Все зависит от того, что нужно менять! Если пыльник порванный, то значит пыльник, если гремит опорный подшипник, то соответственно подшипник, или если стойка потекла, то тогда стойку, если пружина просела, то пружину и т.д. Я не стал заморачиваться и купил сразу все в сборе(не надо было использовать инструменты для снятия пружины), и поменял всё.
Ни где не нашел информацию, может вы подскажите у меня сейчас за 200к пробег только начали стучать стойки (амортизаторы) и резину есть с внутренней стороны. Можно ли менять только амортизаторы оставив пружины, опорные подшипники или же все в сборе?
Конечно можно, но при этом надо быть уверенным, что пружины не просевшие, а опорные подшипники не раздолбаны. В моем случае пружины были хорошие, а вот стойки и подшипники ушатанные, и была не большая разница в цене если покупать отдельно стойки и отдельно опорные подшипники, и соответственно надо было проделать дополнительную работу по замене, поэтому для меня проще было купить стойки в сборе.
