Заклинило рейку на насосе. Определяем причину

Просмотров 80 тыс.

% 332

Телефон\whatsapp, только по вопросам отправки и ремонта топливной аппаратуры:
+7-960-45-12345
Почта : info@tnvd.org
Подписывайтесь под ссылками
Инстаграмм tnvdorg
Тик-Ток www.tiktok.com/@tnvdorg?
Канал ТНВД-ОРГ ru-vid.com
Сайт с географией наших работ ТНВД tnvd.org/
Группа в контакте tnvdclub

Авто/Мото

Опубликовано:

1 сен 2015

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 41

@holanobum 7 лет назад

Здравствуйте, после съема насоса и передачи его в руки "гореспеца" который промыл его мыльным раствором воды (-25 на улице) машина проехала рейс,заглушилась и не завелась (замерзла рейка), сняли ТНВД отогрели,рейка зашевелилась. Автомобиль МАЗ с рядным насосом(поворотный электромагнит) 8 цилиндров. Просто для информации.

@user-nm7oh2jd4p 4 года назад

Спасибо за ролик можно ли сделать ролик на китайские грузовые аппаратуры

@user-fp8qc2yc9v 8 лет назад

спасибо за хорошую информацию!!!

@user-np3wr7kl5j 3 года назад

Если тосол пошёл, я ставлю на стенд, заливаю кипяток с фери вместо масла и гоняю. Потом все разбирается на раз два...))

@user-iw7zl3tr2r 9 лет назад

Встречалось подобное на двигателе Камаз-740.10, насос 3302. Снимали насос, ставили на стенд. Заливали в насос вместо масла жидкость омывателя стекол (незамерзайку)-вход и выход масла закрывали. Крутили насос на стенде минут 25-30. Потом сливали омывайку. Насос вновь приобретал подвижность. Работал еще порядка 2-х лет на машине.

@TNVDORG 9 лет назад

+Александр Абрамов в моем случае там заклинило напрочь и два плунжера потянуло, уже и метал об метал стало тереть...

@user-iw7zl3tr2r 9 лет назад

+TNVD ORG Роман, скажите, а если вместо тосола в системе вода. В случае попадания воды в систему смазки последствия для ТНВД такие же плачевные или нет?

@TNVDORG 9 лет назад

Александр Абрамов похожая ситуация, только налет уже рыжего цвета.

@user-qy4hy2dh1p 4 года назад

У меня такая проблема,стал плохо возвращаться флажок газа на тнвд,а сегодня вообще назад на половину не уходит,обороты 2500,флажок убрать назад рукой не потдается,вперед больше 2500 легко,а назад встает колом на 2500 оборотов!!! Если можете подскажите как можно устранить эту поломку!!!!!

@sergonersesyan6720 4 года назад

Здраствуйте у меня заклинвает тяга газа на самом тнвд на холодном а потом когда греется нармально но чуть на холостом работает начинает плавать обороты из чего может быть?

@user-hd2bf9hm6c 7 лет назад

роман как с тобой связаться в контакте

@user-cx8id9bo6r 2 месяца назад

Здравствуйте. Проблема ТНВД бош КАМАЗ евро 2 клинит рейка когда нагревается насос. Остынет всё работает тянет отлично. Как насос нагреется клинит и глохнет. Подскажите что делать. Спасибо

@user-zz3tt7xq9s 8 лет назад

Можно еще гильзу подогреть горелочкой, тогда плунжер не так сильно будет держать.

@TNVDORG 8 лет назад

+Игорь Михеенко я обычно ставлю тепловентилятор на насос и грею целиком, тогда легче.

@user-qf5bc1ul8n 7 лет назад

насос Бош Скания113 с электронным управлением - как вытащить соленоид который толкает рейку - я его отвернул он шевелится -но надо снимать датчик перемещения рейки(он закрывает выход соленоида) -а он на болтике а болтик под заглушкой !!как добраться до болтика ничего не сломав!!1

@user-lg9de3wh1q 5 лет назад

Как туда попадает тосол

@alexigel6694 7 лет назад

Этой зимой (машина стояла с лета - 5 месяцев) стали запускать двигатель. Завели. Так он сразу набрал максимальные обороты. Не реагировал ни на педаль, ни на глушилку. Хорошо что где-то подсасывал воздух в топливной системе - из фильтра соляру выбрал и заглох. До этого случая такой ерунды не было! Прогрели ТНВД - все в порядке! Работает отлично. В чем причина? Двигатель ЯМЗ 236. Масло и соляра летние.

@TNVDORG 7 лет назад

На таких насосах это часто если долго стоит, клинят плунжера или один или два ржавеет немного и прихватывается.

@7240Alexandr 7 лет назад

Хочу поделиться своим опытом, промывки ТНВД от тосола, а это естественно удалить остатки старого масла и промыть насос и плунжера в самой обычной воде, вода это самый лучший растворитель для тосола, но вот проблема стем как доказать водителю или горе механику что тебе нужно найти причину в двигателе, если он говорит что у него мотор просто айс и нех мне тут чесать о каком то там тосоле, ты ТНВД перемыл, отрегулировал, но тот ......... поставил и поехал, но как правило не долго и не далеко, и через день или два приходит и начинает выносить мозги, хотя когда он забирал ему всё по полочкам разложили и сказали что нужно сделать что бы больше этого не было, НО. Пример, делал на МАN двухреечный(управляющая рейка) c EDC управлением, сложный переборке, после переборки он проехал совсем мало и начали плавать обороты, он приехал с претензией что мол ЧЁ это, я его спрашиваю ты двиглу что то делал, он мне, ты чё самый умный я масло заливаю по ёпт цене, и поехал, через какое-то время привозят насос залипший в хлам, я его еле разобрал потом вызвал этого уникала механика, показываю, а оно вылупило на меня свои глазища и начинает на меня батон крошить, и типа я ему должен сделать за спасибо. Ну в итоге они перебрали движок, за работу он естественно заплатил, да вот проблема, никто не знает как себя чувствует теплообменник, ведь если он пускает тосол, то хрен его знает сколько оно будет ездить.

@user-lg9de3wh1q 5 лет назад

Причину как найти

@user-vh7uq5oq9o 7 лет назад

Всем привет,проблема машина начинает на ходу троить и глохнуть либо троить и газовать сама по себе несколько секунд и снова работает как ни в чём не бывало,начинается такое после 1-2 часов работы двигателя,подскажите куда лезть сначала?до тнвд всё перебрал (насос подкачки фильтра и всю топливную магистраль)

@holanobum 7 лет назад

Если регулятор электронный нужно смотреть через сканер какие датчики подвирают. На МАЗ датчик температуры топлива показания прыгали-скидывалась мощность,добавлялся газ на холостом.

@vitekc4 5 лет назад

Здравствуйте. Зепустил вчера бейфан. Wd615. Поработал, заглушил, и больше не запускается. Снял трубки от форсунок, топливо не брызгает. На педаль не реагирует. Заклинила рейка в закрытом положении? Подскажите пожалуйста

@user-gz3jr6ys9v 4 года назад

Здравствуйте у меня та же проблема подскажите в чем была проблема

@vitekc4 4 года назад

@@user-gz3jr6ys9v . Здравствуйте, точно не помню, но по-моему река заклинила

@user-gz3jr6ys9v 4 года назад

@@vitekc4 спс

@user-nw9pc2kn5w 4 года назад

Здравствуйте. У меня BOSH -кий тнвд на каменц камаз 4308 . После замены масло ,тасола проехал около 3000км. И Рейка вклинила ,антифриз ушёл совсем немного . После промыли тнвд . Заменил масло ,антифриз фильтр. Проехал опять 2500км тажа история. Если былабы утечка антифрмза, масло должно поменять цвет или стать ввиде эмульсии? При промывки тнвд обнаружили зажимы плунжирных пар ,и что один плунжир плохо ходит туда сюда . Может быть ли в нем причина ?

@user-ux1qg7xc7g 4 года назад

Заглох на ходу топлива поступает но не заводится МАЗ

@user-yc8zm2eg6k 7 месяцев назад

А если ситуация такая же как и у тебя, ток двигатель с консервации, тобиш машина на нем ни разу не ездила. Что в этом случае делать?

@user-yc8zm2eg6k 7 месяцев назад

Топливную сразу менять?

@TNVDORG 7 месяцев назад

В ремонт и определить причину , или ржавчина или масло застыло склеило плунжера .

@user-lg9de3wh1q 5 лет назад

Это в м т з 82

@lutiy230878 8 лет назад

Ну ту я немого не согласен, если тосол идет в двиг. тогда уровень масла должен подняться, а в радиаторе уменьшиться, ну чисто логически.

@TNVDORG 8 лет назад

+Pawel T Почитай комментарии, это не только у меня, предприятии с которыми я работаю крупные уже знают что надо тосол искать иначе опять заклинит. А часто не видно что уходит тосол, потому, что для клина его много не надо, стакан налить и все...

@lutiy230878 8 лет назад

+TNVD ORG Интересно, будем посмотреть, я почемуто думал из за плохого качества масла.

@TNVDORG 8 лет назад

Pawel T Я тоже думал , что из за плохого качества масла, это было года 4 назад, как валом пошли евро2, вот тогда встала проблема, что масло меняют а через время насос опять клинит...