Большое спасибо за видео , лайк большой естественно👍👍👍, очень пригодилось, подскажите пожалуйста такая же машина, сначала сцепление работала с перекачкой потом вообще пропало какие могут быть возможные причины?
@@ОльгаПереверзева-у6т здравствуйте, странно...по вину заказывали, если по вину то посмотрите может и подойдёт, даже незнаю, первый раз такое встречаю...
Подскажите пожалуйста как долго отходил jp group ? Стоит ли его брать,или можно что-то покачественнее взять.до этого брал потенциометр(ДПДЗ) этой фирмы он проработал ровно месяц,далее дорожки перетерлись,и сново холостой ход плавать начал...
Стоит посмотреть катушку, силовые провода в каком состоянии, какая искра на свечах, если причина отсюда, то замена соответственно, для начала поменяйте свечи, посмотрите на результат.... если масло кушает, проблема в двигателе, кольца на поршнях, маслосъёмные колпачки, направляющие втулки клапанные а там, комплекс подробно при разборе все увидите...свечи постоянно будут засраны...капремонт вобщем начинайте с простого см.выше
Может кому пригодится X16XEL Заменил втягивающее стартера И закрутил он как новый А я на аккумулятор грешил НО теперь сразу как завели обороты холостые стали плавать Теперь ДПДЗ Менять! Кто какой ставил? Я уже 3 разных ставил Летом работают а зимой нет
Незнаю как в жигах, несталкивался....возможно приходит конец выжимному и пора его заменить, если прокачка сцепления не помогает, заодно подумать о замене самого сцепления, корзины, и рабочего цилиндра....
Не подскажите, как подводить ( регулировать ) сцепление? У меня оно берет слишком рано (ведёт). Нужно подрегулировать немного, а как это сделать - не знаю. И где находится бачок с тормозной жидкостью для сцепления? Спасибо за полезное видео. Лайк поставил без колебаний! Подписался на Ваш канал.
Скажите пожалуйста главный цилиндр у вас подтекал, что вы его поменяли? Подскажите, как вы прокачивали, а то мой главный цилиндр, не создаёт давление, что самое интересное он не подтекает.
Здравствуйте Алексей, настигнула и меня такая проблема, да ещё и в чужом городе... Но как повезло мне что нашел этот ролик, у меня такая же вектра и с таким же мотором и коробкой, а дело вот в чем; выжил сцепление ( оказалось очень мягким ) запустил Двс а передачи начали включатся со скрежетом, и то не все, тормозная жидкость в норме, скажите пожалуйста может проблема быть только в ГТЦС ?
@@Dima-Karakyan Приветствую!основные проблемы сцепление- главный рабочий цилиндр, выжимной, и само сцепление с корзиной, основные признаки, возможно- подтёки на ковриках, подтёки под стыком коробки передач и двигателя, если жидкость не уходит, значит главная причина рабочий цилиндр под педалью сцепления....если же проблема ни в нем, и не в описанном выше, тогда возможно проблема в самой коробке.
Все решил ! Как и было предположено ( не без Драйва и Ютуба ) это был главный цилиндр сцепления, ну и прокачка само собой, просто после замены ГЦС я не мог никак прокачать сцепление, оно после многочисленных нажатий оставалось магким, т. е. сама педаль, но после поиска на драйве начал его прокачивать по другому: трубку вставил в штуцер предварительно набрав туда масла через шприц, и этим же шприцем давил масло обратно в штуцер, пузырьки вышли, и все.
Очень полезное видео, спасибо большое. У меня на x18xe f18 беда со сцеплением: ведёт и плохо включаются скорости. Жидкость с бачка не уходит. Тоже стал грешить на ГСЦ. Подскажите, сцепление нужно прокачивать снизу вверх (вливать жидкость шприцем в штуцер) ?
Причиной замены что послужило? У меня тут сцепление давит только в самом низу (выжимной и комплект сцепления менял тыщ 5-8назад). Да и едет машина прям дёргает когда срабатывает, по этому думаю не оно, и уровень тормозной жидкости на месте. Думаю кто виноват не основной ли целиндр? Машину катаю лет 6 ни разу его не менял
Померло совсем. Педаль сцепления вообще не реагирует. Снял тройник, из которого сьросной ниппель, покачал педалью тормоз уха не идёт от сова совсем. Думаю все таки основной целиндр. На выходных буду менять, надеюсь все верно диагностировал
В общем это мать его выжимной. Поставил новый целиндр, кое как прокачал, жидкость уходит. Глядь под машину, течёт со стыка между коробкой и двигателем, под сцеплением.
Патрубки системы охлаждения вздуты и накапливается воздух в бочке. Температура при низких скоростях поднимается. А на трассе нормально. По городу ездит не реально. Антифриз никуда не уходит. В чем причина?
Думаю что-то с головкой блока цилиндров, возможно трещина, или что то с прокладкой, давление в патрубках должно быть около 2 очков не больше и то крышка расширительного бочка должна сбрасывать это давление, сначала попробуйте поменять крышку, возможно причина в ней...машину перегревали? Посмотрите масло в карцере, чистое нет, или как имульсия? Вобщем ищите причину, или в сервис если сами ни как, можете попасть на большой ремонт
Ещё выверните свечи, посмотрите в каком они состоянии, если есть карамельный нагар, то это трещина в ГбЦ и это ремонт...сами понимаете....ищите причину, так не ездийте
Наденьте на горлышко бачька охлаждающей жидкости призерватив и поддержите немного обороты двигателя до 2000об/мин. Если презик подымется и будет надуваться , то значит где-то трещина в ГБЦ , и давление выходит в охлаждайку ... Ещё советую сам радиатор охлаждения снять и тщательно промыть ! И ещё датчик включения вентилятора охлаждения поменять на более раннее включение , подходит от жигулей ! Перегреваться не будет !
Конечно полезное, приехал в сервис, сказали снимать коробку чтобы его поменять, цена вопроса от 11-15 тр, было смутное сомнение что меня хотят поднае.......ть, после просмотра видео сомнения исчезли))) Спасибо!
здравствуйте. у моей машины такая проблема! открываю капот а тормозное масло ниже нормы! и педаль сцепления не реагировал, ну я шприцом подкачал масло в коробку сцепление появилось но из мкпп течёт по чучуть! где можно заменить цылындр в коробке? я в москве! есть ли адрес где ребята смогут решить проблему?
Здравствуйте, приезжайте к нам, на Колыму, все решим! Поменяем все узлы, добавим вам пару лошадей, и ваша телега, полетит как ласточка, куда подальше, с ветерком!
Можно вопрос? Какие признаки неисправности главного цилиндра у Вас возникли? У меня пропадает сцепление,а прокачка результата не принесла,так как после включения на передачу после прокачивания,на заведённом моторе,оно сразу де пропадает! И передачи становится включить невозможно
@@antonyk.2917 первый признак: -мокрое пятно на коврике под педалью, хотя его может и не быть -не выжим сцепления, в результате затрудняется включение любой передачи на запущенном двигателе, вплоть до полного невключения..
Прокачать тоже надо правильно, воздух в системе причина неработы сцепления...если же все верно, то это рабочий цилиндр или выжимной подшипник, а если разговор доходит до выжимного, возникает вопрос! Давно ли вы меняли карзину и диск сцепления? Это тоже может быть причиной! Удачи, скорей разобраться вам со возникшей проблемой.
Алексей Морозов месяц назад заменил диск и корзину,выжимной не менял! Продали выжимной,а он не подошёл,машина нужна была срочно! Решил пока обойдусь корзиной и диском! Влаги на коврике не замечал! Тормозуха вроде не уходит из бачка! Тоже подумываю на выжимной,но много кто из знакомых указал на главный цилиндр,и вот нашёл вообще видео по этой теме)
День добрый! Имею Опель Вектра Б 1998 1.6i. Сегодня выезжая на улицу отпустил педаль сцепление, дал газу, как послышался бах и пропала связь коробки с двигателем. Теперь двигатель и педаль сцепления работают, передачи включаются, движения нет, слышен только легкий скрежет со стороны двигателя. Посоветуйте, что случилось и как устранить. Спасибо.
@@ab-no3mf если уж лезет в этот узел, меняйте все и корзина и диск сцепления и выжимной подшипник, что б забыть об этом на следующие 60000 пробега, как минимум...
