина всегда найдётся об которую раздерёшься в кровянку) Короче, преемственность традиций инженерной мысли.

честь и хвала нашим дедам!

Прекрасный обзор! Беру на свою страницу!

Внутри более просторнее чем казалось

передачка интересней игры !

Теперь я знаю на чем можно порулить и пострелять...)

закатить МЛ -20 в боевую рубку , это просто шедеврально

Бензобак у мехвода рядом с голлвой придает бойцу больше уверенности и стимулов)

Видимо у танкиста много плохих дней :D

Хочется увидеть Пантеру

Залезал в такую сушку - места для мехвода реально мало, пушка не шаталась как в видео, и люка ( который в конце видео ломал ломом) не было.

Of banter because I really need you

мощь

Командир, с какой скоростью едем? - А я знаю? Глаза разуй командир

Да, траки шириной в 650 миллилитров доставили удовольствие =)

Класс..,классный ведущий,,,,,,👍👍👍👍

9:04 Николас Моран, ты не понял схему переключения передач, по тому что ты мыслишь как автомобилист. Здесь можно тронуться сразу с "четвёртой". Остальные передачи на усмотрение и опыт механика-водителя.

Очень интересно, как же сидят наши танкисты когда мы играем

На то время это была самое бойкое и протыкающе -раз'ебающее орудие ever! Thank you !