Процесс замены втулок стабилизатора. Причиной этому стали стуки при езде по неровностям, расхлябанность переда автомобиля при маневрировании, дергания при разгоне.
Хорошая работа. По поводу поддона, поддон алюминевый и может быть трещина. А резины не должно быть, лотуневая или медная шайба должна быть. Лайк за видос. Сам на таких катаюсь
Нет стабилизаторов 26мм! Стабилизатор 25мм идет на переднеприводных авто, на полноприводных - Quattro с двигателем 2.3AAR идет 27мм это 4A0411309G а на турбовых S-ках с двигателем 2.2AAN Turbo стабилизатор 28мм 4A0411309K и по моему на V6 2.8AAH тоже идет такой-же... Далее стабилизатор всегда полностью затягиваеться - только когда машина полностью опущена с домкрата на колеса! Особенно это касаеться кончиков и так называемых пряников! Только полностью на опущенной с домкрата машине! Под пробкой должно стоять медное кольцо и оно одноразовое, при каждой замене масла, оно ставиться новое!
@@Grusnyi и они в эмекс стоят 12 тыс теңге за штуку а рубль стоит 6 теңге. Я взял полиуретан точка опоры за 2000 теңге , аналог по этому номеру, посмотрим сколько проходят)))
От эски стабилизатор не поставить рычаги другие у нее колея шире и она шире не из за резины или колёсных дисков а длинна рычагов другая и сам стабилизатор шире не знаю правда у всех или нет это сделано у товарищя эска её переделывали наоборот на тандартную сотошную ходовку по тому что хрен найдёшь её родные рычаги у нас до сих пор все в гараже лежит от неё старое заводское пришлось менять стабилизатор , привода по тому что её родные длиннее и соответственно сами рычаги у неё даже сами ромашки вобще не так сделаны они больше похожи как на жигулях тоесть они запресовываются в сам рычаг а уже потом вставляется стабилизатор и они не с двух половинок а цельные это я точно знаю по тому что запарились из них стабилизатор вытаскивать там получается в самую первую очередь вставляешь сам стабилизатор затем рычаг крепишь к подрамнику и последним ставится шаровая а уж потом крепится середина стабилизатора иначе хрен что разберёшь
На эске рычаги такие же. Там ступицы с другим вылетом и кулаки поворотные чуть усиленные с другими ушами под тормоза. стабилизатор 28 такой же как и на других моторах со спорт подвеской 1ВЕ.
Приветствую. Я знаю только про то что сам стабилизатор бывает 26 мм и 28 мм, а 24 и 25 не слышал. У меня стоит 28 мм, почему не знаю хотя у меня не S-ка :)
