подскажите какие были симптомы неисправности и какие ошибки? у меня каен 3.6 957 , выдает ошибки p0421 и p0431 ( Ошибка Р0431 на %марка модель% появляется, когда эффективность подогрева катализатора (банк-2) падает ниже минимально допустимого уровня.) И еще когда температура в районе нуля градусов то на холодную происходят хлопки в течении секунд 30 .Спасибо
Здравствуйте! Авто туарег 3,6 2012, по симптомам тоже нужна замена мембраны. Подскажите какую выбрать (официалы не продают) и надолго её хватит? На станции говорят, что все после замены возвращаются недолго поездив
Вопрос к знатокам : Volkswagen Touareg 2011 года, бензин 3.6 249 лошадиных сил. По трассе не жрёт масло вообще, по городу жрёт 500-700гр на 1000км, поменял мембрану квкг (дважды) 1.000 км проехал Нормально! После опять тоже самое, как Заколдованный Круг , может быть после замены Мембраны надо какие-то масленные каналы чистить? в чём может быть проблема?
если мне придется такое проделывать снова, я обязательно протру двигатель от всех отложений! туда ведь не каждый день залезаешь, порядок должен быть у сердца машины... а не вот это все )
Это такое же бессмысленное занятие как и чистка дроссельной заслонки. На клапанной крышке всегда будут отложения, самое главное чтобы было чисто в ШПГ и ГРМ, обратите внимание какая чистенькая голова, распредвал, бугели... А не вот это вот всё...
@@offroadstories не согласен. Отложения ввиде масла имеют свойства воспламеняться. )) То что внутри чисто это хорошо. Так и должно быть у человека который следит за авто. Но эстетика все же должна быть не просто для красоты, но и для безопасности. За видео спасибо!
здравствуйте! тоже решил заменить мембрану и нет ее в магазинах т.е. вин не выдает. спасибо вам за видео и номер мембраны, на видео вижу еще прокладочку красную цветом. может подскажите ее номер. спасибо! туарег 12 год бензин 3.6 249л.с.
@@offroadstories хм странно свиста нету но шипение есть когда поднимают масленную крышку и присасывает её плюс сильно масло начало жрать. Таурег 3.2 на 220л/с
Только вот не факт что мембрана в посадочное место встанет из-за пружинки, там она должна по всему кругу в паз попасть. Сколько не пытался, не был 100% уверен и купил просто целиком.
@@offroadstories может и различия быть( хотя по внешнему виду и не скажешь), у меня 3.6 двигатель из СС и мембрана сидела упруго пазу, была с каемкой, и никак не хотела нормально туда обратно встать. По этому просто купил целиком.
вентиляция картерных газов , когда рвётся, начинает подсасывать неучтенный ДМРВ воздух в коллектор, происходит неправильное смесеобразование, кислородные датчики выдают ошибку
Алексей Киреев Подробнее с самого начало нужно было снять; где и как датчики снимать, какие болты. Хотелось тоже поменять эту мембрану и прокладку клапанную. Боюсь сам туда лезть
