Привет, дорогие наши труженики. Очень рады вас видеть. Желаем вам преодолеть трудности. Очень нужным делом вы занимаетесь. Вот бы глава администрации вашего края обратил на вас внимание, и подарил вам новый (пусть не дорогой) трактор, это было бы по человечески. Спасибо за ваш труд и ЛАЙК.
Ребята!!! Молодцы! При ремонте двигателя наждачку нежелательно применять. В подшипника скольжения(втулки)металл мягкий и в нём вязнут абразивные частички наждачки, увеличивая износ деталей двигателя. Такие места нужно шабрить.
Эх, Рома, как я тебя понимаю!!! Я тоже постоянно все сам хочу отремонтировать, во первых интересно, во вторых мастеров нормальных нет, в третьих хочется сэкономить. Правда иногда, как и у тебя, получается не с первого раза!
С удовольствием посмотрела ваше очередное видео, молодцы. Удачи вам в ваших нелёгких делах. Пусть всё работает без поломок. Пусть красавицы коровки плодятся и растут. Жду новой встречи с вами.
Здравствуйте! Для техники теплый гараж, или фартук обогреватель на зиму. Поражаюсь вашему способу принимать оригинальные решения. Спасибо за бескорыстные советы как решили вопросы с двигателем.
Добрый день, да без трактора жизнь показалась адом, одно мучение, молодцы развиваетесь, мне кажется вам не стоит совсем отказываться от молочного направления, да я ещё и первый, удачи вам.
дорогие мои ребята как же рада вас видеть, вам удачи всех благ у вас все получится вам и вашим папам и мамам здоровья, вот какие трудяги родители таких и детей воспитали....
Не исключено, что первопричиной стали какие-то отложения которые частично перекрыли канал для масла. Надо было убедиться и промыть/продуть... Кстати, шею "гуся" желательно усилить косынкой (или двумя). Внизу сделаны растяжки, а вверху ничего.
Ох красавцы, глядя на вас я тоже покупаю себе землю. Вооот почему нам нужны сельхозмашины наших производителей, потому что улыбки счастье от ремонта на коленке подручными средствами, без станков металлообработки. Браво мужики
Дауж, представляю какое было отчаяние второй раз мотор снимать. Но вы молодцы такую работу самостоятельно провели и все получилось, молодцы 🚜💨💪👍. Тож на днях раскатывал 80ку. У вас удобная приспособа для раскатки, можно подробнее про нее
Привет Рома ты молодец что всё делаешь сам рано или поздно приходится делать самому, уменя два таких трактора и я сам всё делаю правда иногда пригодится советоваться для этого есть интернет.
Ну Рома.. Ну голова!! Ну и руки конечно же.. Молодец, что не сдался! Наконец рабочий железный конь в строю!! Родители ваши здорово ещё помогали.. Спасибо и им! Поддержка очень важна!! Привет им кстати передавайте!! Весь труд был не зря!! Коровки, как всегда нас радуют, а вас мотивируют.. 🙂👍
Роман, надеюсь, перед сборкой вы прочистили, промыли и продули все маслянные каналы в блоке. Причина масляного голодания может быть именно в забитом канале. С удовольствием смотрю ваш канал - жалко видео редко выходит. Удачи вам, ребята!
У меня тоже был подобный случай, в лихие 90стые, менял направляющие клапанов на ваз 2101, ну и по незнанию сильно плотно развернул отверстия под клапана, мотор завелся и после нагрева сперва затроил потом заглох, вскрытие покпзало что клапана головки застряли в своих напрвляющих
Подогреватель надо сделать на масло, чтобы можно было подключать с розетки. Делается это довольно просто и будет трактор заводиться в мороз легко и работать долго. Мы так делали на Камазы Привет с Якутии!
Не хочется тебя огорчать Роман, но после такого ремонта мотор долго не проработает. Подгонка деталей на глаз и рихтовка вала кувалдой(хоть и высокоточной) возьмут своë. Если не к зиме, то зимой этот мотор крякнет. Поэтому готовь запасной блок с валами.
@@user-up9ct1zs9s пару раз нагрузку даст и гнутый вал разобьëт эти точоные втулки в хлам, и посадочные за компанию! Там достаточно даже пару градусов изгиба и на высоких оборотахда ещё и под нагрузкой там будет веселая вибро-дискотека😉Если он как вы говорите походит это будет просто чудо чудное 😁
все будет работать как надо, с завода везде все учитано и просчитано, погрешность пол метра туда сюда это ерунда, вот ракета калибр должна быть точной, а тут нормально наколхозили, я так же сделал 7 лет назад, трактор работает как новый, сносу нет......
Проблему холодного запуска(на т25) зимой решил установкой в поддон ТЕН от бойлера с регулировкой температуры. Полчаса от розетки погрел и масло 30-40 градусов. Все заводится прекрасно даже в - 40
Роман, в металлоприемке посмотреть, можно найдется двигатель, с которого поснимать нужные б/у запчасти, использовать как донор. Потом можно все ненужное сдать назад.
Папам, отдельно лайк..., а что с насосом мысленным? ..., я в тракторах не очень, все в грузовиках, думаю все одно и то-же.., как я Вас люблю..., дай Бог...
Как вариант для прогрева масла зимой можно врезать в поддон ТЭН небольшой мощности. У нас так было сделано на УАЗе. В любой мороз запуск двигателя был с прогретым маслом. Себе на трактор тоже хочу сделать.
Посмотрите на диреклоте попадаются разжимные развёртки это минимум. А так нужна специальная длинная сразу на всё втулки, для газелий ВАЗ продаётся может и для мтз есть.
Тросик хорошо, но всё открыто и поставили горизонтально. Конденсат и зимой замёрз и нету газа, тяги надёжнее. Меня в это зиму на снегоочиститель замучил замерзает и все.
