Добрый день, видел в комментариях вопрос по приборке: у меня такая беда, спидометр и тахометр живут своей жизнью, поворачиваешь ключ зажигания стрелка тахометра подëргивается, заводишь тоже самое, спидометр молчит (естественно при езде), когда захочет всë работает? Что это? Приборку снимал, клеммы немного поднял (в каком-то ролике советовали). И ещë вопрос купили вектру б 98г 1,8 два года стояла, (хозяин лишь иногда заводил немного проезжал),когда включаешь кондëр не работает, какая может быть причина, куда лезть вначале? Спасибо за ранее
Евгений Косарев на вкус и цвет как говориться.смотрите по финансам.выбор большой.у меня и ролики и ремень INA.пока не жалуюсь.10тыс прошел.кто то говорит гетц кто то континеталь.
Сегодня буду менять комплект ИНА, который прошел 52000км на комплект Контитеч. Ругают и хвалят и то и другое. Против ИНА ничего не скажу. Контитеч протестируем. Ценник одинаковый.
Гейтс и Дайко, давно давно изучал этот вопрос, консультировался, теперь на то где гнёт клапана беру только это. Там ещë такой фокус, то ли Гейтс то ли Дайко фирма которая собирает комплект ремень+ролики, например ты заказал Дайко, открываешь коробку, а там ремень Гейтс и ролики SNR или NTN, вот точно не помню кто что там собирает, но фирма собирающая комплекты, берëт детали хороших фирм и даëт гарантию
Підкажіть що робити, в мене коротнув провод від датчика температури на приборці, і мотор почав троїть, як виправити цю проблему. Мотор 1.6 машина на газу.
Рванул ремень вместе с приводным на нейтрали , думал загнул клапана,ну решил поставить новый ремень на свой страх и риск на двиге x20xev, двиг начал трястись ,снял ремень метки не совпали ,установил все заново по меткам и заодно прочистил свечи , и о чудо двиг завёлся и перестал трястись и начал тише работать ,но обороты плавают в пределах 800-1000 как думаете у меня загнулись клапана или нет или опять метки заводил если что от аккумулятора
Здравствуйте круто. У меня вопрос конечно немного не по теме. Сделали все как вы, но вот что то не можем разобраться с трубками от датчика воздуха. Если есть схема или фото можете скинуть. Опель вектра б 1995 гв 16 кл инжектор 1.6. Заранее спасибо.
Здравствуйте, что может шуметь из под обшивки где грм кртц кртц кртц такой звук так как бы через один и тот ж промежуток времени на холстом на оборотах постоянно какойто звук может так помпа звук издавать
Добрый день,двигатель х18хе1 завёл машину обороты подскочили резко до 4000 с троением и заглох,был ещё прострел.И такое при каждой заводки как будто зажигание сбилось.При покупке авто похожее было тогда поменял датчик распредвалов,думал и сейчас тоже самое датчик поменял,а результат не изменился.Решил проверить ГРМ метки в норме ,но при совпадении меток сильно ослаблен ремень и на ролике стрелка не совпадает с прорезью.До этого было .что обороты плавали от 0,300 до 1000,бывало были до 2000 потом всё выравнивалось!В чём может быть причина?
Игорь Ш обороты плавают обычно из за рхх.....проверьте совпадение меток не только на распредвалах но и на коленвале....возможно шпонка на шкиве коленвала выроботалась
У меня ролики тоже паразитные загудели. Заказал ролики INA как и положено. Так вот на этих сраных новых роликах люфты больше чем на старых и смазки практически нет.. Принял решение ставить старые родные, промыл в солярке хорошенько, набил смазкой фирмы VOLVO. Работают изумительно уже больше 20 тысяч км.
Заказываю всё через exist и avtodoc. С 10ток лет занимаюсь ремонтами по автомобилям. Не слышал что бы там подделки были. Просто раз на раз не приходиться наверно. Может единичный случай брака.
Этот злаполчный болт ничего не задевает? я тоже хотел его заменил на обычный меня моторист напугал что он будет задевать и ничего хорошего из этого не выйдет...
Evgeny Korotkov неправильное зажигание всему виной.выпускные еще не закрыты а уже открываютьмя впускные и пошло и поехало.масло проверил первым делом,было нормальное,тосол никуда не ушел.соответсвенно бошка живая как и прокладка под ней.тут мне сразу вспомнилась история с ваз 99.была беда с непрааильно выставленными метками.все точь в точь только опель ехал а та троила.
Спасибо за видос, познавательно. Вопрос (руки вроде не из ж..пы) но опыта ремонта нет, реально самому поменять грм+ролики+сальник вала, или лучше не лесть?
qoshqar dervishov в любом случае.замена арок.ремонт днища если понадобиться,буду переворачивать и смотреть.плюс естественно красить.будет больше видосов делать буду все сам кроме покраски.
@@opelvectrab2763 вентилятор нормально работает и гидрамуфто тоже нормально работает блин температура поднимается ремня тоже часто парвается что может быть
@@РусланТургунбоевич ну не знаю.. Смотрите радиатор может забит.... Может термостат заклинин и гоняет жидкость по малому кругу.... Помпа тоже может плохо работать
Ермек Нурпеисов сами ответили на свой вопрос.замок зажигания все виной.смотрите контакную группу замка зажигания.может провода перетерлись или что то где то отходит
Насколько опасно накосячить с заменой ремня ?по видео все легко и просто .....а как послушаешь знакомых сразу вспоминают истории когда кто то влез насмотревшись видосов и все загубил.машину только купил можно ли определить стоит ли его вообще менять ?(Спасибо за ответ)
Родион Поляков ну менял сам первый раз.соглашусь страшно......но если все делать правильно и проверять по несколько раз то все будет хорошо.ну нужно было узнать у прошлого владельца когда он менял.....если такой инфы нет то смотрим на сам ремень.элементарно на нем маркировка и название фирьмы если не проглядываються вообще то явно больше 50 тыс прошел....плюс смотри на ремень снутри на места ращрывов трещин.но я бы всетаки не экономил и заменил на новый все же надежнее.соберетесь менять спрашивайте подскажу
На вид надписи все целые трещин нет .... Месяц думаю потерпит а там поменяю.....стрёмно просто будучи слесарем ,платить за какую-то херню другому работяге ...
