Не хватает следующей информации: 1. Какая коробка - GSB или GGU... 2. Затяжка пробки: Если GSB и ей подобніе: с внутренним многогранником 24 Н•м, а пробки с внутренним шестигранником с моментом 32 Н•м Если GGU и ей подобніе: 30 Н•м
Видео хорошее, хоть появилось представление где и что заливать. Но хочу добавить что шлангом пользоваться в данном случае неудобно, лучше купить в аптеке самый большой шприц (100мл) уже с шлангом и закачать масло, так не надо будет бегать и смотреть полилось не полилось. И ещё медной смазкой лучше не пользоваться в данном случае ведь корпус то алюминиевый начнется коррозия.
У меня фабия 1.2 аыпуск 2007 года, по коробке нареканий нет, по заводским параметрам замена масла в ккп не требуется, пробег 204063,мне нужно менять масло?
Здравствуйте можно вопрос! Skoda Fabia mark1 2007 мотор 1.4 16v ест масло 400-450ml на 1000km, залил масло Luqi moli w5-30.Движок чистый нигде нет потёков масло. Кто знает что может быть?
Нужно искать инфу по заводскому допуску расхода масла. Если Ваш расход выше допуска, то нужно лезть в движок, может быть всё что угодно, от сальников клапанов до лысых цилиндров. Рекомендую для начала сменить масло на 5w-40
Вопрос, водительская дверь с брелка то откроется с первого раза или со второго, а может и неоткрыться, и наоборот может не закрыться, случилось это когда вдарили сильные морозы. Может сталкивался с этим? Ещё пока в гофре проводку не смотрел, микрик рабочий..
Сейчас есть такая проблема на клиентском Polo 4, разобрал, отдельно мотрчик работает, но когда вставляю механизм который он должен крутить, он дёргается, но не крутит. Нужна замена моторчика или замка в сборе. Возможно у Вас такая же проблема, щётки уже износились и моторчику трудно что-то крутить. Также может быть проблема в пайке, ну или проводка в гофре
Нужно подождать пока коробка остынет, потом доливать масло я пологаю. П.С. Постмотрел какое ты масло залил, да ты богатый человек, у нас такое стоит 50 евро литр.
Конечно можно долить после того как остынет. Но лучше долить на тёплую коробку пока не стекло всё масло, чтобы можно было долить на несколько грамм больше. На всякий случай. Чисто моё мнение. Ведь это не АКПП и сильного нагрева там нет. Масло выбирал хорошее так как недавно поменял КПП. Она в очень хорошем состоянии, поэтому такое масло должно продлить срок службы коробки
@@fix_my_car а разве объем жидкостей не больше когда она теплая, в холодной коробке долить можно будет больше, я так думаю, ни разу этого не делал, просто есть небольшой запах гари иногда и хрипение при езде на высоких оборотах на 2й и 3й, думаю что пора менять масло в коробке, когда меняли хз, машину недавно купил. Масло заказал простое, 25 евро за 2 литра, коробка не новая.
При покупке рекомендую менять все жидкости, что там залито и когда менялось не понятно. Особенно ГУР, там обычно никогда никто не меняет жидкость, вы удивитесь как сильно она воняет. Ведь можно попасть на замену рейки. По поводу доливки в КПП, существенной разницы там не будет, так как это не автомат. Главное чтобы был уровень и не было нехватки масла. Если течей по коробке нет, то уровень будет всегда, не зависимо од того, при какой температуре была доливка масла после замены
@@fix_my_car через пару сотен надо будет моторное масло менять, вот все масла и поменяю, масло гура точно заменить стоить потому как подтупливает когда езжу на холодном движке, по тормозам и антифризу все норм, проверял, ещё сезон можно не менять, а по остальному вот изучаю матчасть чтобы сэкономить хотя бы на работе.
