Вы говорите неприятное дело чистить проклаку, мне на капиталку привезли мотор змз 406 так вот там на передней крышке паронитовая прокладка так прилипла такое ощущение что она с блоком срослась это было что-то чем я её только непытался чистить и ножом и лезвием от строительного ножа благо был кораловый круг на дрель еле отчистил эту прокладку я два раза делал 406 мотор сказал нахрен они нужны, лучше два жигулëвских сделать
@@daf105_ да, нормально работал, но заехал в сервис из-за антифриза в поддоне и обнаружили на 2х ПЛД сломаны пружины, сломанный ось коромысел ,распред чуть чуть раковины есть короче так
У меня 1.7 да газы давили . Расхода масла вообще не было . Но когла я брал был пробег 1.6 продавец говорил что капиталил мотор оригинал гильзы все пакар. А на самом деле гильзы все разные обманул меня. Сначала стаканы под форсунками продуло ну думали стаканы поменяли все равно газы не сильно но плювал. Потом когда дали воздух через форсунки 5 цилиндра забурлело. В итоге сняли гильзу и дали в неё давление она дырявая. Вот так кавитация ....
Открываешь боковину где расширительный бачок под ним 4 соски и замеряеш давление . По краям должно быть 8бар Две в середине 12 или 13. А у меня было вовсех по 13 . Отрегулировал как положено ошиька дефект контрол прицеп потухла сцепление стало мягче и кабина мягко работает.
