Сегодня сервисе менялт, 4 часа повозились, ручник слабо держит. Несколько раз снял барабан. После всех махинаций ручн немного держит, но это не то. Надеюсь все позже наладится
У вас неправильно стоят колодки, лапка ручника должна быть внутри, то есть за колодкой, а у вас снаружи. Видимо кто-то до вас препутал левые и правые колодки, и скорее всего поэтому лапка трёт по ступице.
@@vitalikarachun9111 И ещё, (это не отменяет того что колодки у вас не так стоят), если планка автоматического подвода колодок не работает по какой-то причине, или изначально при замене колодок не подведена, то при постановка автомобиля на ручник, планка ручника будет уходить далеко вперёд и доставать до ступицы, и при этом эффективность ручного тормоза сильно снижается. Я на днях отцу в лада xray менял кододки, до меня никто барабаны не вскрывал, у этой машины устройство барабанных тормозов идентично с вашей, но у него стояли колодки как нужно. Из за того что колодки стоят не так, возможно лапка ручника при отходе назад, когда снимаете с ручника, может упираться в пружину солдатика, но это не точно, как то не обратил внимания насколько близко лапка к солдатику.
Автор, у Вас рычажок к которому крепится трос, не прижат к колодке, колодки разводятся только при полностью отпущенных тросах ручника, а далее убирается свободный ход рычага ручника, путем подтяжки гайки в салоне.
В книжке За рулём по Ниссан Альмера написано для разведения колодок с помощью этого механизма Бош само регулировки необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза и, удерживая педаль нажатой, зафиксировать кнопку ручника в нажатом состоянии, затем поднимать и опускать ручник (при этом слышны щелчки разводного механизма). Делать это до тех пор пока щелчки не прекратятся - значит механизм отработал и подвёл колодки на место. Затем можно отрегулировать натяжение ручника, как тут уже кто-то писал гайкой на 10 надо закрутить чтобы выбрать свободный ход тросов. При этом на 7-9 щелчок ручник будет держать.
Чувак.. со всей силы трещетку против работы механизма!!! Ты что слепой или дикий? Поднять планку фиксатора и покрутить рукой не судьба??? или надо в космосе побывать что бы допереть?
А еслиб шайбочки на солдатики прокручивали против часовой стрелки, то матов меньше понадобилось-бы и вам и нам! Да и тросик ручника нужно было отпустить еще ДО разборки механизма и тогда не пришлось-бы 2 дня без ручника ездить и точить скобу!
Виталий здраствуйте, смотрел ваше видео про замену колодок, я столкнулся с такой проблемой, подскажите, пжл, там при замене колодок, 2 пружины стяжные, но они разные, а какая где стоит? одна побольше, потолще, а другая тоньше и короче, подскажите пжл
@@vitalikarachun9111Потому,что... С 4:16 мин. вы показываете зрителям как сломать один из самых важных элементов механизма самоподвода! Если уж он оказался у вас в руках, то надо было всего то отжать пластинчатую рамку и вытащить регулировочный винт с храповиком в сборе и потом крутите его сколько угодно!
на гранту поставил с доработками колодок(в инете есть), вроде работает, но колодки мне кажется быстрей изнашиваются, за то с ручником никаких проблем и тормоза уверенные!)@@vitalikarachun9111
Еще один такой--ну раз влез, то поменяю все. Зачем? Как разобрал, так и собери назад,смажь все иочисти, чтоб потом полегче было, пару сезонов откатай, а потом меняй, но у богатых своя жизнь, мне не понятт
