Владимир,доброго времени суток! У меня 2011 года. Мастер. Топливный фильтр другой конструкции,так как в топливном баке не стоит топливный насос. Стоит топливный заборник простой подача и обкатка. Все фильтра меняю при замене масла. Топливный меняю чаще так как качество топливо хуже европейского. В воздушный фильтр,чтоб не попадала листва. С внутренней стороны облицовочной решетки радиатора установил маскитную сетку.
Доброго времени суток! Действительно радуюсь. В нашем северном регионе в зимнее время года, отсутствие погружного топливного модуля радует при первом утреннем запуск двигателя предварительно прогрев двигатель Вебасто.
У меня только на 2013 года нет насоса а на на 2018 года уже поменял электронасос 2 раза.Клапан вентиляции бак забивается и он с перегрузкой работает и выгорает масса
Теперь Понятно почему выгорает масса. Доброго смотрел другие ролики и там говорят,что выгорает масса. Причину почему это происходит не кто не озвучивал. Токая мысль пришла сейчас на клапан вентиляции поставить фильтр и понаблюдать за поведением как будет себя вести и вывести трубку забора воздуха по выше где будет меньше пыли и грязи. В Фольксвагенах клапан выведен в горловину . В мерсах и. Ивеко не знаю как устроено.
Менял я фильтр топливный.И хотел бы сказать или спросить тому кто спроектировал это способ замены что он покурил,или может какие нибудь там таблетки выпил дурманящие.Потому как нормальным его не назовешь
Здравствуйте я хотел спросить снять фильтр с этим болтом который вкручивается снизу он где находится в ремкомплекте будет в месте или надо отдельно покапать .
