Замена личинки замка зажигания. Фольксваген т4. 

у вас тоже таковой?

Смотрю это распространенная поломка. Дружище, ты уже восьмой кто отписался по этой проблеме и благополучно решил ее!

Ну как оказалось даже очень распространённая поломка. У нас много кто занимается авто разбором фольцеф и все сказали что эти запчасти улетают как горячие пирожки)). А сломалась она у меня вообще без причины. Не чего не предвещало, остановился заглушил пошёл в гости , вышел через часа три - и вуаля бусик сам сломался😂

Теперь у меня свистит ремень генератора , просто не возможный шум! Я посмотрел а там система натяжителя перекосилась уже из-за того что в кронштейне втулки держателя ролика Г-образного стёрлись и ролик натяжителя встал на перекос. Вот думаю чем новое все покупать и собирать всё в кучу лучше куплю б/у в хорошем состоянии весь узел собранный за 3.500. А так под 10.000 новьё 🤷🏼‍♂️. У вас была такая поломка?

Если с ключа не заводится, а повернув отверкой контактную группу получается, значит именно такая проблема.

Нема за шо! Уже сделал?

помогло?

да, с этой соской справиться не могу. согласен.

не, у меня пульс под сотку был когда я семечкой замок сверлил. а если бы не попал ? поломал бы личинку, тогда ваще капут! а в мастерской говорили мол на десятку ты налип, мол личинка не достаётся она одноразовая!

Барсуков ТВ Спасибо, очень помогло!!! Только сверлить пришлось 2 раза, второй не 12, а на 9 мм- строго по центру попал. Удачи!!!

Delacroix Light наверно 9мм хотел написать? ато чот 9см это многовато.... неужели тоже хвостик обломался?

Да, ошибся в мм, уже исправил. Только, не смог открутить контактную группу. Подхода нет совсем. Может опишешь?

Delacroix Light да там если снизу подлазить к контактной круппе 2 защелки и маленький болтик держат. и закручен этот болтик со стороны руля, отвертку не поднести, я использовал крестовую биту из набора, зажал утконосами "длинные пассатижи" это биту и в течении 3 минут выкрутил и выкинул этот болтик))) он там вообще не нужен, защелок с лихвой хватает.

thank you!

Нет проблем! Расскажи из какой страны ты меня смотришь.

+Andrey Kochetenko я вовсе и не думал что смогу помочь в решении такой проблемы)))) наверняка если бы знал что там скрепка, к ключу магнит бы приложил да вытянул, а так хоть знаешь как разобрать.

Думаю, что магнит не сработал бы, да и найти его оказалось сложнее, чем воспользоваться Вашим советом :-)))))

+Andrey Kochetenko не, к одной стороне гвоздя если прицепить магнит, то другой стороной гвоздя можно легко подымать обычные болтики или гаечки... на этом принципе можно достать... но наверняка ты не знал что там металический предмет.

Говорю же, не охота магнит искать было, может быть у тебя они по двору валяются , у меня нет ни одного нормального. То что гвоздики передают магнитный потенциал я из курса советской школы помню. Из курса политехнического института я помню, что магнитный потенциал с гвоздика передаётся на все металлические предметы, к которым гвоздик прикасается. Поэтому неуверенность в магните появилась от неуверенности, что требуха замка выполнена целиком из немагнитящихся материалов. И скрепочка магнитилась бы ко всему вокруг а не только к гвоздику. Так что после применения гвоздика с магнитиком вполне можно было вообще не вытряхнуть скрепочку. А за совет, всё равно, спасибо.

+Andrey Kochetenko да не за что! Меня вообще хотели на десятку развести ремонтники, пол подрулевую требуху всю снимать надо. Вот чтобы не дать облопошить других владельцев т4 решил сделать такое видео. Не за что!

Скорее познавательное, но не классное!

+Михаил Михайлов а имобилайзер как обойти? В ключе же чип, а ключа нет.

Михаил Михайлов Я кстати этот саморез не стал выкручивать когда увидел под каким он углом)) просто пинцетом достал осколок и собрал все на место

И какова логика у данного совета?

Дмитрий Привет надеюсь пригодится кому то, никто и понятия не имел как называется эта деталь, и соответственно никто не мог пробить ее по номеру и тем более заказать. благо оказалась целая личинка, по ней соориентировался как достать родную, и на моей оригинальной сломанной детальке оказался выбит номер. посмотрев этот ролик люди хоть будут знать какую деталь заказывать.

Дмитрий Привет очень неприятно так в городе встрять, когда машину завести не можешь. самое страшное что приходишь в магазин а тебе продавцы с умным видом втирают что замок неразборный! личинка не идет как запчасть! продается мол с замком в сборе. в наличии нет, только под заказ! ждать 2 недели! плюс работа по замене замка под пятёрочку рублей закидывают. я справился за полтора часа, последние 15 минут решил записать. боязно конечно было, но глаза боятся руки делают.

Дмитрий Привет будь осторожен, в гольфе может быть чутка по другому. даже у т4 до 98 года личинка уже другая.

Дмитрий Привет ну можно пробить по номеру, что в ролике я указал, компьютер выдаст на какие авто устанавливается данная деталь. если твоё авто в списке, сверлить можно смело. личинки значит тоже будут одинаковые.

Дмитрий Привет кстати в конце видоса я пристегнул катушку имобилайзера. он опознает чип который впаян в пластмассу ключа. если личинку заменишь целиком и попытаешься завести машину новым ключем, ничего не выйдет. положишь родной ключ рядом с катушкой и машина заведется))).

+Амантай Сагиданов не смогу помочь, слишком мало информации.

тоже хвостик обломился?

Да нет. Не заводит в положении "стартер". Поменял низ замка, не помогло. Пришла верхняя часть, но тут вопрос. Как оставить старую личинку.

В отвертке чипа нет, а в ключе есть

Снизу три шурупа крестовой отверткой выкрутить надо.

Денис, я вроде ответил, компы будут в новой мастерской, но там еще конь не валялся. надеюсь ремонт будет закончен ближе к концу лета.

Барсуков ТВ Исходя из Вашего видео я думал, что в новой мастерской Вы собираетесь выкинуть ненужные полки, перевести освещение на потолок и сделать систему отопления?!?! Я бы сделал это за пару недель, не особо напрягаясь! )))

Барсуков ТВ Или Ваши планы по реконструкции мастерской грандиознее чем Вы озвучили в видео??? )))

по поводу Романа скажу так, проанализировав все его ролики... все что касается извлечения драгов из техники у него неуд, исключение золото из телефона где он явно переборщил с доливом хлорного золота из других опытов... что касается извлечения золота из пород у него результаты фантастика. золото в породаех есть, но извлекать его методом романа себе дороже, как в денежном плане так и для здоровья.

Барсуков ТВ Знаю, что металлы есть даже в организме человека (но, в настолько мизерных дозах, что и упоминать не стоит). Потому и хочу провести свои эксперименты. Только пока не вижу свободного времени, слишком загруженный график работ.

+Амантай Сагиданов плиз не делайте в моей фамилии ошибок. про потолок ничем помочь не могу, я его не видел.

Хвостик крепится к личинке маленькой шпилькой, ее надо вытолкнуть и хвостик отвалится сам.

Купил замок а хвостик крепился не шпилькой а трубочкой развальцованой по краям пока разобрался сломал эту деталь зато теперь знаю видео очень помогло разобраться спасибо

Ну да, шпилькой я и назвал эту трубочку из пружинной стали.

+Амантай Сагиданов зачем кнопка? найди причину неисправности и устрани. если не можешь сам, отдай машину электрикам... пусть они ищут неисправность, может это дело не в замке. может втягивающее на стартере сдохло, может клемка маленькая на втягивающем стартера окислилась. пропал контакт и соответственно от поворота ключа ничего не происходит.

Да пиптик отсоединяется от личинки... надо только вытолкнуть металлическую трубочку, которая фиксирует пиптик на личинке.

@@user-zy7qc5oj2x спасибо за оперативность. Вытащил втулочку и снял. Спасибо. Осталось найти замену😉

Номер этой детали(пиптика) я выводил на экран.

@@user-zy7qc5oj2x спасибо друг. Я волонтёр у нас война пересылка не работает. Дай Бог всем мира

А при чем тут пересылка? Идешь в магазин и заказывпешь эту деталь по этим цифрам.

чутка не понял вопроса, что вы называете секретом?

на 5.06 минуте вы говорите, что поменяли в новой личинке, крутилку на свой ключ.

+Vladimir XXX я снял с личинки донора только поворачивающуюся деталь, на моей личинке кончик этой поворотной детали сломался. держится деталька на шплинте. если вытолкнуть шплин, снять сломавшуюся у меня детальку, то личинку можно разобрать полностью, только все пружинки разлетятся и тогда могут быть проблемы со сборкой.

теперь понял! благодарю за ответ!

Пересмотри еще раз. Ни у кого подобного вопроса не возникло. Удачи.

По ходу пружина ослабла, и дело не в личинке, а в контактной круппе, что вставляется в личинку. Попробуй ее поменять, она копейки стоит и поменять ее довольно легко. Один ньюанс есть со стороны рулевой колонки вкручен шуруп под крестовую отвертку, откручивать получается только битой, отверткой не получается подлезть.

@@user-zy7qc5oj2x контактная группа поменяна ,как её менять я знаю менял уже пару раз.Ну а дело оказалось все таки в личинке замка зажигания . Сегодня она благополучно клинанула. Теперь один выход менять саму личинку.

@@__-ec5bo у тебя явно в личинке умерла пружинка... я бы всетаки попытался заменить именно ее, так как терпеть не могу носить много ключей. Но разбирать личинку донора и свою старую это риск потом не собрать. Короче на твоем месте я бы попробовал разобрать максимально аккуратно разобрать старую чтобы выявить неисправность и заодно понять сможешь ли ты снова ее собрать, и только потом разбирать личинку донора пружинки.

@@user-zy7qc5oj2x Не вижу смысла восстанавливать личинку которой 26 лет .Только заменить и забыть про нее,на ближайшие годы.

Павел, насчет чипа не могу ничего подсказать((( только к электронщикам ехать.

Павел ну что ты решил этот вопрос ?

У меня сейчас такая же ситуация , поменял личинку машина заводится и сразу же глохнет.

А куда провода идут от катушки?

Стоит не дорого. Лучше купить и возить с собой. И отверстие заранее просверлить. Неприятно в мороз остаться на трвссе.....

Имея ключ на трассе не останешься даже с поломанной личинкой. Отстегиваешь контактную гоуппу от личинки, поворачиваешь ключ, чтоб руль не заклинило, затем отверткой проворачиваешь контактную группу и машина заводится.

Так то оно так (если контактная группа не развалилась), Но цена обоих частей вместе примерно 700р. Если отверстие есть - замена на 5 минут. У меня Т4 бензиновый, так я ещё и катушку с собой вожу(слабое место - горят часто), а также крышку распределителя зажигания и бегунок.

Во как))) а мой то дизельный... я уже 10 лет не то чтобы инструмент не вожу, у меня даже насоса нет. Ни разу машина меня не подводила... ну а если такое случится буду действовать как в этом видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oFxjis7cDAA.html

Там отписался...

не, я как раз этим сверлением избавился от необходимости снимать руль.

Барсуков ТВ еще вопросик, а вот язычок ставится с нового в замен на старую сломанную? там не сложно снимать его?

Руслан Ахмедов с язычком может возникнуть проблема, у меня были личинки разных производителей... как понимаешь литьё у всех относительно одинаковое... у меня возникла проблема что язычок не садился на свое место... не доходил примерно 2 мм и заклинивал. пришлось подтачивать внутреннюю полость, там небольшие зазубрины были... когда их убрал, посадил язычок и вставил штырь который фиксирует язычок.. штырь довольно легко выталкивается, посадка у него не жёсткая! самое главное не шевели руль когда личинка снята!

Барсуков ТВ а встало нормально? ну вы говорите что производители разные

и какой фирмы если помните...

замка

нижнюю часть замка? тоесть ту часть к которой провода подходят?

Барсуков ТВ снял, оказывается там типа штифта стоит, вынул и все вышло, спасибо большое вам за видео еще раз!

Руслан Ахмедов аааа, ты нижней частью остатки язычка назвал))) да я про этот фиксирующий штифт ранее говорил.

Барсуков ТВ сходил в магаз пихают замок мне полностью, от пасата, а не не не нижнюю часть, придется заказывать?

Да, обломилась эта деталь.

Наконечник личинки.

@@user-zy7qc5oj2x так и было, попробовал напаять, хватило на 1 заводку, поеду новую искать)

Цинк не паяется.. в видео есть номер этой детали... так гораздо проще искать

Это не семечка и не болтик ну и не шуруп,а саморез😂

Этого всего не нужно, тем сверлом,что сверлить и протолкнуть немного, пошевелить замком, вытащить назад сверло и выходит

))) и как?

ну замок ведь и без ключей можно вынуть? или я чего-то не понял?

Alexey Alexeevich ну личинку ты вынул, а дальше что? пошевели руль и он заклинит. даже если отстегнешь провода и отверткой повернешь релюшку, стартер начнет крутить, но иммобилайзер не обнюхал ключ, (колечко которое я защёлкнул в конце) двигатель не запустится.

а, ну тогда ладно. просто я подумал, что руль при этом разблокируется

Думаю на видео все понятно.

Может контактная группа сдохла, как я понимаю машина заводится и когда отпускаешь ключ тут же глохнет?

Імобілайзер!!!

Хм, Мишель, я думаю мне это не интересно. Ну разве что только свой сервис открыть..

Я.ключ.потеряла.поэтому Хотела.узнать.как.вытащить.старый.и.поставить.новый.замок.на.фольсваггген.пассат.уневерсал

Если потерян ключ могут возникнуть проблемы с имобилайзером... в ключе есть чип который опрашивается при заводке двигателя.