Огроменное спасибо за чудесный обзор, сам много знаю про замену масла в акпп не один раз сам его менял но столько нового открыл для себя это просто подарок. Огромное вам спасибо.
И второй вопрос , в Казани есть на ваш взгляд достойные специалисты которые могли бы грамотно заменить жидкость акпп при пробеге 72000 первая замена лексус rx300, стиль езды неспешный.
Спасибо за полый и исчерпывающий ответ на мой вопрос! После слива масла, значит возможен запуск на пару секунд.Полная замена была 40к назад. 20к назад частичная.Ещё хочу поменять,агрессивный стиль езды.
Если вы для чего-то снимали клеммы с аккумуляторной батареи (например, заменили батарею на новую), то адаптация АКПП скидывается автоматически и начинает адаптироваться заново. Так, по крайней мере, на моей BMW 218i с коробкой от AISIN. Это может быть на пользу, а может и нет.
Да, обучение у нас абсолютно бесплатное. Или вы нам предлагаете замену тоже делать бесплатной? Барыга?) Сижу и не понимаю. Как легко в наше время кого то оскорбить. Так делают только трусы. Будьте чуть добрее.
А какую цену вы хотите? 1000р. 500р. Вы из тех людей который ищет подешевле как и диагностику по 500 рублей? И меняете все подряд пока проблема не исчезнет? Люди профессионально занимаются. Цена адекватная, вы посмотрите цены на материалы. Плюс работа, которая оценивается по качеству, скорости и опыту. Тот кто вам делать будет бесплатно либо родственник либо не дорого кто делает, может вам накосячить знатно.
Вывод здесь один..!!!. Не хотите попасть на ремонт АКПП меняйте масло во время... !!! А желательно чаще самого регламента !!! И будет вам счастье..!!Андрею респект, хороший и познавательный выпуск!! 👍
Смотря какая АКПП. Одна полная аппаратная замена масла на мою коробку стоит 30000 рублей, контрактная коробка стоит 10-15 тыс. рублей. Выводы делайте сами.
@@ГерманШведов установка 5 тыщ, масло тупо залить. Всё равно выходит дешевле, чем замена масла. При этом посчитайте сколько замен масла нужно произвести за весь срок службы коробки при ресурсе примерно 400 000 км. А коробку я заменю всего один раз, так как без замены масла она 200 уж точно проедет.
ну тогда попробуйте найти дешевле)))) Оригинальное трансмиссионное масло ZF 8HP S671090312 12л 24000 руб. Промывочная присадка Motul Transmission Clean 0.3l 108127 1500 руб. Оригинальный Фильтр-поддон ZF 1087298437 8000 руб. Полная аппаратная замена масла в АКПП ZF 8HP45-50-70-75-76 с промывкой системы 6000 руб. Итого: 39500 руб.
@@MotulDrive Я буду чисто про себя говорить,а не за всех.Конечно кто на кого учился и как крутился в жизни,если человек заработал на такую тачку и у него деньги есть на обслуживание авто почему бы и нет(ваше СТО),оплатил и тебе все поменяли.Я меняю масла все сам в гараже...т.к.не могу оставить свою зарплату на такое СТО как у вас.
🤡 пару раз через 100т км масло смени и акпп пинаться начнёт , а вариатор сдуется, от чистоты масла зависит долговечность , а через 25тыс оно уже чёрное .......
Вот этот человек сказал золотые слова о присадках и добавках! Пока он сам не проверит, на своём опыте, говорить не станет. Его мнение отличается от Вашего Андрей! )))
Насколько я понял , основные претензии и опасения у сервисменов ремонтирующих акпп, связаны с тем что , что при полной замене моющие свойства жидкости резко повышаются ,что может вызвать нежелательный вымыв грязи из недр акпп и засорение узлов . На это накладывается безграмотная аппаратная замена в ряде случаев. В результате сервисмен разбирая коробку видит разрушение узлов, например от недостатка смазки или пинки из за износа вызванного поднятой грязью. Имхо вопрос сложный . Конечно грязная и старая жидкость это не здорово, но с другой стороны лучше полугрязная жижа с частичной заменой , чем убитая акпп.
Так называемые профи...прекратите использовать слово масло для АКПП его нет в природе для автоматов...просто режет слух и портится впечатление от ваших ответов, хотя отмечу что в остальном ваши ответы грамотные и к ним стоит прислушиваться, но фильтруйте, то что вы говорите и пишите....Заранее извиняюсь если внес разлад в ваши определения.
Добавлю немного информации от любителя: Срок Полезного ИспользованиЯ легкового автомобиля 3-5 лет (по бухучету). Не равняется ли этот срок гарантийному? То, что происходит после 5 лет это капитальный ремонт - это что касается производства и тд. Это мнение ЗАКОНА. Масло на весь срок службы агрегата - звучит теперь по другому. Главное не менять масло в акпп и cvt ВМЕСТО ремонта, когда уже появился гул, толчки и рывки. ждать что заменой масла можно восстановить нормальную работу не стоит - выкинутые деньги. Или Вы меняете всем, кто приехал? Ваши действия, когда клиент приехал на замену, а там на магнитах ёжик ?
U660-смена строго через 20000 км.(7 лет владения).Сам лично видел в документации AISIN,что полная смена должна быть через 20000 км.Согласен полностью.И это нормально.Вывод один-надо знать сколько стоит полный ремонт твоей АКПП и стоимость контрактной.И мозги встают сразу на место.Надо всегда помнить-краилово всегда приводит к попадалову.
Верно подметили про то, что нужно сопоставлять стоимость замен масла со стоимостью контракта или ремонта. А то об этом многие не задумываются, а это важно. К примеру Одна полная аппаратная замена масла в моей коробке стоит примерно 30 000 руб. при этом контракт стоит 10-15 тыс. Ресурс коробки с заменами масла примерно 400 000 км, без замены 250 000 проедет точно. Меняя масло каждые 60 000 км. за весь ресурс коробки я потрачу около 200 000 руб. при стоимости контрактной максимум 20 000. Другое дело если коробка дорогущая, ремонт тоже, либо редкая, контрактных не найти и т.д.
@@nonamenosurname8694 Смотри какая арифметика : для тебя 650 (авт-биль)-25 (авт.).У меня 1300 (авт-биль)-115 (авт).Поэтому мне по качеству масел и в ДВС и в автомат не резон экономить,так что ,как то так,дядечка!Будь здоров и не хворай.Миру мир!
По поводу первого вопроса и регламента, сразу понятно что человек не в теме регламентов и гарантийных обязательств дилеров. Скачайте сетку ТО у тех же корейцев, там проверка жидкости в АКПП по регламенту каждое второе ТО. Замена на 90 тысячах. Но если при проверке масло будет не красным, а коричневым и будет пахнуть гарью, то конечно любым адекватным дилером оно будет рекомендовано к замене.
Спасибо за детальное видео о АКПП. Андрей, подскажите и посоветуйте. Ездил на механике и сейчас у меня первый авто с АКПП ( Прадик 150, 4л. пробег всего 1500 км., еще толком не обкатан ). Привык ездить на оборотах не ниже 2500, но на АКПП ( в автоматическом режиме ), это уже будет за 100 км./ч. Перешел на ручной режим, довольно удобно, 2 - 3 я передачи, редко 4я. Учитывая отсутствие опыта в использовании АКПП, не приведет ли такой ручной режим эксплуатации АКПП к каким-либо проблемам в будущем. Как вообще посоветуете эксплуатировать АКПП и находиться в "комфортных" оборотах тахометра.
3ку вруби и всё, он ограничит коробку 3й передачей. На прадо коробка не будет часто сама себя переключать, на 3 и 4 передаче (если 4х ступка), у неё есть не полное смыкание фрикционов, это заметно когда едешь км 70 и в лёгкий подъем обороты подымаются на 500-700 оборотов, а как только включаешь ограничение на 3ю, сразу идёт переключение с повышением оборотов. Просто надо привыкнуть не обращать внимание на обороты, прадо сам по себе ест бензин не мало, так ещё и больше есть начнет, так у 4х литрового прадо есть ещё и проблема с одной из голов из-за чуть повышенной температуры, её со временем ведёт и антифриз начинает попадать в масло. Я при подборе Прадо на 1 из 4х осмотренных было "мыло" в двигателе.
))))))))))))))))))))) Андрей, собери в гараже контур с куском трубки небольшой, и попробуй в этот контур до трубки и после трубки врезаться и после этого эксперимента скажи всем опять в глаза, что при врезании до трубки ты меньше масла потратил
Вы видать так и не поняли.. Двойка . Домашнее задание - пересмотреть фильм по полной аппаратной замене масла ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9rV4c1hlwWg.html&ab_channel=%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%A2%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BD
Добрый вечер всем ... немного спросить хотелось, кто что может сказать, ребята, не судитесь строго, но все же какова ситуация , положение в Вашем регион, в целом по стране , относительно...у Вас, опытный механик, автодиагност-автоэлектрик, что себе может позволить материально? Машину новую, одну жену, свой дом, неипотечную квартиру, отдых в Турции в двухзвездночном отеле, ходить по ресторанам, жить препиваюче, может себе позволить хороший, опытный диагност-электрик? Или ипотека, кредит, отдых в Кисловодске со старперами и похотливыми бета-самцами, очередь в зачуханной поликлинике, калужский автомобиль раз в жизни и никаких ресторанов и черной, красной икры ложками (столовыми)- только борщ и кабочковая икра? В среднем, примерно. Усредненно. В принципе, по сути, по жизни . На что рассчитывать, на что расскатывать губу и держать карман шире? Или кто не работает, тот ест? А то смотришь всех автодиагностов, электриков, механиков - все зачуханные, задрыпанные, замудоханные, геморой, простатит, зуд в передних и задних промежностях и не скажешь, что успешные, не голодные, но и ничего особенного. Зачем тогда брать дорогую аппаратуру инструмент, время тратить? Ради чего? Своего эго? Вы как старый индеец что думаете?Или Акелла не знает? Акелла промазал мимо гнезда? по тихому работать на себя? И быть ип? Или даже не быть еще лучше. Как стать лучшим ? Что пройти, где, на кого, сколько? Что бы шли как к Ибн Сине на прием потоком? А то никто секретов, паролей, явок, номера домашних и рабочих телефонов не выдает. Все как рыбы. Ущербная психология. Или нету его Рио-де-Жанейро? Просто после Ваших видео на ютьюбе , у нас закрались малые вопросы, по описанному, снятым видео по автодиагностике.... Вот например, работа пневмотестера привязана к работе компрессора воздухшного?? Значит еще плюс 10 тыс.руб. минимум к инструментам? Насколько нужен вообще пневмотестер???? И воздушный компрессор??? На выездной диагностике им пользуются??? Возят с собой эти два прибора???? Что такое бобышки??? Бобышки поршня? Как и почему стучят пальцы поршня??? От жестких, сотрясений , ударов - детонации???? В основном и общем. В простанародье-крестьяне, бурлаки пальцами при стучании значит называют клапана ??? Какова нормальная рабочая температура ДВСА??? 80-90ГРАДУСОВ?? ИЛИ У КАЖДОГО СВОЯ??? В СРЕДНЕМ ПО БОЛЬНИЦЕ Двс лучше прогревать до ноомальной рабочей температуры или достаточно 5 минут, пока стрелка за 50 градусов не поднимется??? Какой сваркой сегодня варят??? Варят и чугун и алюминий и все что угодно??? А какой??? Что за аккуратные горелки??? При замере давления топлива в топливной рампе-его надо сбросить, отключив предохранитель топливного насоса и (или) отключить подачу топлива из рампы, или отключить форсунки???? Каков алгоритм и последовательность??? Я не пойму. У все авто по разному чтоли??? Или можно ухватить за одно место все и что то???? Какие диаметры резьб свечных колодцев на двсах в основном??? Какие насадки , с какими резьбами и шагами ддя компрессометра в основном использовать??? Что узнается, измеряется при замерах компрессии в циллиндрах двса, при замерах давления масла , при замерах давления топлива- бары, атмосферы, psi, кг/см в квадрате???? Почему миллиард разных знаяений и величин -это все на манометре и все разное???? Где стандарт и ISO???? Немного развернуто, но все же....
Менял масло в АКПП на Pajero IO. Буквально не долил 350-400 мл ( как оказалось позже, когда по книжке уровень проверяли). - коробка пиналась - как прогреется, на холодную - норм. Долил - и на горячую перестала пинаться... Думал - всё, хана коробасу, ан - неет.. ещё поживёт.. Вот японцы хитрые, сцукко..
Вы хотяб упоминали что интервал рекомендованный замены масла АКПП рекомендует производитель жидкости т.к они проводят соответственные тесты и знают точный ресурс масла т е износ основного пакета присадок .
А если коробку "половинить", что выгодней? Полная замена масла в акпп Или не половинить, но 4 раза заменить с двигателем в одно время? БЮДЖЕТ ОГРАНИЧЕНЕН
Питер смотрит! Андрюха, посети Антона, "Технология ремонта" раз ты в Москве. Сравнишь подход, Рамиль & Антон...понятно что там джатко, но Андрюха именно твоим зрителям допи..ы поршы панамеры и прочая нечисть
Забей в поисковике., "технология ремонта", там реально чувак в них шарит, Антон...да тебе 5минут хватит на Ютубе глянуть, его, что человек в них РЕАЛЬНО шарит.
Адаптация делается сама каждые 2 дня плюс минус, это вынужденная мера, что бы коробка вообще могла как то работать в постоянно меняющихся условиях. Горе от ума блин.
Как смотрели? Он об этом и сказал, что не далёкие мастера видят большую надпись 6бар и крутят регулятор на 6. После таких вот мастеров и идут слухи, что аппараты убивают акпп
Срок службы к гарантийному сроку не имеет никакого отношения. Срок службы автомобиля 6 лет и это указано в мануале к авто. Так что да, масло залито на весь срок службы.
О какой конкретно марке автомобиля идёт речь? Чаще всего срок службы не указывается в сервисных книжках, а лишь только гарантийный срок. Если срок службы не указан, то по закону он составляет 10 лет.
