По задним супортам подбор запчастей будет чуть позже. Сначала будет поездка к дилеру по поводу амортизаторов и опор стоек амортизаторов! Видео об этом выложу позже
Хочешь избавится от стука на улицу колодку на двух стороний скотч к суппорту клей, далеее ты забыл наверное крышку открутить перед тем как всдернуть поршенек. А и совет прокачать хотябы на пять раз тормозушку мало ли воздух. Уверен у тебя все проблемы уйдут
Все те же родовые проблемы тормозного суппорта системы TRW. На тигуане приклеил наружную колодку к скобе. Тут хоть пружины есть. Однако направляющие большего диаметра ставить нельзя-зазор тепловой и в действительно экстренной ситуации могут подклинить! И устроите ДТП!
Чтобы такого не было, нужно проводить обслуживание направляющих, раз в год . И следить за пыльниками. И смазывать их нормальной смазкой, и не использовать литол какой нибудь. Тогда ничего клинить ничего не будет
Колодки похожи на ситроеновские с с4седана( кстати в китае этот ситроен тоже выпускается) возможно и направляйки подойдут.друг собрался такую тарантайку брать.вощьмет,надо будет сравнить
С лансера 9 идеально подходят ? Просто у меня раньше был Лансер 9 и для него Рем комплект покупал и направляющие тоже и хотел из продавать , похоже не придется .
Ребята без обид, но те кто купил новые Весты NG, мне искренне вас жаль, но мысленно я с вами) АвтоВАЗ как всегда жульничают, но сейчас по крупному, стыдно за наш автопром.
@@Max-Kiselevsky на гравийную дорогу пока не выезжал, но по нормальным кочкам катался грохота от передних не было! Задние стучали, но я их пока и не менял
Нужно крышку бачка с тормозной жидкостью открыть и откачать до минимума жидкость затем спокойно пальцами сжать тормозной цилиндр он спокойно зайдёт внутрь а жидкость в бачке поднимется
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uj-Km7rDAJQ.htmlsi=f5Y_X2-IaEpcZcTy эта ссылка на мое видео, а в описании к видео есть ссылка и контакты на запчасти которые реально исправляют проблему с супортами, да и вам будет интересно
Мне не понравились эти колодки.на перед ставил .по диску пошли борозды,может от песка.И чуть поскрипывали,но не долго.На задние ставил другой конторы ,там как зеркало.Н
@@МихаилС-л6ы да не за что)Ни гвоздя,ни жезла вам. Сегодня поеду на диагностику,запуск задолбал,на горячую с 3_4_5 раза заводится стала.Но дергодни нет,как и плавающих оборотов.Два года так уже))то ни чего,месяцами,а то каждый день так.
@@МихаилС-л6ы вопрос в другом при снятии. Колодок видно что скоба и поршень давит в колодку .... Производители помещают между колодкой и поршнем пластины не просто так которые ещё надо мазать на дублях есть пластины. если нарушать процедуру обслуживание тормозных механизмов тогда и нечего удивляться от скрипов стуков
Вот как так-то😢 купить новую машину и что-то там допиливать... Ведь нормальная машина, но производитель просто наплевал на своих потребителей.... Сам такую Весту купил в июле, все тоже самое....
@@nochnoydozor8094 до этой машины брал гранту, также новую с салона в 15 году, так вот она меня 7 лет возила вообще без доработок. На 90 тыс поменял всю подвеску полностью, а на 110 продал, отличная машина!
Веста св вариатор, 72 тыс.км, колодок родных ещё 50 %😊, непонимаю почему у некоторых так рано заканчиваются, вроде бы и езжу несовсем как овощ. Помнится некоторые владельцы вест с механикой предрекали ранний износ колодок вариаторных, мол торможения двигателем нету толком, чушь полнейшая
Колодки скрипят по причине плохого прижима из-за подклинившего поршня тот в свою очередь начинает ржаветь из за влаги в тормозной жидкости которую собственно надо менять раз в два года и никаких проблем не будет и абсолютно без разницы какие колодки
Разница есть. Я поменял и все прекрасно работает. И поршень когда сдавливал очень хорошо идет , подклинивания нет. И к слову машина 2023 года рановато пока менять тормозную жидкость!
Ужасно сделано суппорта, резинка пыльник стоит для галочки. Раньше резинка вставлялась в палец тем самым предотвращает попадание пыли. А здесь другой конец резинки тупо подперает суппорт 😂
Вот от таких ремонтников и расходятся мнения! Вымой старую смазку и забей новую, для спорта) проверь пыльник! За счëт герметичности и достатка смазки создаëтся некий реверс хода направляющие и люфта нет
