Поздравляю с успешным ремонтом! Канал интересный получается. Я езжу на моторе Sea Pro T30S с 2013 года 40-50 моточасов за сезон. Мотор норм. По гарантии в 2014 меняли катушку зажигания и топливный коннектор. Мотор тонул на стоянке 3 раза, но проблем в работе в связи с этим не возникало. В прошлый сезон появилась эмульсия в результате удара винтом об камни и в этот сезон решил самостоятельно поменять сальники гребного вала. Жду ролики про Sea Pro!
Натяжитель в какую сторону крутить, чтобы флажок стал по серединке? Некоторые говорят по часовой,некоторые против часовой крутить. Кому верить. У меня Антара 2.4. Подскажите пж.
Дмитрий Насибуллин этот долетает все неправильно сделал, ролик натянул не правильно, не проверил как ремень бегает по валам не съезжает он влево или в право! 100 процентов он у него порвался через 5 тысяч а может и меньше ! Делетант одним словом, я как увидел как он натяжной ролик поставил сразу понял хана ремню
Ты во-первых не заменил сальники распредав и колена во вторых помпа иксцентрична и участвует в натяшке ремня поэтому нехрена там проверять на утечку антифриза зависть посадочное место под уплотнитель
помпа-эксцентрик, если ты её поставил не под правильный угол, то метки на натяжном ролике до задницы и метки на распредвалах на пол зуба не совпадут. кстати, благодяря такой помпе можно ремень грм брать плюс минус два зуба разница.
Обратил внимание во время разгона, на звук..чуть воющей раздатки или подвесного... подвесной свой менял в том году...звук остался теперь гадаю...Толи в раздатке дело, то ли в подшипники промежуточного вала от коробки до привода...у кого такая же беда подскажите! Р.s. звук только во время нажатия на педаль газа слышно..
Молодец. Уважаю правильные руки. На счёт помпы...было у меня. Не люфтила, оставил, после замены грм потекла сразу! Предполагаю чуть перетянул ремень и она не выдержала т. К УЖЕ ПРИРАБОТАННАя была. Для примера-- заменил шаровые и неделю поездил не сделав сход развал, сразу полетели ступечные подшипники. Это закон:под постоянным давлением металл прирабатывается, пусть даже микрон деформации, но при любом изменении пойдёт другой износ. Совет всем - меняйте любые подшипники если на них меняется давление, особенно угловое. Проверено опытом. И не раз
Доброго времени суток ,спасибо за обзор ,все четко и по Дежурный. Если я не ошибаюсь,вы ранее мошенников осоживали ,которые пытались разводить простой люд,но это я отошел от темы. А по делу как давно Каптива у вас во владение,какие проблемы и прочее.У меня 2 лачетти были ,общее владение ими 11 лет,сейчас хочу Каптиву С100 136 лс,на автомате Айсин ,7 мест так как родился 3 ребенок.Выбираю между Ниссаном Пантфайдером 2008 года и Каптивой 2008 года
Здравствуйте мужики у меня шевралет каптива 2011год 2.4 пропустил масло на салнике передный коленвала зоминили салник через две недели опять наебнулса салник в чём проблема скажите кто знает пожалуста
