Андрей, мой тебе совет как человека, работающего в автосервисе: забудь про интервал в 15 ткм. Это уловки маркетологов. У тебя малообъемный двигатель 1,3 и к тому же турбированный. Турбина чувствительна к маслу и на плохом масле срок её работоспособности снижается в разы. Поверь, увеличение стоимости то на пробеге хотя бы через 10 ткм тебе окажется выгоднее ремонта или замены турбины. Да и двигателю легче будет на более свежем масле. Сам видишь какое масло после 15 ткм.
А обычный не турбированный 1.6? У меня получается за год пробег 14тыщ примерно, меняют раз в год просто двигатель на высоких оборотах работает относительно мало, по моточасам то конечно далеко не 300 получается, а ближе к 500, это если прогревы не считать с ними ещё больше.
Приветствую. Все правильно сделал. Я с момента покупки нового авто, ниразу не ездил к ним на ТО, обслуживаю свою ласточку сам, уже 5 лет, а пробег 290 тысяч. Ну масло меня с пробегом 9.5 тысяч и свечи так же
Удивляюсь,как в таком маленьком моторчике такой объем масла,у меня был Каптур 1,6,покупал 4 литра, и ровно 4 литра заливалось по максимуму,кстати лил тоже такое масло,отличное масло,вопросов не было,самое главное на левак не попасть,брал у дистрибьютеров. Сейчас купил Тигуан 1,4 турбо,также 4 литра объем масла,очень удобно. В нынешней ситуации решил перейти на Лукойл,купил Дженезис Армортек 5w40,да и кстати с 20-го года Лукойл выпускал оригинал для Вага. Насчёт гараетии,правильно сделал,особенно сейчас вообще ничего тебе не поменяют по гарантии,либо отфутболят,либо скажут жди,у моря погоды,меня тоже на Тигуане отфутболили,делаю ТО сам.
Привет Андрей!! Я с ельфа перешёл на зиг , допуск один и тоже , зато цена дешевле .Заменил через 8 т . км , фильтр был нормальный не смятый . И турбину надо беречь , для нашей модели будет дороговато . Удачи !!!
Добрый вечер. Есть 3 типа гарантии: 1) данная государством (при выдаче ОТТС), 2) данная ОД - эфимерная штуковина; 3) данная дистрибутором/изготовителем. Прочтите ЗоЗПП касательно автомобилей. По расходникам ищите артикулы на emex, exsist, autodoc - там простая регистрация. Переходите на простое насло с вашим допуском с бОльшей вязкостью. Пробеги делайте не более 5 т.км и/или не более 250 моточасов, не допускайте перепробег, у вас турбина! Ютуб расскажет как лучше обслуживать те или иные узлы и агрегаты. Купите динамометрический ключ на 5-25 нМ (свечи, прокачные штуцера, фильтр), на 20-150 нМ (колёса, большие болты). Масло откачиваю вакуумом (берите без предкамеры так как они лопают), как и тормозную жидкость. Удачи вам!
Это не сдавленный фильтр, это производитель фильтр так сделал. А масло я меняю на аркане раз в 7, 5 тысяч.Ставлю не оригинальный фильтр, оригинал сейчас стоит 3500т. р
Доброго времени суток. Мне как - то довелось поездить по Калуге проездом. Так вот есть там магазин "автосказка на Максима Горького. Продают достаточно большой ассортимент автотоваров. Покупал там свечи зажигания на вольво. Пользуйтесь воронкой для заливки моторного масла, так меньше риск пролить. Удачи на дорогах. 👍
По антифризу могу тебе сказать как сотрудник фирмы которая его делает цвет это просто краситель а эти названия G12 G11 маркетинг . Можешь смело лить тосол если это не подделка . Делаются они все по одно и той же системе только потом красят в разные цвета 😉
Работаю у дилера, гарантия сейчас как была так и есть. Многие хотят позвонить и по телефону починить автомобиль. Если что то не работает нужно приезжать разбираться в проблеме. По поводу замены масла в ДВС каждые 15 тысяч, всё пишут что бред, уловки маркетологов, и так далее, на практике на хорошем масле многие ездят без проблем по 15000км, и с моторами всё в порядке. У вас ведь есть гарантийные документы. В них написано если автомобиль используется в тяжёлых эксплуатационных условиях (запуск минусовую погоду на пример, езда по пробкам, пыльным дорогам) то сократить срок технического обслуживания в 2 раза. Там где я работаю мы предлагаем делать межсервесное то, просто замена масла. А так машина хорошая, мотор надёжный, особо по ним проблем нет.
Привет Андрей,Я живу в Германии тут тоже по поводу гарантии входит только мотор и коробка если хочешь чтобы на всё это надо ещё платить не малые деньги.А масла тут тоже не купишь в автосалоне только в специализированных магазинах.Я на своей машине у меня Тигуан 20го года один раз в год делаю инспекцию они меняют масло фильтра а на бензинке и свечи.Удачи тебе и твоей команде
Добрый вечер, Андрей, хотел попросить вас расказать историю своего хозяйства, с чего все начаналось, сколько было вложений, когда окупилось хозяйство, очень интересно. Хотел ещё выразить свое уважение к вам, очень мало людей которые занимаються реальными делами, работают руками, в сельской местности, удачи вам и крепкого здоровья!
Если уже за год отъездил 15 тысяч км, и ничего критического не сломалось у машины, то можно с гарантии сняться. Уже наврятли из-за брака долбанет где нибудь допустим генератор. У меня тоже год, но пробега всего лишь 7 тысяч. На конец второго так же, наврятли пробега 15 тыс км намотает. Так что буду проходить ТО у официального дилера, уже 25К в кармане приберег. Звонил, сказали, что гарантия сохраняется, но запчасти должны быть все оригинальные (есть в наличии). Кстати, масло первый раз менял на пробеге в 2,5 тысяч км, после "обкатки" двигателя, несмотря на то что официалы говорят
@@ДиноДинович на Лукойл сейчас надо сделать анализ, жду от ойл клуба. Сам лил Лукойл в своего Каптюра с самого начала. Пока перешёл на масло другого бренда.
СОВЕТ! Как сотрудник сервиса, подскажу, не обязательно открывать заливную крышку для слива масла, можно уронить крышку, потерять, что-то случайно с капота туда упадёт и тд., более быстрый, безопасный и лёгкий способ- немного выдернуть щуп масляный, хотя бы на 1см и атмосферное давление тут же уравновесится) Для экономии на расходниках подскажу, что масляный фильтр можно покупать не Рено, а Purflux, именно эта фирма делает фильтры для Рено, если внимательно посмотреть, то на реношном фильтре Пурфлюкс написано, и на крышке фильтра может быть написано. Purflux отличается от остальных специальной украдкой бумаги зигзагом. Пользуйся.
Посмотрел на заливную пробку .такое впечатление что пробег уже тысяч 200.предстовляю что там в нутри творится.масло кастрол это фуфло и 15т.это очень много перекатал.с таким отношением к авто движок гавкнит очень быстро.
Мы обслуживали Дастер 1.6 2012 г.в только у дилера. Познакомились с мастером, говорит тоже, что каждые 15т.р замена масла и фильтра. Ну нам и меняли масло каждые 15т.км, лили точь в точь такое же как у тебя и машина отходила 180т.км, ни грамма не расходовала масло, так и продали, проблем с двс не было
@@avant971 знаете что я вам скажу, машина была моя, куплена мной, поэтому тут хозяин барин) да и продал я ее не дорого, за 570т.р, без дтп. А так, хотите убедиться в работе, чистоте двигателя? Проверяйте компрессию, вскрывайте клапанную крышку и смотрите воочую, чтобы потом не было притензий
Приветствую, Андрей. Скажи, пожалуйста, почему вы выбираете масла, которые вам? Типа, советуют дилеры, которые подходят ,Типа для вашего автомобиля? Вы головой-то не думаете, что они пытаются впарить вам то, что им нужно? Почему вы не берете Лукойл офигенное масло? Бери синтетику. Моет хорошо двигатель? В мороз запускается только в путь в - 35
Аналогично меняю,если смешанный пробег (город/трасса),то раз в 10 тыс км самый раз. Если только трасса,то можно и раз в 15 тыс менять,если только город с короткими поездками,то 7,5 ты км.
Андрей, здравствуйте! Не моё дело, но машина сыровата. Её надо доделать ещё, очень не любит бездорожье. Следующие будет, это замена опорников, я просрал этот момент и разбил стаканы, далее салентблоки, если доедешь машину, она будет ходить, у нас опустились руки и мы от неё избавились. Но Беларус, по Беларусу руки не будут опускаться и не опустится
В лето можно масло менять 10 т км. В зиму 6-8 из за прогрева двигателя. Не ведись дилер разводит на 15 т км потом будут последствия. Если планируешь не долго кататься то можешь и вовсе просто доливать . 👍
Здравствуй Андрей. Правильно поступил, точно знаю что и французы и немцы стараются делать сервис самостоятельно или у очень знакомого механика. Причина такая же, очень дорого и гарантия действует не всегда. Час работы на официальном сервисе на пример BMW 180 евро.
А куда старый антифриз делся? Я бы синтек не стал лить, темболее не зная какая жижа залита уже в систему. А слушать в нынешнее время продавак , ну такое себе
Пробежался по комментам - все пишут, что синтек норм для этой машины. Вот и я думаю - подходит очень даже. У тебя с чего мысли то такие? Я сам лью синтек - все устраивает
Зачем ты льешь сороковку? У этого двигателя H5Ht допуск RN17 FE и в крайнем случае RN17. Разработан он для рабочей вязкости 9,3 сантистокс при 100 градусах. Сороковка слишком густое масло для этого двигателя, а зимой это будет сгущенка и жор бензина. Зимой надо заливать двадцатку.
RN 17, это для европейских моторов рено с их евро 6 сажевым фильтром . RN 17 это малозольное масло . Этот мотор поставляется в страны СНГ с евро 5 и без сажевого фильтра, вполне можно лить полнозольное масло,
Привет! Лукойл всему решение. Калина 190 тыс. Км лукойл 10в40 полусинтетика. Моторчик чист. Ниссан-рено к4м моторчик лукойл люкс 5в40 синтетика 94 т. Км. Полет отличный. Вроде лукойл не подделывают.
Андрей здравствуй,я сам из Белоруссии, у меня тоже рено каптюр 21года,брал в феврале этого года в Беларуси, пока обслуживабсь на сервисе у дилеров, да по заводу тоде указано масло кастрол, но дилер меняет на тексако, видимо тоже из-за санкций.У тебя могнитола стоит easy link родная или уже менял? (у меня легла через 7 месяцев, заменил на андроид, минус теперь в том что нет автозапуска через магнитолу, только с кнопки на чип карте.). Спасибо за хорошие видео, удачи в нелёгком труде.
Андрей,есть вопрос по авто . Заметил этой зимой что при интенсивном разгоне на скользкой поверхности, при начале разгона и пробуксовке колес, есть резкий толчок-(ощущение будто дернул кого то на тросу) , при 4wd lock, либо отключении стабилизации - такое не проявляется. У вас ,или может у кого такой авто-есть такие симптомы? К дилеру ездил говорят, всё работает штатно- сломается приезжайте.
Я меняю где то через 5-6 тыщ, масло то сам видишь сгорает быстро, сливаешь после 5 тыщ а оно уже своё отработало,, незнаю как так 15 к ездить на одном масле
Привет, синтек премиум 0 в 40 и менять раз в 7000 км. И будет всё хорошо с этой машинкой. А вообще ты молодец, Андрей. Хороший у тебя канал Сибирь - п. Шушенское тебя смотрит
@@andreyfermer40 А причем тут твои руки если основную-грязную работу делал не ты .Просто у фермеров почему то новые джипы уже через год после покупки засраны и заколхожены как ДТ-75.
@@ЮрийКаменев-т6к я брал машину кода она стоило 950000 и не капли не жалею. Но по-началу хотел уаз Патриот, многие сказали через 3 года начинает гнить и дизель дорогой в обслуживании чем Дастер. Я сам фермер 60га земли, у жены магазин.
@@mr.remetrmr.remetr7464 4.5 литра это до верхней отметки на щюпе ? ( максимум ) . Я лью между максимум и минимум. Минимум, будет голодание в двигателе. Максимум лишняя нагрузка на маслосъёмники .
Кастрол отвратительное масло, а на валберис и в подобных площадках не стоит брать масла , вероятность нарваться на подделку очень велика, лучше в больших сетевых магазинах или ещё лучше в больших магазинах автозапчастей, у них же и часто бывают оф представители масел
Простите но это полнейший бред оригинальный фильтр масла на 1.3 турбо за 600р вы даже не представляете какой это бред не может он стоить 600р !!!!!!!!!!!!! Это подделка даже не сомневайтесь !
На Мерседесах такой же мотор стоит на ,,А,, моделях можно у них тоже посмотрить... но фильтры такие уже давно в ходу и вряд-ли под определенные моторы делали свои фильтра это не Мазерати.
@@normaldyn поясню у меня аркана 1.3 и я давно покупаю фильтры . Сейчас оригинальный масленый днём с огнём не найти так как официально почти год их не в возят . Зато появилось море миллион якобы оригинала и по очень низкой цене. Я сам работаю в фольцваген и оригинала нет! Не верьте они появились вдруг во всех магазинах страны! И на озон и на других площадках кроме официального дилера ! Вот и думайте ! Я Очень люблю фильтры ман но и они в 98 процентов подделки ! Только если с Беларуси или хороший китай .Тем людям которые не работают в этой сфере очень трудно доказывать они хотят верить в сказку. Масло эльф тоже не выпускают завод давно остановил производство . Если возобновил то на китайских присадках . Стоят раздутые бочки при -14 на китайских присадках. Я покупаю масло в официальном представительстве ликви моли дорого но мотор дороже.
@@normaldyn Я не хочу доказывать если не верите то покупайте . Я вовсе не настаиваю просто знаю изнутри плачевную ситуацию . Хотите верьте и покупайте . Не нужно мне доказывать если не верите !
Цена салонного фильтра 300-350 р. Вы считаете это целесообразно для человека, который потратил 1.5 млн на сам автомобиль??? Можно и презервативы мыть и сушить, а потом повторно использовать.....
Надеюсь прочитаете . Меняйте масло каждые 10 тыс и то если трассовый пробег лучше 8 тыс и перед каждой заменой делайте промывку типо Волга или аналоги она копеечная а грязь будет вымывать . Удачи вам!
Лучше промывки стоит через 50 тысяч пробега залить более дешёвое масло, проехать тысячу или две на нём, ещё раз заменить. Намного лучше будет промываться двигатель. А промывка может забить масляные каналы и тогда привет, капиталка...
@@93anaTolik1 промывка каналы не забьет, но промывка в любом случае остаётся в двигателе в объеме около литра и на свежем масле меняет свойство масла и оно не работает так как нужно. Поэтому соглашусь, что мыть лучше более частой сменой масла
@@АнатолийФетисов-г8т праворульные хороши на востоке страны, там на них зч дешевле. Тут зч мало и под заказ. А он ещё и в деревне. Случись что, останется без машины. И не все приемлят правый руль, об этом тоже не забывайте.
@@JGG_2 вот не поверите пятый год езжу на Лифан Солано 2 пробег 270 тыс за это время на 130 поменял рейку рулевую и амортизаторы в круг так что думайте
