Привет Сибиряк. С Рождеством тебя.Молодец быстро поменял Я вот смотрю и не одного названия не знаю. Так как у нас на Дальнем Востоке мы почти все льем японского или корейского производителя.Бывает Сингапур Малайзия Вьетнам Тайвань Но Российского производителя очень мало.Находка.
Не хотите попробовать откачку для масла? Продаются маленькие откачки все чисто, точно и не надо под машину лезть. Сам хочу купить руки не доходят. Ей откачиваешь и заливаешь.)
С Рождеством !!! Видео класс! Не каждый захочет и будет менять масло в пути! Основная масса перевозчиков тянут на сколько могут чтоб не менять в дороге
Масло говно правда, тоже в эвотек на Некст заливал после 3-4т.км. гореть начинает, хотя меняю 7-8т. Сейчас лью шелл все норм. Лучше немного переплатить и залить норм масло. Счастливого пути вам!
привет андрей ятоже газпром лью вгазель 406 мотор и в четырку на обоих стоят механические датчики давления масла давление отличное удачи вам в новом году
премиум то покачественней будет,а в супере допуски еще конца 90-х,оба полусинтетика,различия в том,что в составе премиума меньше минералки ,это как лукойл супер и лукойл люкс полусинь,и мешать эти масла можно,уж движку от этого точно хуже не станет
Привет Андрей. В мой эвотек 5 л входит, не знаю в чем отличие от твоего мотора. Но могу предложить, что в фильтр больше входит, я ставлю fram, он визуально больше в 2 раза. У меня Некст, прорезь тоже сделал.
@@RBG_OMSK Как сказать... два года тому назад, аккурат на Рождество, под Медгорой прокладку ГБЦ пробило при минус 33. Конечно, если мотор постоянно молотит, то и 10-40 нормально. А если постоит с вечера до утра, то не айс...
В дороге я тоже масло менял , и смех и грех,, не нашло тары хорошей в 0,5 бутылку благо их вокруг штук шесть был или больше . Да и такое бывает , удачи всем на дороге ,храни господь нас !
Я не разу не видел чтобы меняли масло и не оставили после себя следов,так же и у Андрея при замене фильтра защита вся в масле, капает с неё потом ещё долго ,чудес не бывает!
3:20 мин масло по баклашке снаружи течёт тоже норм,я понимаю что одна замена, 10 капель не страшно,но это тоже самое что бычок от сигареты кинуть, мелочь а неприятно,если каждый кинет будет помойка,вдвойне неприятней если эта помойка в лесу
у меня камень, тоже в сервисе выкрутили вместе с резьбой, весь день спорили кто виноват. в результате на хорошую эбоксидку в клеили, пока всё ок. мой поддон 13000 стоит
Здравствуйте Андрей!!! Думаю заливная головина совсем непричем,в моторе не может создаваться вакум,ведь есть рециркуляция картерных газов!!!! как вы думаете??????
Андрей не буду с Вами спорить,хотя за много лет работы слесарем,в автоцентре Газ,я не замечал разницы от горловины,а руки обливает если мотор горячий,если масло холодное то течет оно гораздо медленее... кстати у меня тоже газель паровоз,очень доволен, удачи!!!!
Привет Андрей.почему масло в фильтр не заливаешь? Системе проще прогнать полный фильтр чем пустой да ещё пока наполняться.да и уровень ровнее будет. Проработал в автосервисе 8 лет.всегда так делали.
Раньше заливали в фильтр, сейчас нет таких рекомендаций, так как современные масляные насосы более мощные, чем раньше, нормально прокачивают А при залитых заранее фильтрах могут и порвать фильтр, поэтому правильно НЕ заливать в фильтр. По крайней мере на данном автомобиле всё правильно Андрей сделал. Я бы ещё воздушный фильтр поменял. Всё таки это атмосферный двигатель, он и тянуть будет лучше, и прослужить дольше.
@@RBG_OMSK Андрей то что не надо заливать в фильтр это бед. Но и то что обязательно надо залить это тоже не кто не доказал.Поэтому я думаю это дело каждого.Удачи на дорогах.
Андрей привет, ответь я тоже как и ты перевернул дроссель , как ты и говорил , на сервисе почему то сказали что не надо так делать , раз завод так поставил так и надо , вот не знаю кому верить?
@@RBG_OMSK , у меня был очень неготивный опыт пользователя масла Газпромнефть премиум N 5/40, двигатель работал как дизель, гидротолкатели стучат на горячую на ХХ. Мотор ВАЗ 127
