Михаил,даже не буду видео смотреть.Но зная тебя как пунктуального харлеиста,ставлю лайк твоему видео.Ты молодец,но vtx помнить надо,привет тебе кстати от Рокера из Киева
Здравствуйте, полезное видео, прям чувствуется правильный подход к ремонту техники, не подскажите, что за мануал использовали, может знаете где такой приобрести, спасибо!?
Здравствуйте.А подскажите по пластиковому карману для масла который вы клеили паксиполом..Их же два в комплекте.Один большой я наклеил как и вы на видео,а маленький никуда не становится почему-то.Подскажите куда вы его прикрепили?
@@elcasador1 Да я все собрал благодаря вашему видео,только второй пластиковый карман немного в тупик поставил.... Ну если он на туринг ставится,тогда впринципе все встало на свои места)))
@@elcasador1 так у байкера недотягивает в принципе, там же изначально цепь недотянута и имеет свободное провисание. Просто думаю на 88- й хайдэн поставить или оставить сток?
@@sergeysamofalov677 на 88-м в стоке нормальный натяжитель. Проблема только с 96-м и выше. Сергей, подумайте, почему компания специализирующаяся на трансмиссии и первичных передачах делает ручной натяжитель, а не автомат?
Здравствуйте! У меня на ХД 103 мотор. И компенсатор похоже такой как вы установили . Скорее всего он стучит. Подскажите, мне нужно покупать весь компенсатор или только можно купить эти " пружинные тарелки"?
@@elcasador1 я понимаю. Но если поослабли тарелки мне не нужно же менять саму шестерню и этот волнистый фланец, который стоит под шестерней. Достаточно же только поменять пружинные тарелки?
Здравствуйте. Софтеил 2009. На холодную нет проблем . Только прогреется и как буд то бендикс не попадает на зубья. Стартер в норме . Заводиться с ударами через 3или 5 попыток звук жуткий. Маховик вращается не ровно. Что за ерунда то такая ? Спасибо
Помогите пожалуйста с мануалом разобраться.Момент затяжки болта сцепления у меня такой же,как и у вас,а вот где компенсатор,я совсем запутался в этих цифрах.Вы сначала затягивали болт головкой т 70 с усилием 135,6 ,а потом 237.3.Думал подставить вместо ваших чисел свои,а не могу найти в таблице вашего мануала,где момент 237.3.Вижу только 223.7
@@elcasador1 Просто там где у вас был момент 135.6 Nm,(вы с таким усилием и зажимали),у меня стоит 47.5 Nm,а во второй колонке стоят значения:у вас 223.7 Nm,а у меня 190 Nm...Нужные значения в этой же строке"Compensating sprocket bolt"?
@@elcasador1 один хаб я уже викинул. Раскрошились шлицы. Подшипник гусятницы загудел, вся гусятница в стружке. Заменил хаб, подшипник. Через 1т.км он опять загудел. Шлицы пока на месте, но корзина при открученой гайке имеет осевой люфт. Может так и должно быть. Вот думаю может вал надо менять, хотя выработки на глаз не видно. И как вы думаете откуда стружка? Мне знакомый говорит из-за трения в уродском компенсаторе.
Денис Кремнев 1. Стопорное кольцо подшипника гусятницы не закрывает дренажное отверстие масленное, через которое смазывается подшипник? У меня такое было))) 2. Первичный вал сделан более прочно чем хаб корзины, но осмотреть нужно. Вначале проверьте, есть ли люфт вала не одевая на него корзину. Если нет, но корзина на нем люфтит- значит менять корзину. 3. Натяжитель если автомат - в помойку. От него одни беды. Ставьте ручной бэйкер как на пока видео.
Здравствуйте.Скажите пажалуйста,у меня Софтейл 2009 года и я не могу найти в своем мануале моменты затяжки.Будет ли актуален мануал 2007 года для 2009? Заранее благодарен за ответ
Добрый день ВСЕМ и АВТОРУ видео. Занимаемся изготовлением ПРОКЛАДОК высокого качества на ЛЮБУЮ мототехнику. Видео процесса ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cJoqmIYL6Gs.html
Взял у Саши Гусева, комплект из компенсатора, пружин и ротора обошёлся в 660 долл. Примерно столько же стоит комплект от компании Бэйкер, но там немного другая конструкция.
К 40 000 кончаются пружины в компенсаторе, причем тут конструктив??? ДА он уступает новому , но компенсатор нового образца стоит 480 ЕВРО, а новые пружины на старый 30 ЕВРО, поменяв пружины, можно дальше ездить до 40 тысяч. Поменять их час времени, можно сделать в конце сезона по пробегу, при замене масла в гусятнице. С учетом цены 450 ЕВРО на ветер. У нового образца пружины тоже не вечные и ценник у них не 30 ЕВРО. Сколько корзина сцепления вместе с венцом стартера встала по деньгам?
Добрый день! А разве продаются пружины для компенсатора ТС96 отдельно? Я видел только в сборе с ротором и ценник там как половина нового компенсатора... Просто сейчас тоже сталкнулся с необходимостью ремонта, вот думаю что бюджетнее в перспективе, ротор с пружина и или тюнячей компенсатор..... Но если пружины есть отдельно то начну конечно с них....
