Заключительная схема регулятора на импортных симисторах для двигателя от стиральной машины 

Мужики , а парень то молодец, от души с терпением творит , не требуя ничего в замен , и думают что не все конечно могут чем-то помочь , какими-то деталями, копейками ! Сам знаю сколько у многих , радио детали валяются как хлам ! И если бы попасть домой , и все осталось живо , то обязательно подкинул деталюшек , пусть палит и исследует на здоровье, потому как творит и делится опытом для себя и для нас !!! P.S помогай тебя Бог !

Спасибо Евгений, за такое подробное объяснение, не каждый преподаватель умеет так разъяснять, все разложил по полочкам, разжевал до мелочей. Я долго искал, много схем пробовал, а твою схему собрал - сделал - повторил это все, ура-а-а заработало! Доброго тебе здоровья, столько труда, ты гений , наш человек! Лайк тебе огромный!

Спасибо большое вашему терпению многие позавидуют. Я по натуре такой же человек. Всегда добиваюсь результата, сколько бы времени и средств у меня это не отняло. Зато потом душа поёт, и понимаю, что не зря живу. Всех вам благ и успехов. Вы молодец! С уважением- Юрий!

Разложил очень корректно, именно как опытный преподаватель 👏👏👏, браво👍👍👍😁

Доброго времени суток . большое СПАСИБО за твои разработки и потраченное время . все просто на высоте . удачи тебе и твоей семье . счастливо

Да..Огромный кусок работы, Вам пришлось проделать...Спасибо !!!

Спасибо Евгений за Ваш кропотливый труд и опыт, а также терпение что делитесь своими знаниями! В скором времени буду повторять как скомплектую все детали, отпишусь обязательн,.очень нужная вещь.Удачи Вам!

Спасибо большое. Ты от души все рассказал. Ты молодец что добил эту схему и у тебя все получилось.

Жень спасибо за труд . С удовольствием смотрю твой канал смотрю и учусь.

Евгений, тоже хочу поблагодарить вас за ваш труд и терпение. Сам я немного изучал радио электроннику ещё в начале 80 -х, по книге Айсберга ,,телевидение, это просто". Схемы никогда не собирал, ну вашу первую собрал, заработала сразу, легка в повторении. Правда греется резистор 3,3 кОм и транзистор кт 940 а, резистор поменял на мощнейший наверное 10 вт, теперь не греется, а с транзистором пробую. Меняю переменный, где номиналы 0, 1. А вообще очень вам благодарен. Выписывал три китайских регулятора, горят собаки, даже не работая. У меня станочек маленький токарник самоделка., двигун от стиралки. Но поставил плату по вашей схеме, на малых оборотах тащит, а иногда и разгоняется сам по себе потихоньку. Буду думать. Все ваши передачи смотрю, ищу ответы в комментах. С уважением.

Доброе время суток! Евгений, ты гений , по твоей схеме сделал три регулятора, бесподобные регуляторы получились..Правда со вторым помучался, оказалось, вылетел КУ208. поменял, все в порядке. Огромное тебе спасибо. Преподаватель ты истинный, все разложил, разжевал, и как говорится, осталось только проглотить. Я ранше делал по схеме Шенрока, но та схема множество деталей и сложновата., а твоя - собрал и все работает, проще простого. Подписался. Молодец!

Спасибо большое Евгений. Редко занимаюсь пайкой. В смысле паять паяю, но спаяв по схеме редко когда сразу же работает. По вашей схеме собрал на плате тоже не заработала, но самое интересное, что собрав на навесном все заработало как часы. Проверив плату нашел пропуски и она тоже заработала. Огромнейшее спасибо вам за ваш труд. От меня лайк и подписка однозначно.

Евгений спасибо за схему! Собрал- работает прекрасно регулирует работу двух движков стоящих на самодельной беговой дорожке! Успехов!

Долго искал, такую схему, так и не нашол, но как купил на алиэкспресс подобный регулятор. Так вот и схема попалась. Закон подлости в действии. Огромное СПАСИБО добрый человек 🤝👍

Проблемы из-за высокого напряжения самоиндукции,возникающего при коммутации щетками сегментов обмоток якоря. Питание схемы управления двигателем прямо от сети(не через двигатель) это правильное решение. Вероятно можно уменьшить напряжение самоиндукции с якорных обмоток подключением искрогасящей цепочки параллельно выводам щеток, типа такой же как стоит между анодом и катодом симистора. Величину емкости и сопротивление резистора необходимо будет подбирать для каждого типа двигателей, Евгению дальнейших успехов!

В штатных схемах стиральных машин ставят мощный диодный мост на двигатель он и гасит скачки обратного напряжения. Благодаря вашему видео мне стало понятно для чего он там нужен .Спасибо

Спасибо тебе мужик большое за труд!!

Респект и уважуха. Давно искал что-то путёвое,кажись нашёл.

Спасибо. очень познавательно. я раньше был подписан на вас, теперь смотрю - я не подписан почему-то. сново подписался и колокол нажал и конечно палец вверх

Большое спасибо очень всеклассно

Все очень здорово. Как говорится "это просто праздник какой-то". Обязательно повторю эту схему, только есть одно принципиальное замечание. Параллельно симистору обязательно!!! нужна RC ( 100 ом 5Вт + 100n 400V) цепь, так как нагрузка индуктивная. Поэтому и симисторы горят. А за труды конечно лайк.

Добрый день Евгений.Ваша работа очень полезна и приносит более дешёвые варианты изготовления регуляторов оборотов двигателя без потери мощности.Пересмотрел все схемы и мне очень они понравились.Всё доходчиво обясняете.За это Вам большое спасибо за ваш труд.Я занимался радиотехникой более 50 лет назад и мне тяжеловато уже.Хотелось бы увидеть видео схем на наших советских деталях и где их модно добыть.Схемы хотелось без исправлений и на импортных тоже без исправлений.Собирая схему надо всё время сидеть в ЮТУБ так как при разяснении Вы всё вркмя меняете номиналы деталей,а это тяжеловато для меня.Хотелось бы знать для какой мощности двигателей эти схемы.Припустим у меня двигатель 500 и более ват,что надо изменить.Хотелось бы в эти схемы поставить дисплей,что бы видно было обороты двигателя. и где достать 5ти значный дисплей.Пожалуйста не откажите в моей просьбе.Какие детали можно взять из схемы стиралки.У Вас укаданы не все номиналы по деталям например электролит по вольтажу и сопротивления по мощности.Какое сопротивление надо для регулировки оборотов проволочное или обычное.Спасибо Вам за вашу работу.Пожалуйста ответьте мне на мои вопросы.

симисторы должны иметь дополнительные компоненты защиты. Это, как правило, демпферная RC-цепочка (снабберная цепь) между силовыми электродами симистора.

я сделал много регуляторов тоже на простой схеме, без микрух и все они работают у людей успешно, приходят благодарят. Но эта ещё проще. Решил при первой возможности попробовать вашу. Посмотрю и сравню со своей.

Лайк Евгению! Вдруг ещё сумеем УЧЕСТЬ в Двигателях НЕ ПЛАНИРУЕМЫЕ разогревания элементов, обмоток, схем, проводов, которые свидетельствуют, об источниках Невосполнимых потерь! Так мы имеем возможность компенсировать за счёт источников комбинированного, смежного питания(источник эффекта) - И это вопреки питания от счётчиков. Конечно, Если сумеем УЧЕСТЬ, возможность = Модифицировать участки цепи! Тогда, вредный ток(что нагревает обмотки), становится полезным, ибо снижает разогрев, без принудительных вентиляторов, радиаторов! Т.Е. распределением сил тока цепей, на потребление цепей, что не участвуют в разогреве! Т.Е. , пусть участвует как шунт для горячих элементов. - Выигрыш от этого ОЧЕВИДЕН! Холодный элемент схемы не требует питание через БП, от счётчика. Пусть теперь имеет питание, что прежде вредно разогревало элементы в цепи(обмотку) ! Т.Е. получает питание с участка горячего от тока этого элемента. Похожих правил Киргофа много! Похожие Правила - направлены на создание эффектов Безубыточности и Самохода БТГ. Прошу предлагать версии применения таких правил, с целью снижения потребления. Увеличение Нагрузки - так же способны снижать потребление, за счёт протекания тока, через общие участки схемы так, что этим увеличивают эффект всей системы. Т.Е. снижают потребление.

Здравствуйте. Схема рабочая. Собирал на двигатель от стиралки SK-80-2 TP12/14 FMHTSE 10/89 Производство ЧССР, 500-600Вт, от300-14400 об/мин.. У автора несколько разновидностей этой схемы. Я выбрал которая описывается в видеоролике «Плавный пуск для регулятора оборотов двигателя от стиральной машинки». Только внёс небольшое изменение. Минус конденсатора C6 (47мкф) подключил между эмиттером транзистора и светодиодом, как советует автор в одном из роликов (на малых оборонах убирает дребезг). Настройку схемы выполнял как советует автор, можно посмотреть в ролике «А ларчик просто открывался! Или пошаговое изготовление регулятора оборотов двигателя». Собрал левую часть схемы: симистор ТС122-25-8, динистор DB3, переменный резистор на 1Мом, резистор R6-4,3Ком (решил поставить больше 3,3Ком), резистор R7-200Ом, резистор R8-120Ом, конденсатор 0,047мкф (если бы симистор не открылся, поставил бы 0,1мкф). Подключил в сеть, эта часть схемы заработала. Перешёл ко второй части настройки. Собрал остальную часть схемы без транзистора, светодиода, конденсатора C6 (47мкф) и без дополнительной схемы плавного запуска. Диодные мосты DB107, резистор R9-1Мом, R10-100Ком, конденсатор C5-22мкф 50В и подключил к схеме таходатчик. Подключил в сеть, и эта часть схемы заработала. Перешёл к финальной части. Подключил транзистор КТ940А, светодиод и конденсатор C6 (47мкф 50В). Двигатель запустился и не было регулировки оборотов (похоже регулировал обороты незначительно, резистор R10-100Ком). После некоторого размышления, я заметил, что резисторы R9 и R10 подключены не так как на схеме. Больших знаний в электронике у меня нет, поэтому я решил подключить их как на схеме (попробовать). В переменных резисторах есть два конца подключения (в этой схеме), один имеет соединение перемычкой с ползунком (средний пин), а второй не имеет. Я подключил эти концы как на схеме, и схема заработала нормально с регулировкой оборотов. После этого добавил схемку для плавного запуска (схемка автора, в одном из роликов). Это резистор на 1,2Ком (стоит перед диодом) и 27Ком (параллельно конденсатору), конденсатор 470мкф 50В и диод IN 4007.Плавный запуск работает. Схему погонял на больших оборотах (без нагрузки) детали не греются.

Огромное спасибо за ликбез

о люди! как вы это всё понимаете? завидую белой завистью.

А вообще красава.Великое терпение в таких испытаниях.Главное как в русской сказке,оконцовка хорошая

Спасибо, красиво всё рассказали

Жека , ты молоток, лайк с меня. Но большей совет, не нужно отвечать на все комменты, отвечай на серьезные, типа совет,помощь или в этом духе. Будет больше подписчиков соответственно и комментов . В результате мы долго видосиков не увидим . Успехов.

Супер, мы вдохновляем 😂☝️

Хорошо конечно .Труда вложено много.

👍👍👍спасибо за труд, полезное видео

Насчет "бобины" не соглашусь с тем, что вы её нарисовали в роли автотрансформатора. В нынешней реальности - это трансформатор, где по первичке плюс соединяется через замок зажигания, а минус коммутируется. Вторичка же идёт одним концом на корпус бобины, а другим на свечу (или через бегунок- распределитель, если он используется). Справедливости ради отмечу, что с начала выпуска автомобилей до примерно 40 -х годов прошлого века катушки зажигания делались по типу автотрансформаторов, но тогда и на корпусе автомобилей был не минус, а плюс! Просто после вашей информации многие будут считать, что бобины (катушки зажигания) должны иметь гальваническую связь, т.е. прозваниваться - но это неверно.

Женя, а ты молоток! Уважаю.

Параллельно симистору обязательна RC цепь 0,1 мкФ и 30-50 Ом. Она предотвращает "дерганье" мотора и выход из строя симистора. А так - сама задумка неплохая, как с минимумом деталей сделать рабочее устройство.

Спасибо огромное. От себя могу дать совет на проверку на вашей схеме , мне когда то помогло защитить диод от ВЧ помех что и создаётся щётками двигателя , но у меня в той схеме горели нещадно диоды и вот что я зделал- я между диодом и искрящими контактами поставил дроссель на феррите он выглядел как ферритовый стержень длиной например десять сантиметров и на нём намотана проволока соответсвующего диаметра подобранная под ток чтобы не грелась и всё , у меня диод стал жить спокойно , такой дроссель полностью поглощал ВЧ помехи от искрящих контактов. В вашей схеме я бы поставил такой фильтр вниз от мотора к тиристору и нужно убрать стабилитрон который вы добавили чтобы тиристор не сгорал, просто если интересен этот способ то можно проверить будет ли дроссель зазщитщать тиристор без стабилитрона, такой же фильтр можно поставить и в верхний вывод мотора чтобы лучше защитить схему управления от ВЧ помех , думаю хуже не будет . Если интересно есть ещё такой способ как защитить схему управления- можно паралельно контактам мотора поставить неоновую лампочку с последовательным сопротивлением например 500 Ком или 1 мегаОм , лампочка будет через себя пропускать все высоковольтные всплески и они в схему не пойдут , я так у себя защищал свои схемы и высоковольтные трансформаторы от высоковольтных всплесков , у меня постоянно пробивало обмотки высоковольтных трансформаторов, после установки неоновых ламп с резистором (обязательно резистор) у меня трансформатор перестал перегорать и не разу ещё не сгорел а до неонки я замучился перематывать трансформатор . Вот так , если есть желание то попробуйте ...

Браво, моё почтение 🤝. Как электронщик уважаю упорство и творческий подход. Смотрю видео на работе, подвигло меня на сборку гениального регулятора. У меня сейчас двигатель работает на китайском шиме и естественно он мне не очень устраивает.

Всё верно. У нас на работе горели схемы, двигатели были по 4 квт. Ни с того ни с сего вдруг бац и всё. Начал просматривать на ФЛЮКе работу мотора в лаборатории. Там управление было на тиристорах. Вкючаю-отключаю мотор. Всё нормально, но иногда просматривается огромный выброс. Включил запись на двух каналах, сеть и выход тиристора. Так если выключаешь схему в момент далеко от амплитудного значения сети, то ничего, выброс хоть и есть, но выдерживает. Но иногда отключение совпадает с максимумом сети, и тогда выброс за 1000 вольт. Такое совпадение редко, но метко. По записи стал просматривать, и именно сгорел , когда отключение произошло в момент амплитудного сетевого. На двух лучах в записи чётко видно. Чем ближе момент отключения к моменту амплитуды сетевого, тем выше выброс.

Женя, дорогой!! Да не заморачивайся ты, тем кто и как будет делать))) Вот Журнал Радио этим не заморачивается. Сейчас у всех компьютеры, пусть садятся и подгоняют под свои детали, а твоё дело дать общий план, который верен. Респект и Уважуха за труд!!!!!!!! Хотя сейчас и нет у меня такого мотора, но Бог весть))))!!!!

Хороша лекция,почти спокойной ночи малыши....в общем лайк!

Снимаю шляпу! Спасибо за пояснения!

Женя тебе респект.

Для индуктивных нагрузок существует импортный симистор ВТ137. Информация в англоязычном даташите.

спасибо

Спасибо вам большое за разъяснения 👍 только все таки интересно ,а почему буржуйские симисторы в регуляторах от пылесосов нормально там живут 🤔 или от стиралки двигатель мощнее серавно за проделанную вами огромную работу однозначно 👍

СПАСИБО!!!

Спасибо, Евгений, за видео. Лайк и подписка. Если это подошло для двигателя от стиралки, то, наверное подойдет и для регулирования оборотов дрели, шлифмашинки?

Собрал регулятор. Схему фазовой части немного изменил. С подбором номиналов деталей схема заработала. Двигатель стартует плавно без рывков с нуля. Есть неполная регулировка, но эта тема у Вас поднималась. Этим вопросом пока не занимался, но на досуге подумаю. В крайнем случае можно поставить переключатель. Спасибо.

Кетайские симисторы и бескорпусные транзисторы непременно надо ставить на хорошие радиаторы, да под термопасту. Без радиаторов они держат 15-30% паспортной мощности. Кетайцы маленький кристалл туда ставят, он и горит.

Благодарю 👍👏👏👏

Красавчик ,спасибо

Спасибо Вам за труд.

Терпение и труд всё перетрут.

Молодец. Проделал очень полезную работу.

Друг, можешь точную доработаную схему и список нужных деталей фото скинуть?

Классная идея ! Вот если бы её ещё переработать на постоянный ток для движка шуруповёрта ей бы цены не было . Все шуруповёрты имеют кнопку на основе обычного ШИМ и на низких оборотах теряют мощность эх как бы было хорошё чтобы на низких оборотах мощность не терялась . С уважением Алексей .

Женя спасибо. Лайк.

Шо просто то гениально

приветствую брат класно даибог здаровиа Тибе и долгих лет жизни налаживаи и запчасти побольше и заказав будит и я хочу такоиже спасибо брат

Супер!

Благодарю.

Здравствуй Евгений , я давно подписан на тебя и всегда смотрю не отрывая глаз , и с удовольствие слушаю и восхищаюсь твоей терпений когда ты снова и снова объясняешь всякие схемы, я собрал эти схемы для двигателя от стиральной машины, все получилось работает отлично от 0 до может 100 нечем проверить , а вот мощность не имеет: у меня 120v и двигатель рассчитан тоже на 120v .. может другие сопротивлений надо или другие конденсаторы, какие номиналы ставить??? Если можно узнать у тебя, Спасибо за ранее

Хорошее видео

Спасибо.

Всё грамотно, но одно замечание есть, - в электро двигателях нет " ЯКОРЕЙ ". ЯКОРЬ,- это составляющая часть генератора с которой снимается выработанное напряжение. Якорь может быть как вращающимся так и неподвижным, - к примеру как в велосипедном генераторе. У большинства людей в сознании то что якорь - это то что вращается, но это ошибочно.

Евгений СПАСИБО огромное все прекрасно работает вот только светодиод светится очень слабо даже в темноте еле видно 5 штук разных пробовал тоже самое.......не пойму как это исправить хотя это и не так важно но все же.........

Евгений.Сделай обзор подключения моторов от стиралок с механическим родным управлением,были такие машины.Там есть ступенчатое изменение оборотов,а кому нужно плавное,это тоже возможно сделать.Переделок немного.Если есть мотор от стиралки,то может есть такой блок управления.

Симисторы из Китая оказались не качественные. Пробовал запаивать в плату управления лобзиком, и через минут 20 работы сгорали. BTA12. Хотя в самой плате стоит BTA 08 и работает без проблем. Оказывается в Китае есть качественные детали, но они стоят в два, два с половиной раза выше. Но оно того стоит. Как вариант - б\у детали , которые китайцы снимают с фирменных плат

Евгений обратите внимание на ток открытия симистора Igt. В симисторах серии ВТ и ВТА может быть от 5 до 50 миллиампер. В серии ТС 150 миллиампер.

Ждём печатку,и на сколько вольт конденсаторы. За ранние большое спасибо!

ЕСТЬ специальные искрогасящие конденсаторы , в электроинструменте стоят, это специальный тип кондёров.

замечательно

Прошу прощения за назойливость. Но хотелось бы увидеть конкретную схему на семисторе ТС, есть небольшой запас. Какие должны быть детали номиналы ёмкостей и сопротивлений. Ну и отдельно для семисторов другого типа.

Евгений подскажите, что можно использовать вместо таходатчика, на двигателях где их нет, или можно приспособить что то, (например шаговые моторчики, или части от жесткого диска) или можно как нибудь внедрить в вашу схему датчик холла, если можно видео на эту тему, думаю многим будет интересно.

Евгений всё хорошо. Но зделай пжауста на плату и где изминения были по сравнению с первой схемой. Теперь без их упоминаний вот увидиш ,Будит БОМБА.

Евгений, в одном из комментариев вы собирались заняться схемой регулировки оборотов асинхронного двигателя от стиральной машинки. Есть ли какие-нибудь результаты. Спасибо.

Евгений , это называется снаберная цепочка , обычно это актуальна к "буржуйским" симистрам..я раньше тоже столкнулся с этой проблемой ..

Уважаемый Евгений, вот эти схемы с применением тиристорного управления уже примелькались на страницах ютуба. Может быть ещё существуют какие-то схемы регулировки? Например с применением схемы параллельного возбуждения или с применением схемы магнитного усилителя или дискретной управление, как Вы считаете?

Добрый день Евгений, скажите пожалуйста маркировка симистор а тс2-20 или тс122-20?

Спасибо большое но все же хочется печатную плату.

Здравствуйте! Евгений посоветуйте - какой транзистор исполь зовать вместо кт940. Спасибо.

Евгений скажите ,пожалуйста, на какую максимальную МОЩНОСТЬ рассчитана Ваша схема ? И какие ,коллекторные эл.дв., можно к ней подключить ? Извините за ошибку в вопросе !!!

есть у меня симисторы BTA100-800) симистор надо шунтовать, ёмкость + резистор и всё!

👍👍👍

Стабилитрон нужен симметричный или два обычных, встречно. Иначе схема получится однополупериодной. Или я ошибаюсь? Параллельно якорю неплохо бы поставить варистор. Удачи.

Евгений все чётко и по полочкам!Спасибо вам!!!Возникла нужда я собрал и все заработало,но у меня горит подстроечник 250кОм если переменный выкручиваю до полной остановки и оставляю устройство в сети.Секунд через двадцать испускает дым.В чем беда?Заранее спасибо Вам.

Hello. Please can you put the "final diagram" for the regulator. I have an assembly with LM1085 but I want to build one according to your scheme. I can't find equivalents for Russian diodes !! ?? ....... Greetings from Italy and thanks for your work ...... maximum health ...... with respect Dan

Тут чёт подумал,а можно-ж взять что-то от стиралки с самой схемы.Я про повыпаивать детали или взять часть схемы в готовом виде?

Так самоиндукцию ещё никто не пытался объяснить...

Евгений, мне нужен регулятор оборотов на настольный электролобзик "Зубр 90вт", двигатель асинхронный, 1450 ход/мин. + магнит.пускатель. Без снижения оборотов очень трудно выпиливать мелкие детали. Готов оплатить за готовый прибор. В делах электроники не силён.

Здравствуйте, а Вы можете за плату сделать хорошее релерегулятор?

Добрый день Евгений, скажите пожалуйста подойдут ли диодные мосты от светодиодных ламп?

ну так то каждый самоделкин и даже любитель новечок кинет варик на искры или чтото подобно если неуверен в пробойных свойствах семисторов . может даже на щетки может на вход диодного моста хотя там вольт 100-150 новерное я незнаю схему эту не собирал . а так ваша или эта схема давно уже всем поднадоела . даю вам идею сделать просто линейный регул постоянокой 310в схем полно и на кт 840 или из атх 13009 в то247 и на пт ии тде и будет вам без помех но будет нагреваться большой радиатор . и также завести туда тахо датчик

Со стабилитроном решение правильно, но несовем . Всё дело в том, что ЭДС самоиндукции в данной схеме имеет отрицательную полярность , амплитуда может достигать нескольких сот вольт, поэтому вместо стабилитрона следует применять обыкновенный диод с обратным напряжением -- чем больше тем лучше, хотябы Вольт на 300, тогда отрицательныой волны импульс высокой амплитуды не попадёт на управляющий электрод, а закоротиться с массой.

Евгений здравствуйте пробывал все Ваши корректировки по изменению схемы ни одна не заработала просьба вот в последним видио где Вы используете вта и DV3 в цепи управления симистором говорите один номинал на видио а через пару секунд уже другой это первое второе какой используете стабилитрон марка его и марка диодных мостов жаль но из 4 попыток у меня ничего не вышло

Евгений . может это не окончательный вариант? Уменя такой вопрос . тахогенератор на врашение зачастую трудно пристроить . Например дрель . А если датчик холла поместить в магнитное поле катушки или шель магнитопровода Какой датчик взять и как изготовить катушку. какая получится схема. Я на работе так врезал самодельные катушки последовтельно .чтоб срабатывали герконы Получалось мало витков .чтоб ток не падал на нагрузке. Ведь есть датчики холла , которые выдают величину папряжения, в зависимости от величины магнитного поля

Погасить импульс со щёток можно, поставив конденсаторы

Стабилитрон как я понимаю, стабилизирует одну полуволну, а вторую полуволну гасит совсем, для этого ставят два стабилитрона встречно, или наверно можно и динистор поставить.