Именно это видео помогло в разборке реснички :) Снял плату, с помощью монтажного ножа и острой отвёртки, даже без фена и вообще без нагрева...помучался правда с часок.Стоит отметить, что вырезал только ту часть, где расположена сама плата,длинная ресница-отражатель прекрасно осталась стоять на своём месте.Вскрывал из-за того, что половина реснички не горела, а вторая светила в полнакала и мерцала.Болячкой оказался один из диодов(хотя там 2 одинаковые и параллельно подключенные микросхемы...думал на них). При проверке диодов(просто закорачивая не на долго каждый из них по очереди) легко нашёл проблемный диод...Поищу замену и буду лепить ;)обратно :) Ещё раз спасибо :)
Спасибо за видео. Себе обе стороны вырезал и поменял ледовские полоски. Муторно, но пальцы на месте. Обратите внимание на те места где автор проводит ножом и саму форму лед плафона!
@@alex.1664 а я не знаю что делать.сгорел диод ,разбирал ресницу паял,все работает отлично..но после процедуры потеет ресница.разбирал еще у раза и спиртом протирал и сушил и переклеивал на хороший герметик.потеет и все.после дождя или мойки
Ахмед Дударов.Я родные не приобретал. Как и все оригинальные запчасти скорее всего стоят не реально. Наверное дешевле купить бу фару или китайские. Если вы фанат оригинала то у оф дилера в сборе всю фару.
Nice video. Скорее всего диоды сгорели. Но может быть проблема в самой плате, она там по какой то причине очень сложная. Это родные или уже замененные?
@@alex.1664 машына 2005 года если честно не уверен что родные. Но севодня утром ездил включал выключал целый день горели все диоды все супер, а вчера толька 3 горела, в чем проблема даже нзн. Может провода?
Колхозники. Лезете куда не надо, вот все и потеет и облезает потом. Предыдущий собственник моего авто был вашим соратником, судя по всему и ушатал таким образом адаптивные фары. Так что советуйте больше, кулибины
