Дружище спасибо за видос, смотрел полностью , наверное соскучились по снегу с морозцем . В иные годы в 20 тых ноября и мороз под 20. Видеообзор понравился Спилберг или Михалков так не снимут , Я хохотал в голос . Так снять по народному мог только Шукшин. Дожили ящик не смотрим, смотрим Ютубу. В мороз даже недоколун всё колет ( ты его крупнее покажь) . У меня любителя, фискарь-21 и матрикс 6 кг . Удачи Вам.
Дорогие сибиряки, я прошу прощения, если мой вопрос покажется вам идиотскким, но не пробовали дрова летом заготавливать? Ну там когда тепло и снегу не по яйцы? А еще на солнышке посушить можно? К вопросу что зисмой древесина суше, там сокодвижение и всё такое, - завалить можно и зимой, но пилить и колоть летом. А так суровые конечно вы мужики! Волевые! Палец однозначно вверх. Да и дрова просыхают полностью только натретий год так что запас должен быть солидный.
А нахрена в бензиновый двигатель лить дизельное масло? Это же бред. Есть хорошие масла. Дизелю - дизельное, бензиновому - обычное, хорошее. К примеру- Лукойл. И дрова топором колете. Странненько для сибиряков.
Ну дизельное это потому что все машины грузовые на нем ездили, но только летом эксплуатация была. Залито на данный момент лукоил полусынтетика. Только на нем лампа загорается на горячую. Ну если вы не заметили то что это не просто топор, А наваренный на нем нож с особым углом заточки. И колит он лучше любого топора. А после его модернизации его главное поднять и направить в чурку и он сам расколит чурку под своим весом!
Дизельное отличается только тем, что содержит больше присадок для тяжёлых условий работы двигателя. Поэтому бензиновому двигателю абсолютно безразлично. А вот если в дизельный двигун залить масло для бензиновых двигателей, то оно не обеспечит нужной смазки на на тяжёлых режимах. По трассе может быть ещё ничего, а вот в лесу далеко на таком масле не уедите.
Вместо горелки под двигателем, найди поддон, врежь в него два полукиловатных кипятильника, обычных, что воду в граненном стакане кипятят. Смысл греть тосол, если у тебя дизель на зиму залит. При -30 масло нагревается за час, машина стоит на улице, проливается горячей водой и без проблем заводится. Лень вставлять кипятильники, впаиваешь тосольную трубку, также в подон и помимо двигателя еще и тосол греешь, в этом есть какой-то смысл.
@@user-lu7hg5fq1m напомнил ты как раз мне историю одну как у меня 53 газон сорвало ручник и он в 75 въехал. Я чудом успел отпрыгнуть а 75 завелась!))) Единственное минус в лесу можно оторвать шланг с поддона и потерять весь тосол, а так мысли хорошие.
