Нипеля ali.ski/MSHdT тут ali.ski/GRS3N Удленитель ниппеля ali.ski/c-DiZ и тут ali.ski/sGpKV Всякое на AliExpress ali.ski/D9UoG Мой инстаграм / george_kosilov_ Почта для связи kosilovgeorge@gmail.com
Я рад, Георгий вернулся. Смотрю все без исключения видео. Очень позитивный канал и Георгий (мне кажется) очень позитивный, рукастый и хороший человек. Георгий, дай тебе Бог!!!
А если выдёргивалку старого нипеля заменить велисипедной спицей? Там и сталь получше и загиб уже имеется, а при необходимости подточить как надо всегда можно.
смотрел ранее такой способ. На детали.зп китайские резиновые ниппеля не дорогие, но начал менять их на металлические. Дома они лежат, им хорошо, а на колесе ~2 года. А резиновые хороши для поделок в крышки. Покупал, лежит, удлинитель лаатунный. А конус от насоса старого образца Жигули 01-07.
Спасибо за видео. Нашла такой набор (отвёртка , трубка, крючок , силикон)на Вайлдберриз. Конечно на вид крючок хлюпенький, не знаю на сколько хватит, но зато не нужно бегать по магазинам с штангенциркулем 👍
Приветствую. Трубочка из заводского набора, что на фото в конце видео, похожа на носик от тубы с герметиком ;) Завтра померию диаметр, а вдруг подойдёт.
Если со штампованным диском норм вроде идея,а вот с алюминиевым можно наверное поцарапать посадочное отверстие и через такую царапину может травить воздух я думаю ,но это только догадки
Используйте герметик вместо смазки. Или, если неуверенны в себе - обратитесь в шиномонтаж. Но, если вы оборвали сосок вне цивилизации, то вам ещё предстоит до шиномонтожа как-то добраться... Так что в шинной аптечке этот инструмент лишним не будет!
Конечно, если вы работаете в шиномонтаже, то это пригодится, чтобы не разбортовывать колесо. И тут товарищ правильно написал, что с алюминиевыми дисками такие операции чреваты.
Пробовал так делать для клиентов, в итоге если есть дефект ЛКП диска потом постоянно травили по бортам. То есть колесо полностью спустило, при замене вентиля, потом накачиваешь, а оно начинает подтравливать. Сейчас просто отжимаю на станке внешний борт, подрезаю вентиль ножом, вырываю, ставлю новый. Один борт промазываю герметиком, если необходимо. Качаю. Балансировка не сбивается, работы минута. 100-140 рублей(в зависомости от необходимости герметизации) колесо с моим вентилем. Клиенты довольны ппц, в других шинках тебе колесо разберут, + балансировка само собой 500 за колесо в среднем. И вообще ставьте металлические на литые диски. Эти вентиля и вашу резину переживут и машину и Вас возможно, все продается, стоит копейки.
Тоже езжу на таких сосках, шиномонтажники удивляются - шо за хрень и зачем, а привычка появилась после Нивы, длинный сосок при буксовании в кизяках рвал, не порадовало.
Отличный метод! Однозначно лайк! Тут народ пишет про царапины на легкосплавных дисках при подобном монтаже, через которые, типа, спускать будет... Ну, если диски из пластилина, то точно будет. Ну или руки из ....
Ну вроде как ещё никто не написал, буду умничать первым😂😂, то что ты на видео показал называется ВЕНТИЛЬ и только Вентиль, внутри него вкручен НИППЕЛЬ, ниппель это часть вентиля, а сосок у женщины на груди😂😂😂
Легкосплавный диск погнётся в месте протяжки крючком через отверстие нипеля, усилие тянуть резиновый нипель огого, как итог будет травить! Видео развлекательного характера.
