Возможно разные производители делают разные размеры колодок, поэтому может быть и настолько минимальный зазор что колодка прикипает. Поскольку она фиксируется направляющими, то с торцов можно ее реально подточить, это же не рабочая и не опорная поверхность....
@@ВячеславИгоревич-с9х Я просто сам вчера ставил, и долго матерился, когда увидел на правом диске (первом вскрытом), не то направление!))))))))). Потом решил подумать и понял, что все верно. Ну думаю, отпишусь человеку, "порадую"! :)
Это хорошо когда по отсутствию опыта не правильно поставил. Я вот купил диски не оригинал, естественно, так как сейчас цены даже на нормальный аналог тебя вытряхнут. Так вот правый и левый диск оказался одинаковым. Тупо лопасти направлены в одну и ту же сторону. Либо на производстве тупо экономят, либо производители сами не знают разницы между левым и правым диском. Хотя на них даже номера разные выбиты 😂
В предыдущий раз приварились внешние на 30 т. Пробега , скорее из за то что езжу очень мало, стоит долго , зимой реагент смешиваешься с пылью от фрикциона и вот результат Но зазор между колодкой и суппортом можно было на 3 мм больше сделать и было бынорм
@@ВладМеньшиков-я6д Учи матчасть для Туарега. Для него левый и правый диски , с соответсвующим вращению профилем лопастей охлаждения . Физик ,диванный.
