Михаил Задорнов 1989 год про пассажирский поезд к которому подсоединили два 9-х вагона Подписывайтесь на наш телеграм канал @ruvideo55 - каждый день новые смешные видео которые нельзя заливать на ютюб. tmtr.me/ruvideo55
Вырезано. "Вышел покурить. Курил, курил, думает: что-то мы долго стоим. Опять закурил. Курил, курил, курил выглянул наконец в окно, а ни спереди ни сзади вагонов нет. Голая степь, луна и запасной путь."
@@captharrison2 В принципе, можно, и даже почти так же смешно звучит: The foreman is slowly getting that there is something that he doesn’t get. However, what exactly that thing that he doesn’t get is he doesn’t get at all!
В те времена мама работала проводником. Я ей собрал целую кассету сатириков, и она возила её в рейс. Но магнитофон с кассетой сразу отдавался начальнику поезда, и служил орудием самообороны бригады от ревизоров. Те просто не могли уйти не дослушав, а поскольку им предписывалась определённая станция, до которой им следовало закончить проверку, и высадиться, на саму проверку времени у них обычно не оставалось. А рассказ про два девятых вагона был гвоздём той кассеты, крючком, не заглотнуть который не смогла ни одна ревизорская бригада :)))
Не пиздите. Никогда проводники не брали в рейс магнитофоны с кассетами. И нормального проводника от этого бреда блевать должно тянуть. В том числе и ревизору.
@@gamermapper В словах RuNesn есть крохотная правда - но только одна: события, так красиво описанные Михал Николаечем на нашей железной дороге не могли возникнуть в принципе, заверяю как железнодорожник, работавший именно с пассажирскими составами. Они противоречат всему - структуре поездных бригад, способу формирования состава и нумерации вагонов. И, кстати, вагон номер 9 - это почти всегда вагон бригадира поезда, штабной, находящийся в центре состава рядом с кабаком. Но всё это не мешало нам, железнодорожникам ржать над этим рассказом как лошади, потому, что рассказ классный. И маги проводники возили - не часто, тогда уж больно увесистые они были, жрали много - к вагонным розеткам их нельзя было подключать, вагонная сеть не выдерживала, батарейки коробками скупали. Но искусство дороже ;)
@@ZanudaTB я в 1996 году попадал,когда первые три вагона были прицеплены с хвоста,народ тоже метался по перрону.Так что у нас в России все возможно,хотя про два девятых возможно байка
..не впереди, а уже идет, она его и переехала, уже больше нельзя было воровать шутки у авторов-эмигрантов, типа Довлатова и Лимонова, которых в СССР не печатали, в вдруг стали печатать, и стало понятно что задорнов просто тупой плагиатор; а у кого ему еще было воровать? Своего-то ума не было
@@sexopatxxl7461, по Вашему жаргону, правописанию, и проявлению уважения к человеку, независимо от его мировоззрения (ибо оскорбления сводят на нет объективность), это видно.
@@user-zv4xh8uu8m ...у Меня нет уважения к этому..... существу!((( Я не кончал МАИ, где эту тварь еще больше ненавидят за воровство, однако читал и Лимонова и Довлатова, которых не издавали в СССР, а только в САМИЗДАТЕ, и Меня жутко бесило когда эта мразь-задротов, перечитывает их шутки, выдавая за свои. Про Ленина с двумя кепками -- это Довлатовский "Чемодан", про два вагона -- это КВН МАИ, про писающую женщину в мужском туалете -- это "Эдичка" Лимонова
Ну, а на деле бывают ситуации нефига не смешные. Мне мама рассказывала, как однажды в 80-х годах на один и тот же поезд продали билеты дважды. Люди больше суток ехали в дважды переполненных вагонах. На нижних полках бабы спали подвое, мужики устраивались на третюю багажную полку. В то время судиться с РЖД никто не стал. Тупо перетерпели. Доехали и то слава Богу.
В который раз иногда пересматриваю это и всегда жаль пассажиров в Венгрию по путёвке и какой тупой бригадир поезда,который обнаружил причину,что два 9-х вагона и не указал,что нужно отцеплять тот,который перед 10-м...Надеюсь в Венгрию все благополучно добрались.Привет из 2020)).
Мне кажется, что многие Задорнова неверно понимают: он говорил не о том, что "мы - умные, а они - тупые, ха-ха-ха!" А что англо-саксонское устройство жизни тоже имеет свои дурацкие косяки, и не надо, не надо тупо им подражать и копировать чужое, без разбора выбрасывая порой лучшее своё. Выбрасывая лишь потому, что оно не находит места в ИХ миропонимании! (Тот кто лишь подражает, попадает в зависимость и никогда не обгонит "учителя"! )
а я седня с ночи, на жд работаю, и видел два 1х вагона, один с "хвоста" другой с "головы" состава... не спрашивайте меня как такое может быть, я сам в ах***
Это что. В Батуми и Сухуми с целью запутать спекулянтов мандаринами подавали поезд за 5 минут до отправления и вагоны вразброс. 1, потом 9, потом 6, потом 3 и т.д. Мечущиеся отдыхающие с баулами (это ж курорты) пытаются найти свой вагон ))) А самое главное мандарины успешно ехали в каждом вагоне )))
@@innasoofi9591 Ну есть ещё один проект, правда он документальный да и снял он его довольно поздно, "Рюрик. Потерянная быль" и "Вещий Олег. Обретённая быль". Но это чисто его проект, снятый на народные деньги. Жаль поздно он этим заниматься начал, он оказался не только прекрасным писателем, но ещё и великолепным историком. Мог бы даже профессором стать, или даже академиком. Обидно конечно и что он раньше этим не занялся и что ушёл так рано.
Неужели до сих пор есть люди, которые думают что этот фильетон - правда? Начнем по порядку: 1) Продажа билетов. Ага? Продажа? Билетов? В Советском Союзе? На поезд который уже едет? Желаю удачи найти хотя бы одного пассажира. 2) Проводница второго девятого вагона всё время доканывала бригадира поезда, но стоило начать отцеплять вагон, она наверное пошла спать. 3) Кстати к вопросу про "спать". Попробуйте поспать во время отцепления и прицепления вагона, а тут весь вагон это проспал. 4) И наконец, вы представляете себе настроение бригадира поезда? Он бы в жизни не позволил отцеплять не тот вагон
@@nikdanmark она не так работала. Что бы билет оказался в системе, нужно было сдать его не позднее чем за сутки. В противном случае система просто не успевала обработать данные. Так что нет, не было возможности во время пути занести в систему этот пустой вагон
Да боже, это просто байка какая-то, народное творчество 😂 1. При формировании состава количество и нумерация вагонов проверяются. 2. Даже если вдруг на одном из вагонов номер совпадает с предыдущим вагоном, эта ситуация скорее всего выяснится ещё до первой станции. 3. Даже если по какому-то невероятному совпадению поезд с двумя девятыми вагонами всё-таки отправится в рейс, никто никакие вагоны от него в пути отцеплять не будет - каждый вагон приписан к своему депо и на какой-то там запасной путь чужой подвижной состав отправить нельзя. Тем более что на железной дороге ты не можешь прицеплять-отцеплять что тебе хочется на любой удобной точке маршрута. Там есть расписания всего на свете, за любое движение отвечают диспетчера, просто так сказать "отцепите мне вагон" нельзя. Потому что для этого нужно менять расписание, искать свободные пути, выделять тяговую бригаду - вагоны сами не ездят, их кто-то должен тащить локомотивом. Короче, этот рассказ - на 100% вымысел. Я понимаю что у нас везде бардак и что так исторически сложилось, но если бы на жд были возможны такие ситуации, что вагоны прицепляются-отцепляются по одному слову, то эта система вся стояла бы. Да и вообще не стоит воспринимать то что говорил задорнов всерьёз. Он юморист, у него такая работа была - рассказывать смешное. Смешное, а не документальное.
И кстати, если даже действительно в составе два девятых вагона, и если по хотелке бригадира поезда один из вагонов из середины состава отцепляют, то очевидно что люди расцепляющие вагоны заметят два вагона с одинаковым номером. И никто в здравом уме не станет отцеплять их наугад, эта история позволяет себе допущение, что все её участники - полные идиоты. Ну и кстати, чуть не забыл, в невероятной ситуации с двумя девятыми вагонами, первое что сделает поездная бригада после обнаружения второго девятого вагона - снимет таблички с номерами на том, который лишний. Это буквально первое, что будет сделано. Но это только при условии, что герои рассказа - не полные кретины и умственно отсталые, а у задорнова получается именно так.
@@Chastity_Belt Он просто ещё не придумал фразы "ну тупыыые" и не обнаружил, что использовать её, как эпитет для американцах гораздо выгоднее, чем для русских, если зарабатываешь на российской аудитории. Поэтому он только намекает на "тупых русских" ))
@@Chastity_Belt всякое бывает 🤷🏻♂️ я вот помню, как будучи студиозусом, проснулись ночью с другом, жили в общаге, и не посмотрев на часы, начали собираться на учебу. Позавтракали, пошли на другой этаж и разбудили нашего третьего друга, втроем ходили, а он заспанный, но внимательный, посмотрел на часы и говорит: вы ....бнулись чтоли?!!! 4 ч утра!!!! Занавес. Я до сих пор не пойму как мы так на часы не посмотрели? Мы были уверенны что время около 8ч утра!🤣🤣🤣🤣
Я тоже человек нормальный и умею считать. А как смогли отцепить первый девятый вагон (который после восьмого), при этом оставив второй девятый вагон (который идёт после первого девятого вагона)??? Предположив что вагонов было всего 10, выходит отцепили предпоследний. Это как?
